特斯拉嚴(yán)打FSD“越獄”，用戶(hù)將承擔(dān)事故全責(zé)并失去保修

IT之家4月5日消息，針對(duì)通過(guò)“越獄”手段在未開(kāi)放地區(qū)啟用 FSD（監(jiān)督版）功能的行為，特斯拉正采取強(qiáng)硬態(tài)度予以抵制。過(guò)去幾個(gè)月，黑市上出現(xiàn)了一類(lèi)形似 U 盤(pán)的非官方設(shè)備，可在該軟件未獲官方支持的國(guó)家解鎖 FSD 功能。如今特斯拉開(kāi)始反擊，向車(chē)主發(fā)布多輪警告，韓國(guó)成為此次嚴(yán)打行動(dòng)的首站。

特斯拉汽車(chē)內(nèi)部空間 資料圖

據(jù)特斯拉觀察人士 @tslachan 透露，該車(chē)企已向大量車(chē)主發(fā)送郵件，警示切勿使用非官方設(shè)備篡改 FSD 軟件。相關(guān)提醒也同步以車(chē)載應(yīng)用通知的形式推送，明確表示特斯拉已掌握各類(lèi)規(guī)避手段，將對(duì)查實(shí)使用此類(lèi)設(shè)備的車(chē)主停止相關(guān)服務(wù)權(quán)限。

這類(lèi)設(shè)備售價(jià)通常在500歐元（IT之家注：現(xiàn)匯率約合3973元人民幣）左右，可直接接入車(chē)輛的控制器局域網(wǎng)（CAN 總線）。CAN 總線相當(dāng)于汽車(chē)的中央神經(jīng)系統(tǒng)，車(chē)窗控制、轉(zhuǎn)向操作等車(chē)輛功能均由其調(diào)控。通過(guò)攔截總線信號(hào)，這些設(shè)備能夠繞過(guò)特斯拉的地理圍欄限制與軟件鎖。

這一手段在韓國(guó)極具誘惑力。該國(guó)于去年秋季上線 FSD（監(jiān)督版）功能，但目前僅面向美國(guó)生產(chǎn)的 Model S、Model X 以及 Cybertruck 開(kāi)放。由于本地認(rèn)證流程延誤，中國(guó)制造的 Model 3與 Model Y 車(chē)主雖有不少人花費(fèi)超6000美元購(gòu)買(mǎi) FSD 套件，卻無(wú)法合法使用該功能。這類(lèi)“越獄”工具正是利用了車(chē)主的不滿情緒，但其背后暗藏巨大風(fēng)險(xiǎn)。

特斯拉官方警告明確指出：若使用此類(lèi)設(shè)備，車(chē)主需對(duì)由此引發(fā)的一切交通事故承擔(dān)全部責(zé)任。公司還表示，無(wú)論設(shè)備是否直接造成車(chē)輛損壞，均有權(quán)拒絕提供保修服務(wù)。

此外，韓國(guó)國(guó)土、基礎(chǔ)設(shè)施和交通部也已發(fā)布官方警示，將使用這類(lèi)黑客設(shè)備的行為認(rèn)定為刑事犯罪。依據(jù)《汽車(chē)管理法》，擅自篡改車(chē)輛軟件者，最高可判處兩年有期徒刑，或處以2000萬(wàn)韓元（現(xiàn)匯率約合91280元人民幣）罰款。特斯拉還將這類(lèi)設(shè)備列為“網(wǎng)絡(luò)安全威脅”，稱(chēng)其會(huì)造成車(chē)輛軟件漏洞，易被黑客利用攻擊。