一天一個說法

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層次分明的油菜梯田！ 平姐姐攝于杭州富陽

昨天晚上睡下去的時候，霍爾木茲海峽據(jù)說還是開放的，但是萬萬沒想到，仗都打到這個份上了，還有人有能力無窮無盡地折騰下去——一早醒來，這個海峽據(jù)說又被封上了。但是這回投資者似乎沒有那么恐慌了，油價并沒有大幅的反彈。只不過今早的A股未能借得昨晚美國上漲的東風而已——不但沒漲，上證指數(shù)還跌了近0.8%，兩市有超過4000多只股票下跌。

這回有一個未經(jīng)證實的消息比較有意思，就是伊朗原來有個通道，可以通過陸運把石油運送出來，現(xiàn)在說這條運輸線被炸了，這樣伊朗自己的油要出來的話，也需要通過海峽了。不知道這樣一來，他們還會不會在海峽里布雷了？如果布了雷，自己的油船可以確保不遭遇地雷嗎？畢竟地雷在布在海里，大風大浪的，估計很難做記號吧？豆包說雷有兩種，一種是固定的，一種是不固定的，誤炸自家油輪的可能性還是有的。如果全是固定雷，那么伊朗會走，其它船隊緊跟也有可能避開雷區(qū)啊，除非它自己的船也不開。

總之，仗打到現(xiàn)在，信息非常混亂，關(guān)鍵還是我之前的那句話，你愿意相信誰發(fā)布的信息呢？最新的消息是，特朗普要求軍隊在前線呆著，以確保伊朗能夠在談判桌上坐下來并能夠遵守達成的協(xié)議。而伊朗方面說來說去，感覺其核心訴求似乎并沒有因為戰(zhàn)場的形勢而改變，只不過是在爭取時間以免遭進一步打擊。所以和平的前景似乎并不明朗。而且伊朗還號召老百姓以血肉之軀保衛(wèi)家園，這簡直就是拼命三郎的打法啊。

但是股還是要炒的。隨著美伊戰(zhàn)爭的發(fā)展，一些投資機會開始確定，那就是，新能源車的銷售開始好轉(zhuǎn)了，據(jù)3月份的數(shù)據(jù)，新能源車的銷售占比已經(jīng)達到52.9%了，這個滲透率創(chuàng)出了歷史新高。畢竟油價這樣漲，越來越多的車主會算經(jīng)濟賬了。有個新買了純電車的朋友說，過去開油車，五年才開3萬多公里，現(xiàn)在開純電車，才幾個月就超過1萬公里了。電車的成本實在太低了。

還有一個消息今日也在市場上體現(xiàn)出來了，那就是蘋果手機的銷售突然火爆了起來。有分析指出，這是因為蘋果借助雄厚的資金實力，在前兩年就買定了便宜的芯片，因此現(xiàn)在的產(chǎn)品價格可以非常有競爭力，而其它品牌的手機則因為各種漲價無法消化，價格只能一升再升，從而失去了價格優(yōu)勢。所以今日概念板塊中，果鏈板塊就是四個漲幅超過1%的板塊之一。這個消息也從側(cè)面驗證了芯片、內(nèi)存等半導(dǎo)體元器件的漲價之勢。

今日市場可以說依然是半導(dǎo)體的天下，漲幅超過2%的概念板塊只有銅纜高速連接板塊，另外兩個漲幅超過1%的概念板塊分別是光通信與CPO概念。不過一直沒有改變的是，基本上是業(yè)績差的漲得多，業(yè)績好的，比如新易盛，反而在下跌。

今日最值得關(guān)注的板塊是金融科技，隨著史上最嚴量化管理規(guī)則落地生效，這一板塊中的權(quán)重股東財、同花順、指南針等互聯(lián)網(wǎng)券商的業(yè)務(wù)都將受到較大的沖擊。畢竟量化交易帶來的傭金還是相當可觀的，VIP的貴賓通道也被砍掉了，雖然市場公平性有所增強，但不可否認，對券商的經(jīng)營是帶來一定困難的。

從龍頭股東方財富的年報來看，其第四季度的業(yè)績環(huán)比是下跌了16%，這個幅度還是比較大的，加上年報披露包括香港中央結(jié)算有限公司在內(nèi)的前五大股東均在去年第四季度進行了大幅的減持（最少減持509萬股，最多減持2.07億股），令市場心生疑竇。今日相關(guān)的基金，即金融科技主題基金的下跌幅度都在3%以上。

而部分油氣類基金雖然有所反彈，但估計這波因美伊戰(zhàn)爭帶來的反彈該接近尾聲了，不值得參與了

3. 多多轉(zhuǎn)發(fā)文章

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