昨天蹲完了小鵬2026款MONA M03的發布會,作為一名小鵬P7車主,本來只是抱著“看看自家品牌新車”的心態圍觀,沒想到全程看下來還挺有感觸。
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先說說我的情況,40+的人日常開P7通勤,追求的是它的時尚感和駕乘質感,而M03這種相對“入門”的純電轎車,并不是我這個年齡段會考慮的車型。但說實話,看完發布會,我心里會有一個想法:如果我有孩子,或者親友家有剛畢業、準備買第一輛車的年輕人,我確實會大力推薦它。
這臺車的產品力,放在它的價位里,其實很能打(事實上之前小鵬的業績翻身,這輛車功不可沒!)。顏值方面,完全長在了年輕人的審美上,線條清爽不浮夸,配色也很有活力,尤其是那幾款新的色系(牛油果綠、瓔珞粉啥的),溫柔又耐看,對年輕女生來說真的沒抵抗力。不像有些代步車,為了省錢就敷衍設計,M03的細節感很足,一眼看過去就很精致,完全不像十幾萬的車。
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作為小鵬車主,最關注的還是智能化,這一點M03也沒讓人失望。雖然和我的P7在智駕配置上有差距,但想來雙圖靈芯片的Ultra SE版本在同價位里絕對是第一梯隊。另外,車機的語音交互很流暢,常用的智駕功能也都有,日常通勤、泊車都很省心,對剛拿駕照的年輕人來說,太友好了。畢竟年輕人買車,智能化體驗真的很重要,這也是小鵬的強項,M03很好地延續了這一點。
最關鍵的是價格,11.98萬起售,這個價位對預算有限的年輕人來說,真的很親民。“年輕人第一輛車”這個定位,它抓得太準了——不用追求面面俱到,只要顏值夠高、智能夠用、好開好停、價格便宜,就足夠了。
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當然,它也不是完美的,比如懸掛質感肯定比不上我的P7,和同級別一些車型比也有可提升的地方,但放在“第一輛車”的定位和這個定價上,這些小不足真的可以忽略不計——畢竟我很難想象,真會有年輕女孩子開著這玩意下非鋪裝路面去越野玩的...
另外必須夸夸昨天的代言人歐陽娜娜,太驚喜了。本來以為只是常規代言人背書,沒想到她是真實的M03車主,分享的時候特別自然,沒有一點生硬感,結合自己的用車場景講解功能,專業又接地氣,人美氣質又好,和這臺車的調性太搭了,也讓我更覺得這臺車是真的適合年輕人。
毫無懸念的,我是帶了新發布的vivo X300 Ultra和G2 Ultra增距鏡組合去的現場,那就給大家多帶一些歐陽娜娜的美圖吧!
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