中方已拿到裁決，魯比奧言論惹怒中國，不到24小時，反擊戰(zhàn)開打

4月2日，美國國務卿惡意編造中國 “騷擾”“扣押” 巴拿馬籍船只的謊言，還倒打一耙稱中國沖擊全球供應鏈穩(wěn)定。

中方已手握合法裁決，占據(jù)法理與事實制高點，面對美方無端抹黑，中方不到 24 小時便發(fā)起硬核反擊。

外交部發(fā)言人毛寧直接點名駁斥，戳穿美方謊言背后的霸權(quán)圖謀。

這場圍繞巴拿馬運河的輿論博弈，絕非簡單的外交口水仗，而是美國妄圖掌控全球航運咽喉、破壞國際規(guī)則的真實暴露，背后的邏輯與真相清晰可辨。

而這番言論完全脫離事實基礎，屬于典型的無中生有、栽贓陷害。

中方對相關巴拿馬籍船舶的處置，是依據(jù)國際海事公約開展的安全檢查，目的是排查航行隱患、保障海上運輸安全，完全符合國際通行規(guī)則，并非美方所謂的 “騷擾”“扣押”。

魯比奧刻意混淆概念，將正常的海事監(jiān)管歪曲為惡意行為，本質(zhì)是借題發(fā)揮，把全球供應鏈的問題甩鍋給中國，試圖轉(zhuǎn)移國際社會對美國自身問題的關注。

這種抹黑手段并不新鮮，是美國政客操弄涉華議題的慣用套路。

魯比奧的言論沒有任何事實依據(jù)，純粹是出于政治私利的惡意炒作，既違背客觀事實，也破壞了國際交往的基本準則。

面對魯比奧的無端指責，中方反應迅速、立場堅定。

4月3日，毛寧在外交部例行記者會上直接點名駁斥，明確指出美方言論無中生有、顛倒黑白，同時點破美國反復說三道四的真實目的，暴露自身霸占巴拿馬運河的圖謀。

中方的反擊并非空口白話，而是手握堅實法理依據(jù)。

此前巴拿馬最高法院無理作廢長和集團的港口運營合同，屬于非法征收中國企業(yè)資產(chǎn)，中方已通過國際仲裁拿到有利裁決，認定巴拿馬行為違約且違法。

中方維護自身企業(yè)合法權(quán)益，是天經(jīng)地義的正當行為，不容任何外部勢力干涉抹黑。

不到 24 小時的快速反擊，彰顯了中國維護自身權(quán)益的決心，也讓美方的謊言在事實面前不攻自破。

中方始終堅持以理服人、以法維權(quán)，絕不接受任何霸權(quán)國家的無理指責。

巴拿馬運河的戰(zhàn)略價值，是美國緊盯不放的根本原因。

這條運河全長81公里，直接連接太平洋與大西洋，是全球海運的核心咽喉要道。

數(shù)據(jù)顯示，每年有上萬艘船只通過運河，承載著全球 5% 到 6% 的海上貿(mào)易量，美國東西海岸之間的集裝箱運輸，六成以上都要依賴這條水道。

無論是商業(yè)貿(mào)易還是軍事部署，運河都直接關系美國的核心利益，這也是美國始終不愿放棄對運河控制的關鍵。

1999年巴拿馬正式收回運河主權(quán)，結(jié)束了美國近百年的控制，但美國從未甘心。

2024年競選期間，特朗普公然揚言要 “收回” 巴拿馬運河，還編造 “中國正在運營運河” 的謊言，赤裸裸暴露了美國的霸權(quán)野心。

運河的中立地位，是國際社會公認的準則，而美國卻始終將其視為自家資產(chǎn)，妄圖重新掌控。

美國炒作中國 “威脅”，本質(zhì)是自己想破壞運河中立、壟斷航運話語權(quán)。

長期以來美國不斷向巴拿馬施壓，干涉運河運營與港口合作，以單邊霸凌手段脅迫巴拿馬服從自身利益。

此次巴拿馬撕毀與中國企業(yè)的合法合同，背后不乏美國的慫恿與施壓。

美國刻意抹黑中國，就是為了排擠中國企業(yè)，重新掌控運河港口資源，進而掌控全球航運的關鍵節(jié)點。

這種行為直接破壞了巴拿馬運河的中立地位，也擾亂了全球供應鏈的穩(wěn)定。

真正沖擊全球貿(mào)易的，不是中國的合法維權(quán)，而是美國的單邊霸凌與強權(quán)政治。

美國為了自身霸權(quán)，不惜犧牲中小國家主權(quán)、破壞國際規(guī)則，其霸權(quán)面目早已被國際社會看清。

中方手握合法裁決，反擊魯比奧的抹黑有理有據(jù)、底氣十足。

巴拿馬運河的主權(quán)屬于巴拿馬，其中立地位應得到國際社會共同維護，任何國家都無權(quán)霸占或干涉。

美國政客的謊言與挑釁，改變不了中國依法維權(quán)的事實，也阻擋不了全球多極化的趨勢。

魯比奧的言論只會讓美國的霸權(quán)形象更加不堪，而中國始終堅定維護自身企業(yè)權(quán)益與國際公平正義，公道自在人心。

任何妄圖阻礙中國發(fā)展、掌控全球咽喉的霸權(quán)行徑，最終都必將以失敗收場。