3月25日至4月5日,第四十七屆曼谷國際車展在泰國曼谷印象會展中心舉行。本屆車展匯集37個汽車品牌和8個摩托車品牌,多個中國品牌亮相。中國新能源汽車吸引眾多當地居民前來咨詢選購。
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與往年相比,今年展會上新能源汽車受到的關注明顯增多。中國品牌展區面積更大、展出汽車品類更多,現場觀眾紛紛體驗試駕,部分展區前排起長隊。這份熱度背后,是泰國消費者對“中國制造”的高度認可。據泰國工業聯合會統計,2025年,泰國電動汽車銷量突破12萬輛,同比大增80%,中國品牌電動汽車以逾八成市場份額保持領先。
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展會上,中國車企展出多款純電及插混車型,體現長續航、智能化等優勢。泰國總理阿努廷參觀完中國車企展區后表示,中國品牌在技術與價格方面具有強大競爭力,有力帶動泰國汽車產業高質量發展。
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新車型密集入市,推動泰國汽車產業快速迭代。在比亞迪展區,“刀片電池”成為焦點;廣汽埃安展區內,固態電池樣品吸引專業觀眾駐足;東風風行雷霆針對泰國氣候和路況,強化了電池包密封性與涉水能力……中國品牌車企不僅帶來最新的整車產品,還有新能源汽車技術與本土化產品定制方案,深度參與并賦能當地產業生態。常年關注車展動態的工程師瑞尼特說:“新能源汽車已成為展會上的絕對‘主角’,今年大家更關注充電技術與續航里程。”
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在當前國際油價上漲的背景下,中國新能源汽車的高性價比得到了更多消費者的青睞。在現場觀展的曼谷市民塔諾告訴記者:“用車成本是我們選車的重要考量。中國品牌提供了不少空間大、能耗低的家用車,性價比突出。”
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中國車企圍繞用車全周期補齊服務短板、延伸服務鏈條。為解決泰國市場普遍存在的維修周期長、配件供應慢等“痛點”,廣汽集團在車展發布了其海外首個服務品牌GAC CARE。廣汽國際泰國銷售公司總經理王浩勇表示,公司正加快完善汽車配件網絡,并計劃于年內布局換電服務,為網約車等高頻使用場景降低運營成本。
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第四十七屆曼谷國際車展副主席乍都龍·哥蒙密表示,中國汽車品牌豐富了泰國消費者的選擇。同時,中國在新能源汽車產業鏈上的投資力度不斷加大,相關產品也被泰國本地企業采用,有效降低用電成本。泰國電動汽車協會顧問烏塔莫特表示,中國車企從整車銷售向服務、能源及產業鏈協同布局縱深拓展,為東南亞產業綠色轉型注入強勁動能。
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(文中圖片說明:2026年3月27日第四十七屆曼谷國際車展現場,奚之淼攝;實習生奚之淼參與采寫;責編:霍文)
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