原創|王元祺 編輯| Cong
簡單來說,2026年大眾的節奏將是:新車發布,新車發布,還是新車發布!
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4月8日,北京品牌之夜的聚光燈下,大眾汽車攜與眾08、ID.ERA9X、ID.AURA T6三款重磅車型正式亮相,順利完成品牌史上最大規模產品攻勢的第一階段布局。
活動現場,大眾汽車清晰勾勒出『在中國,為中國』的戰略落地路徑,以多元動力產品矩陣、差異化合資布局、人本科技研發體系為三大核心,穩步推進在華新能源轉型,也為中國汽車市場帶來兼具德系品質與本土創新的全新出行選擇。
01
戰略落地,全面提速
大眾汽車乘用車品牌CEO施文韜(Thomas Scha?fer)在活動現場明確表態,品牌正推進史上全球規模最大的產品攻勢之一。
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作為大眾汽車全球最大單一市場,中國市場承載著品牌電動化轉型的核心使命,到2029年,大眾汽車計劃在中國推出超過30款全新新能源車型,持續深化在華布局。
2026年作為這場產品攻勢的關鍵落地之年,官方表示,將在中國市場推出13款新能源車型,覆蓋純電、插電式混動、增程式三大動力類型,精準適配不同用戶的出行場景與需求。此外,品牌規劃顯示,到2027年,新能源車型在大眾汽車在華產品組合中的占比,將穩步提升至一半以上,電動化轉型步伐持續加快。
大眾汽車在華三家合資企業,始終以統一品牌形象協同前行,同時打造各具特色的產品矩陣,精準對接不同細分市場的用戶需求。統一的『ID.』前綴貫穿所有新能源車型,承載著智能設計、品牌身份與前瞻科技的核心內涵,確保大眾汽車的品牌精髓得到一致傳遞。
具體來看,大眾安徽聚焦年輕進取群體,專屬打造純電ID.與眾品類,2026年將為中國市場帶來3款全新車型;上汽大眾全面覆蓋插混、增程、純電全動力類型,今年計劃推出6款新能源車型,其中4款來自ID.ERA序列;一汽-大眾則圍繞家庭用戶核心需求布局,2026年將推出4款新能源車型,其中2款隸屬于ID.AURA序列。
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大眾汽車乘用車品牌中國CEO齊澤凱(Dr. Robert Cisek)表示,德系匠造與本土創新的深度融合,能有效將協作轉化為競爭優勢。大眾汽車正將全球市場積累的用戶信賴,與深入本土化形成的規模優勢緊密結合,以堅定的電動化承諾、靈活的動力配置、多元的產品矩陣,切實回應用戶的核心期待。
02
三車齊發,各有側重
本次品牌之夜亮相的三款全新車型,是大眾汽車新能源產品攻勢的核心載體,每款車型都精準對應特定用戶群體,全面覆蓋主流新能源細分市場,形成互補且全面的產品布局。
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一汽-大眾ID.AURA T6在本次品牌之夜完成全球首發,成為現場最受關注的車型之一。這款緊湊型SUV基于大眾汽車專為中國市場研發的電子電氣架構CEA打造,作為ID.AURA序列的首款落地產品,該車型計劃在2026年北京車展完成首次公開亮相,正式與消費者見面。
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據悉,ID.AURA T6為緊湊型SUV細分市場帶來增強版L2級輔助駕駛功能與持續OTA升級能力,讓智能出行體驗惠及更廣泛的用戶群體。ID.AURA序列本身聚焦家庭用戶出行需求,致力于為家庭成員營造溫馨舒適的座艙氛圍,助力大眾汽車開啟智能網聯出行的全新篇章。一汽-大眾始終以多元化產品矩陣為核心,將出行選擇權充分交給用戶,覆蓋燃油車、插電式混動車型、純電車型全品類,ID.AURA T6的到來,將進一步補齊品牌在主流智能純電SUV市場的布局短板,完善產品矩陣。
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大眾安徽帶來的與眾08,是大眾汽車首款基于800伏架構打造的全尺寸純電智能SUV,CLTC續航里程高達730公里,有效緩解純電出行的里程焦慮。車型搭載的超級快充技術,可實現5分鐘補能150公里續航,進一步提升補能便捷性。與眾08已于3月26日開啟預售,預售價區間為23.99萬元至29.99萬元,計劃于4月16日正式上市。作為ID.與眾品類的首款旗艦車型,該車型專為年輕進取用戶打造,以先鋒設計、純電驅動與智能化體驗,精準匹配用戶對個性化出行的核心需求。
