天津
馬斯克沒有吹牛，特斯拉FSD 14.3確實已經在特斯拉員工內測階段，是否在這個周末全量推送還不確定，但值得期待一下。
目前FSD 14.3的更新內容也已經流出，就這個版本的FSD視覺效果來說確實非常驚艷，包括感知精度和處理幀率提升，同時識別和物體輪轂也更平滑、動態物體跟蹤更趨于穩定，道路標線也會更清晰。
各位先來感受一波海外網友的針對性P圖（圖一），客觀評價，這套帶有超逼真3D渲染、夜間模式和實時路徑規劃的全新視覺系統，在界面質感方面堪比次世代賽車游戲，光影和車流細節都拉滿了。
話說回來，特斯拉之所以花大力氣卷UI，本質上不是為了炫技，大家可能知道：自動駕駛普及的最大障礙之一是人機信任。
換句話說，當智駕系統接管車輛時，如果開車的人之前從來沒有體驗過智駕的話，會本能地產生未知的恐懼，還有焦慮。
畢竟方向盤不是掌握在自己手上，而FSD 14.3這套超清視覺重構，我認為是在抹平這種機器與人之間的信息差。
開特斯拉的人能夠直接看到直觀、極度擬真的畫面，其實心理層面會更有安全感一些。換言之，車機屏幕的畫面越細膩，車主的掌控感就越強，安全感也就越高。
當然目前曝光的FSD 14.3視覺效果確實清晰，這會給司機提供更多信息，比如周遭路況攝像頭看得很清楚，行駛決策有據可依。
不過，國內特斯拉車主現在只有羨慕的份兒，同時也要保持客觀：UI驚艷是面子，FSD真正的里子依然是復雜路況下的能力、接管率和絕對安全性。
14.3版本的實際智駕表現如何，等大規模推送后，讓海外車友拿早晚高峰來檢驗吧。
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