在2025年鈉電池剛剛上市銷(xiāo)售,很多追求極致體驗(yàn)的車(chē)主第一時(shí)間就嘗了鮮,如今已經(jīng)過(guò)去一年的時(shí)間,這些車(chē)主對(duì)鈉電池評(píng)價(jià)怎么樣呢?
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換了鈉電池的車(chē)主,紛紛表示鈉電池真香,給車(chē)主帶來(lái)了4大好處,但是身邊的朋友或者同事,為什么更換鈉電池的電動(dòng)車(chē)不多呢,主要有這三大原因。
使用一年后對(duì)鈉電池的評(píng)價(jià)
車(chē)主在使用鈉電池一年后,對(duì)鈉電池做出了評(píng)價(jià),認(rèn)為鈉電池給電動(dòng)車(chē)帶來(lái)了四大好處,解決了騎行電動(dòng)車(chē)的幾個(gè)難題。
冬季不減續(xù)航
使用電動(dòng)車(chē)的時(shí)候,最怕的就是冬天出行,因?yàn)榭倱?dān)心續(xù)航里程不夠用,出門(mén)都是提心吊膽的,但是更換鈉電池之后,你會(huì)發(fā)現(xiàn),冬季里電動(dòng)車(chē)電量依然扎實(shí),幾乎不縮水,不用擔(dān)心續(xù)航不足。
電動(dòng)車(chē)變得輕便了
以前使用鉛酸電池,電動(dòng)車(chē)非常的笨重,無(wú)論是推車(chē)還是挪車(chē)都很吃力。使用鈉電池后,這種局面發(fā)生了變化,因?yàn)殁c電池的能量密度高,同容量下體積小、重量輕,即使力氣小的女生也能夠輕松挪車(chē)了。
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動(dòng)力性能變強(qiáng)
車(chē)主反饋,在使用鈉電池以后,電動(dòng)車(chē)起步時(shí)速度快,爬坡時(shí)更有勁兒,一擰轉(zhuǎn)把就有一種推背感,與使用石墨烯電池相比較,操控感直線上升。
充電速度變快了
使用石墨烯電池時(shí),每次充電都需要五六個(gè)小時(shí),更換了鈉電池,情況發(fā)生了改變,最快15分鐘就可以把電量充至80%,就算使用標(biāo)配的充電器,兩個(gè)小時(shí)也能充滿,再也不用擔(dān)心電量下降。
既然鈉電池這么好,為什么身邊更換鈉電池的電動(dòng)車(chē)不多呢?其實(shí)主要是這三個(gè)原因,每一個(gè)都會(huì)勸退一大波人。
換鈉電池屬于非法改裝
車(chē)主需要注意的是,現(xiàn)在的電動(dòng)車(chē)大部分配的是鉛酸電池,雖然鈉電池很香,但是更換成鈉電池以后,改變了電池的類(lèi)型,屬于非法改裝。
目前各地都在重點(diǎn)整治電動(dòng)車(chē)非法改裝,更換電池以后上路被交警查處,不僅要求恢復(fù)原狀,而且還可能會(huì)受到罰款、扣車(chē)的處罰。
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鈉電池初次更換成本高
這也是非常重要的一點(diǎn),用戶在更換電池的時(shí)候都考慮性價(jià)比,特別是在初次購(gòu)買(mǎi)電池時(shí),很多車(chē)主愿意選擇價(jià)格低的類(lèi)型。
雖然鈉電池理論上成本低,但是到目前為止,這種電池還沒(méi)有形成大規(guī)模的量產(chǎn),現(xiàn)在銷(xiāo)售的鈉電池價(jià)格偏高。
而技術(shù)成熟,價(jià)格親民的石墨烯電池,要比鈉電池初次更換便宜多了,很多日常代步的老百姓,認(rèn)為使用石墨烯電池更劃算。
更換鈉電池門(mén)檻比較高
更換鈉電池,并不是把原來(lái)的電池拆下,然后裝上鈉電池就行了,它的更換門(mén)檻還是比較高的。
相同容量的電池,鈉電池的體積更小,需要對(duì)電池倉(cāng)進(jìn)行加固,重新改造電池倉(cāng)才行,另外還要給電池安裝專用保護(hù)板,同時(shí)還要更換控制器,看到那么多連接線,很多車(chē)主可能就退卻了。
另外還有一個(gè)麻煩的事情,如果更換鈉電池后,儀表盤(pán)顯示不準(zhǔn)確,還要更換儀表盤(pán),這可不是件小事情,操作起來(lái)非常的復(fù)雜,需要找專業(yè)的維修員才行,這一套下來(lái)改裝費(fèi)用也不低。
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總結(jié)
經(jīng)過(guò)車(chē)主的試用,一年后給予鈉電池非常高的評(píng)價(jià),這種電池解決了鉛酸電池很多難題,受到了車(chē)主們的好評(píng)。但是身邊的電動(dòng)車(chē)很多并沒(méi)有更換成這種電池,主要有三個(gè)原因,包括禁止非法改裝、更換成本高、電池改裝門(mén)檻高,其中任何一條,都會(huì)勸退一部分車(chē)主。
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