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上汽大眾帶來的ID.ERA 9X,是大眾汽車首款全尺寸增程式SUV,搭載大眾汽車成熟的EA211發動機,純電續航里程超過400公里,綜合續航里程突破1600公里,完美兼顧純電駕駛的平順質感與長途出行的續航自由。ID.ERA 9X已于3月30日開啟預售,預售價區間為32.98萬元至37.98萬元,計劃于4月25日正式上市。作為ID.ERA序列的核心產品,該車型的到來讓上汽大眾成為首家引入增程車型的大眾在華合資企業,進一步豐富品牌動力選擇,適配城市通勤與長途出行的多元場景。
03
人本科技,融合創新
而支撐三款全新車型順利落地的核心,是大眾汽車全新發布的『大眾·人本科技』工程技術標簽。該標簽將德系匠造的嚴謹品質與本土創新的靈活便捷融為一體,核心目標是讓汽車技術變得直觀易用、可靠可信,同時能夠經受住時間與市場的雙重考驗。
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『大眾·人本科技』以大眾汽車云架構為核心支撐,驅動行云智行與云棲智艙兩大核心技術領域,同時堅守大眾汽車全球統一的安全、品質、可靠DNA,兼顧技術創新與用戶體驗。
行云智行詮釋著靈動人性化的智能駕控理念,融合高階駕駛輔助系統、AI賦能的車輛動態控制技術、多元化高效動力總成,以及大眾汽車數十年積淀的駕控技術經驗。行云智行集成增強版L2級輔助駕駛、智能泊車輔助、AI賦能的自適應駕駛,以及全方位主動安全功能,讓車輛的駕駛輔助體驗更貼近真人駕駛習慣,能夠自然應對不同路況與交通場景。
針對不同動力類型,行云智行也進行了專屬技術優化。ID.ERA 9X搭載的EA211增程系統,搭配65.2千瓦時電池,在實現超長續航表現的同時,保持穩定高效的能效輸出;與眾08基于800伏碳化硅平臺打造的電驅系統,可迸發最高380千瓦總功率與660牛·米峰值扭矩,即便在零下30攝氏度的嚴寒環境下,依然能保持90%的充電效率,適配不同氣候條件下的出行需求。
云棲智艙將車內空間重新定義為用戶生活空間的延伸,融合大眾汽車在人機工程學、健康與安全領域的深厚專業積淀,輔以AI驅動的功能、創新的顯示技術,以及以用戶為中心的交互界面。云棲智艙依托云端大語言模型,結合多類感知硬件,打造個性化多模態交互體驗,讓車內語音、手勢交互更自然流暢,精準捕捉并響應用戶的出行需求。
此外,云棲智艙以人體工學設計的零重力座椅為核心,搭配智能溫控按摩、分區獨立調節功能,精準適配不同乘員的身體姿態,提升乘坐舒適度。ANC主動降噪系統、智能車載香氛、智能婉風空調、智能調光全景天幕等配置,可通過場景聯動,營造貼合用戶當下需求的座艙氛圍。同時,云棲智艙將安全防護融入座艙設計的每一個細節,比如碰撞前自動調整座椅姿態、收緊安全帶,車門開啟時提供后方來車補盲提醒,全方位守護車內乘員的出行安全。
值得注意的是,大眾汽車為所有產品設定統一的黃金標準,依托8000余項全球統一標準與超2500項高強度測試,覆蓋從零部件到整車的全流程驗證。針對新能源車型的安全,大眾汽車設置了遠超國標的碰撞測試標準,包括高速正面柱撞測試、沖擊能量超國標3倍的后部撞擊測試、沖擊能量超國標2倍的側面柱撞測試。高壓電池系統搭載硬件級燃爆式熔斷器,碰撞發生時僅需5毫秒即可切斷電路,搭配電池管理系統的實時監控,為電池使用安全筑牢防線。
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本土研發,中國速度
大眾汽車『在中國,為中國』戰略落地的核心支撐,是位于合肥的大眾汽車(中國)科技有限公司。這家研發中心不僅是大眾汽車在德國以外最大的研發中心,更是品牌在華本土創新的核心樞紐,承載著技術本土化、產品本土化的重要使命。
官方表示,大眾汽車(中國)科技有限公司匯聚3000余名行業專家,總投資約35億歐元,集成了從平臺架構、電池系統、軟件集成到整車驗證的全方位研發能力。加上三家合資企業的研發團隊,大眾汽車在華研發人員總數已超過7000名,形成品牌在全球范圍內規模最大的創新生態集群之一。
本土研發體系的不斷完善,讓大眾汽車得以實現真正的『中國速度』。研發團隊與合資伙伴緊密協同,全力推進本土創新重點項目,將新產品的上市周期縮短至24個月,大幅提升品牌對中國市場需求的響應速度。
此外,本土研發團隊深度洞察中國用戶的出行習慣與核心需求,將中國市場領先的智能化、電動化技術,與大眾汽車全球統一的工程標準有機結合,打造真正適配中國市場、貼合中國用戶需求的新能源產品。
車云小結
本次品牌之夜,可以看做是大眾汽車在華新能源轉型過程中,從戰略規劃正式邁入落地交付的關鍵階段。
大眾汽車以史上最大規模的產品攻勢為抓手,通過三家合資企業的差異化協同布局、覆蓋全動力類型的產品矩陣、德系匠造與本土創新融合的人本科技,以及完善的本土研發體系,全面兌現『在中國,為中國』的戰略承諾。
我相信,隨著后續更多新能源車型的陸續落地,大眾汽車將進一步完善在華產品布局,持續提升市場競爭力,其在華新能源市場的后續表現,值得市場與用戶持續關注與期待。
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