阿爾忒彌斯2號飛行第六天｜打破阿波羅13紀錄，宇航員親歷月球日全食

北京時間2026年4月7日，NASA的阿爾忒彌斯2號任務迎來高光時刻：4名宇航員駕駛獵戶座“正直號”（Integrity）飛船成功繞月飛行，成為56年來離地球最遠的人類。

打破紀錄：人類離地球最遠的一天

北京時間4月7日1時56分（美國東部時間下午13:56），獵戶座飛船帶著四位宇航員飛至距離地球（約40.7萬公里248,655英里）以外，超越了阿波羅13號保持的紀錄。

晚上7:00，飛船在月球背面最近距離處掠過，高度僅約6,545公里（4,067英里）。兩分鐘后，他們抵達本次任務的最遠點，約406,900公里（252,756英里），再次刷新人類載人航天距離紀錄。

“歡迎來到我的老街區(qū)”

NASA特意用已故阿波羅13號指令長吉姆·洛弗爾（2025年8月逝世，享年97歲）的錄音喚醒了四名宇航員。 洛弗爾曾參與阿波羅8號（人類首次繞月）和阿波羅13號，他的聲音通過無線電傳來：

“歡迎來到我的老街區(qū)。我很驕傲把這支火炬交給你們。”

四名宇航員，美國宇航員里德·懷斯曼（指令長）、維克多·格洛弗、克里斯蒂娜·科赫和加拿大宇航員杰里米·漢森，隨后開始緊張而興奮的月球觀測工作。他們用肉眼、相機仔細觀察月球地形、顏色和亮度，并實時向地面科學家報告。

親眼看見月球背面

在飛越月球背面的40分鐘信號中斷期間，宇航員們忙碌而激動。他們拍攝了大量照片，并實時描述了所見景象：密布的撞擊坑；古老的熔巖流；因月球緩慢演化形成的表面裂縫與山脊。

他們特別注意到不同區(qū)域在顏色、亮度和紋理上的差異，這些線索正幫助科學家更好地理解月球的成分與演化歷史。

月球背面拍攝的地球落下

圖源：NASA

當獵戶座飛船繞到月球背面時，宇航員們見證了壯觀的“地球落下”（Earthset），地球緩緩沉入月球地平線；當飛船從另一側出現(xiàn)時，又看到了動人的“地球升起”（Earthrise）。

最震撼時刻：月球軌道上的日全食

月球觀察期結束后，更震撼的一幕出現(xiàn)了：飛船、月球、太陽三者近乎完美成一線，宇航員們經歷了長達近一小時的日食。他們得以清晰觀測太陽日冕（最外層大氣），并在月球未被照亮的部分尋找罕見現(xiàn)象。

日全食，從月球軌道上看到月球遮擋太陽的景象。

圖源：NASA

宇航員們清晰看到月球把太陽完全“吞掉”，只剩下太陽大氣層（日冕）發(fā)出銀白色的光芒。

令人驚喜的是，他們總共報告了6次月球閃光！這些閃光是由高速隕石撞擊月球表面所產生。科學家們已迫不及待等待這些圖像和數(shù)據(jù)下傳，將結合全球業(yè)余天文愛好者的同期觀測，進一步確定撞擊時間和位置。

溫情時刻：為逝去摯愛命名月球環(huán)形山

北京時間4月7日2時剛過，阿耳忒彌斯2號機組描述了坑坑洼洼的月球表面上的兩個未命名的小隕石坑。在與地面通話時，他們?yōu)檫@兩個隕石坑提出了臨時名稱。在上圖高亮區(qū)域、東方海盆地的西北方向，有一個隕石坑，他們希望以他們的飛船及此次歷史性任務之名，將其命名為“正直號”（Integrity）。在該“正直號”隕石坑東北方向、靠近月球正面與背面的邊界、有時可以從地球上看到的區(qū)域，乘組建議將另一個無名隕石坑命名為“卡羅爾”（Carroll），以紀念里德·懷斯曼的已故妻子卡羅爾·泰勒·懷斯曼（Carroll Taylor Wiseman），她于2020年5月17日離世。本次任務結束后，這些隕石坑命名提案將正式提交給國際天文學聯(lián)合會，該組織負責管理天體及其表面特征的命名。

圖源：NASA

在打破紀錄的那一刻，杰里米·漢森代表全體機組宣布，他們希望為飛船飛過的兩座月球環(huán)形山命名：

NASA宇航員里德·懷斯曼與他的已故妻子卡羅爾·泰勒·懷斯曼的合影。圖源：懷斯曼家庭

一座命名為正直號 （Integrity，致敬他們的飛船）

另一座命名為 卡羅爾（Carroll，致敬指令長里德·懷斯曼已故的妻子）

當宣布這個決定時，四名宇航員在狹小的獵戶座艙內緊緊擁抱，淚水忍不住流了下來。

參考

[1] https://www.nasa.gov/blogs/missions/2026/04/06/artemis-ii-flight-day-6-crew-wraps-historic-lunar-flyby/

[2] https://www.nasa.gov/blogs/missions/2026/04/06/artemis-ii-flight-day-6-lunar-flyby-updates/