北京
【CNMO科技消息】4月7日，理想汽車產(chǎn)品線負(fù)責(zé)人湯靖在社交媒體透露，L9 Livis整備質(zhì)量約2.8噸，但憑借800V全主動(dòng)懸架系統(tǒng)，每個(gè)車輪均可獨(dú)立提供超過(guò)1噸的舉升力，因此無(wú)需傳統(tǒng)橫向防傾桿。即便在120至130公里每小時(shí)的車速下進(jìn)行高速緊急變道，車輛依然能夠?qū)崿F(xiàn)“像直升機(jī)一下平移過(guò)去”的穩(wěn)定姿態(tài)。湯靖進(jìn)一步補(bǔ)充，二階舒適性方面也無(wú)需擔(dān)心，雙閥CDC主動(dòng)減震器同樣是標(biāo)配，并重申新車按照既定計(jì)劃穩(wěn)步推進(jìn)，將在2026年第二季度正式發(fā)布。
理想L9 Livis
據(jù)CNMO了解，理想L9 Livis的800V全主動(dòng)懸架系統(tǒng)包含空氣彈簧、雙閥CDC主動(dòng)減震器、四個(gè)獨(dú)立液壓泵、高壓管路及完整控制調(diào)校。由于國(guó)內(nèi)沒(méi)有供應(yīng)商能同時(shí)提供三大核心部件，理想選擇深度自研并主導(dǎo)整合，實(shí)現(xiàn)單輪超萬(wàn)牛舉升力、毫秒級(jí)瞬時(shí)響應(yīng)，車身姿態(tài)達(dá)到“反物理”級(jí)別控制。
除懸架外，L9 Livis還搭載了全球首個(gè)“完全體”全線控底盤，集成線控轉(zhuǎn)向、四輪轉(zhuǎn)向與全電控機(jī)械制動(dòng)（EMB），即便三個(gè)車輪同時(shí)失壓，單輪制動(dòng)也能實(shí)現(xiàn)剎停。智駕方面首發(fā)雙顆自研馬赫100芯片，總算力2560TOPS，配備4顆激光雷達(dá)實(shí)現(xiàn)360度全覆蓋。動(dòng)力方面采用第三代增程器，匹配72.7千瓦時(shí)三元鋰電池，CLTC純電續(xù)航420公里，綜合續(xù)航超1500公里。新車售價(jià)55.98萬(wàn)元，外觀新增雙拼色設(shè)計(jì)，尺寸為5255×2000×1810毫米，軸距3125毫米。
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