中建八局不干了！12億項目，歷經4次中標人棄標！

來源：市場資訊

（來源：建筑業說）

這兩天在網上看到一個非常魔幻的招標新聞。

一個總投資十二個億的國道大項目，在八個月的時間里，前后換了四批中標人。結果大家拿到中標通知書以后，全跑了。

連中建八局和中鐵二十局這種財大氣粗的大型央企，拿到手里看了看合同，也都趕緊搖頭說不干了。

這事在咱們工程圈里，確實挺少見的。畢竟現在建筑工程行業這么難，十二個億的大工程，平時大家擠破頭都搶不到。

怎么真落到手里了，反而像拿了個燙手山芋一樣。

一、把施工和賣石頭綁在一起，這其實就是變相甩鍋

這個位于福建福鼎的國道項目，之所以把大家全嚇跑了，根源就在于它的招標模式實在太坑人。

甲方不光讓你來修路，他還搞了個修路加土石方處置的捆綁銷售。

什么意思呢。就是你作為中標的施工單位，除了老老實實干活修路，還得額外掏出5.2個億的真金白銀，去買下施工現場大約210萬立方的石頭處置權。

說白了就是讓你一邊當干活的包工頭，一邊當倒賣石料的投資客。

甲方這算盤打得確實精明。項目還沒正式開工，自己先穩穩當當入賬五個多億。

至于那些石頭挖出來以后好不好賣，能賣多少錢，那全是施工方自己的事。

這種強行把投資風險和施工利潤綁在一起的做法，顯然是想把鍋全甩給干活的人。

二、穩賺不賠根本不存在，這就是個沒有底的財務黑洞

如果石頭真能賣上好價錢，也許大家咬咬牙也就干了。

但仔細一看合同里的條款，那根本就是一個坑死人不償命的霸王條款。

招標文件里說的210萬立方米，那只是個大概的估算，根本不是精確測量出來的。

合同里寫的明明白白，如果實際挖出來的石頭少了，中標人自己吃虧，甲方一分錢都不賠。

如果石頭挖多了，超出的部分你也不能自己拿去賣。

你賺的錢是有天花板的，但要是石頭方量不夠，虧的錢那是根本沒有底線的。

分分鐘就能讓你虧上大幾千萬甚至上個億。

而且開挖的邊界也很模糊。一不小心挖超了范圍，還得按雙倍單價賠償給甲方。

這種擺明了只讓施工方單方面吃虧的條約，只要企業里有個腦子正常的風控團隊，顯然誰也不敢去簽這個字。

三、五個多億的資金被長期占用，現在誰也耗不起

咱們再退一步講，就算石頭方量沒問題，那可是5.2個億的現金啊。

現在的建筑工程行業是個什么大環境，大家心里都跟明鏡一樣。到處都在墊資，到處都要不回工程款，很多大企業的資金鏈也都繃得緊緊的。

為了干你這一個項目，得先把五個多億的現金死死鎖在里面好幾年。

這顯然會嚴重拖垮企業去接其他項目的資金周轉。

央企雖然盤子大，但人家的錢也不是大風刮來的。

以前行業行情好的時候，大家為了沖業績擴張地盤，遇到這種帶點風險的項目，也許膽子一大會跟著干。

但是現在大環境不一樣了，大家都在過緊日子。

面對這種明顯有著巨大財務風險的項目，不管你是多大的牌子，該棄標肯定還是得棄標。

這其實也說明，現在的大型建筑企業在接活的時候，顯然變得更加理性和謹慎了。

四、市場自然會用腳投票，規矩不合理早晚得改

這八個月里，從華盛建設到中交路橋，再到遞補的中建八局和中鐵二十局。

四家大企業先后跑路，其實就是市場在用最直接的方式表達抗議。

甲方一看實在，項目總不能一直扔在那長草。最后只能在第三次招標的時候，老老實實地把條件給改了。

土石方的處置量直接砍了一半，認購價也從5.2個億降到了2.8個億，并且把處置期限和范圍都給明確了。

風險降下來了，條件相對合理了，最后四川交建集團的聯合體這才算正式接了盤，項目也終于準備開工了。

這事其實也給所有的甲方提了個醒。

想靠著自己手里有點工程資源，就把所有的風險和壓力都無腦推給施工單位，這種傲慢的做法，現在顯然是越來越行不通了。

五、結語，寫在最后

十二個億的大工程，折騰了快一年才算落地。這事看著像個熱鬧，其實也就是現在咱們工程行業最真實的現狀。

以前那種閉著眼睛接項目，只要是個活就敢往里沖的莽荒時代，早就徹底結束了。

現在的項目，里面藏著的貓膩和雷區實在是太多了。

不管是大企業去投標，還是咱們普通建工人去跟著干項目，凡事都得多個心眼。

發現這個活擺明了就是要把你往死里坑，該跑的時候千萬別猶豫。

干工程說到底就是為了掙錢吃飯。

如果一個項目連最起碼的風險分擔都不合理，硬著頭皮沖進去，最后連本帶利全賠在里頭，那才是真正的絕路。

大家都是出來求財的。算好自己手里的賬，不接那種明擺著要命的活，其實就是現在這個低谷期里，最穩妥的生存法則了。