巴黎歌劇院的燈光下,一個(gè)中國(guó)品牌讓整個(gè)歐洲汽車界屏住了呼吸。
4月8日,騰勢(shì)(參數(shù)丨圖片)在巴黎歌劇院正式宣布?xì)W洲上市,全球化發(fā)展再次取得突破。旗艦車型Z9GT公布預(yù)售價(jià)——11.5萬(wàn)歐元起,約合人民幣90萬(wàn)元。這個(gè)價(jià)格,是國(guó)內(nèi)售價(jià)的近三倍,直接殺入保時(shí)捷Taycan、奔馳EQS等歐洲傳統(tǒng)豪華品牌的大本營(yíng)。
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有人問(wèn):憑什么?
答案就藏在巴黎的聚光燈下——不是靠噱頭,不是靠營(yíng)銷,而是靠讓對(duì)手望塵莫及的硬核產(chǎn)品力和技術(shù)力。
Z9GT搭載的易三方技術(shù)平臺(tái),讓這臺(tái)近5.2米的大家伙擁有了跑車的靈魂。2.7秒破百的狂暴加速,配合獨(dú)立后輪轉(zhuǎn)向技術(shù),在巴黎古老的窄巷中能輕松實(shí)現(xiàn)“蟹行”和“圓規(guī)掉頭”。現(xiàn)場(chǎng)見(jiàn)慣了超跑的歐洲媒體,看到這一幕紛紛拿出手機(jī),眼神里寫(xiě)滿了不可思議。
更讓歐洲震撼的是騰勢(shì)發(fā)布的閃充技術(shù)。最大充電功率1500kW,常溫下“5分鐘充好,9分鐘充飽”。即便是在北歐零下30℃的嚴(yán)寒中,充電也僅需12分鐘。當(dāng)歐洲本土品牌還在為電動(dòng)化轉(zhuǎn)型焦頭爛額時(shí),騰勢(shì)已經(jīng)用“賣到百萬(wàn)級(jí)”的技術(shù),重新定義了什么叫豪華電動(dòng)車。
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但騰勢(shì)的“厲害”遠(yuǎn)不止于此。
單有高價(jià)沒(méi)有服務(wù),那是空中樓閣。騰勢(shì)選擇了一條最難、也最有誠(chéng)意的路——基建與服務(wù)同步出海。截至2026年底,騰勢(shì)計(jì)劃覆蓋歐洲30余國(guó),建成超150家零售門(mén)店。更令人振奮的是,母公司比亞迪將在全球布局6000座海外閃充站,其中歐洲獨(dú)占3000座。這意味著騰勢(shì)車主在歐洲將擁有專屬的補(bǔ)能網(wǎng)絡(luò),這種體驗(yàn)本身就是一種奢侈。
11.5萬(wàn)歐元,是騰勢(shì)的底氣,更是世界給中國(guó)智造頒發(fā)的勛章。20年前,我們加價(jià)買進(jìn)口車;20年后,歐洲人開(kāi)始排隊(duì)等待中國(guó)高端車。這一次,騰勢(shì)讓全世界看到:在電動(dòng)豪華的新世界里,中國(guó)品牌不僅站上了舞臺(tái)中央,更在定義規(guī)則,真正騰勢(shì)!
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