3月25日夜里,一場精準的空襲落在伊朗南部港口城市阿巴斯港的一處海軍基地,伊朗伊斯蘭革命衛隊海軍司令阿里禮薩·坦格西里及多名海軍高層在空襲中當場死亡。伊朗方面拖了整整5天之后才證實了這一消息。而在此之前,美軍已在持續打擊中宣稱摧毀了伊朗90余艘軍艦,其中包括30多艘布雷艦船,伊朗的正規海軍艦隊幾乎被打光。
![]()
▲坦格西里司令的主要任務就是管控霍爾木茲海峽
如果只看新聞標題,這事兒確實值得美國和以色列人興奮:艦沒了,人也死了,伊朗海軍是不是完了?但戰場局勢并沒有這么簡單。一個全球最強的海軍,明明對手的艦隊已經煙消云散,卻還在阿拉伯海打轉,就是不敢跨進霍爾木茲海峽,這到底是為什么?
霍爾木茲海峽呈弧形,最窄處只有約33公里,而能讓大型油輪通行的深水航道更窄,兩個方向的船各走約3公里寬的水道,中間一條緩沖帶,總共也就10公里不到的可用水域。從伊朗海岸到航道中心,直線距離只有五六公里。在這個距離上,伊朗從海岸發射的導彈飛至美軍艦艇上方只需幾秒,美軍幾乎沒有反應時間。
![]()
伊朗對霍爾木茲海峽的控制,從來不是靠那些正規海軍艦艇實現的。伊朗的殺手锏是一套專門為近岸不對稱作戰設計的體系,包括自殺式無人艇、反艦導彈、察打一體無人機以及水雷,這些武器價格低廉、體積小、難以大規模提前偵測清除,對方只要有一批漏網之魚,進入海峽的軍艦和油輪就面臨滅頂之災。伊朗從上世紀80年代末就開始用無人機、水雷、快速攻擊艇和自殺式快艇演練封鎖海峽,幾十年磨一劍,這套打法就是:我不需要在海面上打贏你,我只需要讓你不敢進來。
![]()
▲伊朗裝備的多種水雷
其中最讓美軍頭疼的,是水雷問題。美國國防情報局此前的評估顯示,截至2019年,伊朗就已儲備了超過5000枚水雷,類型涵蓋傳統系留雷、磁感應雷、聲感應雷,既可以用快艇布設,也可以用漁船悄悄丟進水道。伊朗已從12日起改用更小的船只布雷,大型布雷艦艇被摧毀了,換成了漁船式的小艇,單船攜帶兩三枚水雷,靈活機動、不易監控。最近一個月僅有約10枚水雷被確認落入霍爾木茲海峽水域,因為伊朗暫時還不想徹底封死海峽,希望收過路費讓一部分船安全通行,而伊朗的潛在布雷總量,估計可達3000至5000枚以上。
![]()
▲美媒設想的護航方案
這里有個細節值得單獨拿出來說:水雷威脅之所以讓美軍格外被動,很大程度上是美軍自己挖坑挖出來的。美海軍數十年來掃雷能力嚴重不足,這是英美前海軍軍官和分析師的一致判斷,《華爾街日報》的報道也專門披露了這一問題。美軍現役掃雷艦僅剩4艘,全是即將退役的復仇者級,但問題是這4艘艦全都駐扎在日本基地,離波斯灣遠得很。還有另外4艘老舊掃雷艦已經送到費城準備退役,掃雷專用直升機也在逐步淘汰。美海軍一直忽視掃雷,數量有限的專業艦船讓護航油輪變得困難。美軍確實在測試無人掃雷車,但迄今只裝備9輛,且從未經過實戰檢驗。
![]()
▲伊朗依然保有大量反艦導彈
再說反艦導彈和無人機的問題。伊朗沿著海峽兩岸密布著反艦導彈陣地,其中包括射程覆蓋整個海峽的岸基反艦彈。美軍智庫分析人士指出,由于距離太近,即使是先進的艦載防空系統,對于從海岸低彈道飛來的反艦導彈也難以做到百分之百攔截。伊朗革命衛隊還裝備了哈迪德110等高速自殺式無人機,最高時速達500公里,采用火箭助推發射,是專門針對海面目標設計的,這類武器成本極低,數量卻相當可觀,用蜂群戰術可以有效飽和對方的防空火力。
在這種分層威脅面前,美軍的航母編隊在開闊的阿拉伯海如魚得水,但一旦進入霍爾木茲這條死胡同,技術優勢會被地形大幅壓縮。上世紀80年代兩伊戰爭期間,美國曾在海峽為油輪護航,當時的辦法是護衛艦跟在油輪后面走,就是因為油輪雙層船殼更能抗住水雷,而軍艦更脆。時至今日,這個困境本質上并沒有改變,只是伊朗手里多了更多、更難纏的非對稱武器。,
特別聲明:以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布,本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.