4月4日,由山東電建一公司承建的“世界首臺”630℃大唐鄆城國家電力示范項目2號機組汽輪機扣缸工作圓滿完成,標志著2號機組建設取得關鍵性進展,為后續整套試運與啟動工作鋪就了堅實道路。
汽輪機作為機組運行的“心臟”,安裝質量直接決定機組整體性能與運行安全,而扣缸作為技術密集、精度嚴苛的核心工序,更是影響機組投產后長期安全穩定運行的關鍵。在此背景下,2號機組全球首次應用C630R轉子,其突破國外高壓轉子傳統技術路徑,以全新成分設計實現性能躍升,達世界先進水平;配備的1450毫米汽輪機葉片,刷新國內全轉速汽輪機葉片長度紀錄,整體代表當今火電機組技術前沿。
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為保障大唐鄆城項目2號汽輪機扣缸一次成功,項目部周密部署、科學統籌,提前編制專項施工方案,將技術交底細化至每一個操作環節,嚴格貫徹安全質量雙控標準,并在設備狀態、人員配置及技術支持等方面做好全方位保障。施工過程中,項目部嚴格控制吊點和起吊速度,實時監測位移、間隙等關鍵數據,確保上下汽缸對口誤差控制在毫米級、密封面貼合度達標、整體安裝精準就位。通過精密測量儀器反復校核、多崗位協同復核,施工全程安全可控、節奏有序,最終圓滿完成扣缸任務,為后續機組調試奠定了堅實基礎。
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該項目以“再熱汽溫630℃、發電熱效率突破50%”為示范,是全球首個“壓力最高、溫度最高、效率最高、煤耗最低”的單軸百萬千瓦級二次再熱火電機組,肩負推動我國高效清潔煤電技術發展的示范使命。項目建成后,年發電量達100億千瓦時,每年可節約標煤10萬余噸,減少二氧化碳排放26.7萬噸,對促進綠色低碳轉型、提升能源利用效率具有重要意義。
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