拖垮一個普通家庭，只需要一臺20萬的車。

為面子買車，最后拖垮自己的日子

我有個小表弟，在德陽的電子廠干了三年多，每個月掙的那點錢，說多不多說少不少。攢了這么些年的辛苦錢，他沒留一分應(yīng)急，全投進去買車了——男孩子嘛，總覺得手里有輛拿得出手的車，出去才有面兒，走路都能抬著頭。

算上商家給的那點補貼，他自己掏了差不多十萬塊的首付，基本上把自己手頭的積蓄花得一干二凈，還額外貸了十幾萬，歡天喜地地把那輛奧迪開回了家，那會兒看他的樣子，比中了獎還開心。

結(jié)果提車還沒滿兩個月，他興沖沖地回了趟老家，偏偏自己車技還不熟練，在鄉(xiāng)間小路上會車的時候，手腳沒配合好，一側(cè)的車輪直接懸在了田埂邊上，進退不得。最后沒辦法，只能找拖車師傅來幫忙，費了九牛二虎之力，才把車從田埂上弄出來。

等車救出來之后，他才發(fā)現(xiàn)，車胎被路上的玻璃碎渣扎破了。沒等他緩過神，儀表盤上又彈出了故障提示，他急得滿頭大汗，趕緊跟著拖車去了修理廠，換了個原廠輪胎，人家開口就要九百多，一分都不能少。

就這么一折騰，一千多塊錢就打了水漂。

現(xiàn)在他跟我吐槽，說腸子都悔青了，當(dāng)初真不該一時腦熱買車。這車提回家還不到半年，市場價就掉了六萬多，他這才真切體會到，車子只要一落地，就開始貶值，一點不含糊。而且這兩年養(yǎng)車的開銷也不小，平時的日常養(yǎng)護、定期保養(yǎng)、車險、洗車、停車費，還有偶爾的違章罰款、加油錢，算下來一年至少得花個三五萬。

他說，要是當(dāng)初沒買車，這三五萬存起來，也是一筆不小的數(shù)目，不至于現(xiàn)在手里一點余錢都沒有。

這幾年經(jīng)濟大環(huán)境不好，他的收入也跟著下滑，可養(yǎng)車的成本一點沒減，現(xiàn)在回頭想想，當(dāng)初買車的決定真的太不劃算，越想越后悔，買了車之后，基本上就存不下什么錢了，日子過得比以前還緊巴。

其實很多人都有個誤區(qū)，覺得二十萬的車不算貴，咬咬牙就能買得起。可真正過日子的人都清楚，對普通家庭來說，這臺車根本不是什么方便的代步工具，反倒像一根繩子，死死勒住全家的脖子，慢慢把日子拖得喘不過氣。

咱們來算一筆實在賬：二十萬落地的車，首付六萬，這往往是一個普通小家庭攢了兩三年的血汗錢。剩下的十四萬貸三年，每個月的月供差不多得四千二。

這還只是剛開始，車險一年就得五六千，再加上平時的保養(yǎng)、油費、停車費、違章罰款，雜七雜八加起來，一年又得花一萬多。平攤到每個月，光是花在車上的固定支出，就快奔著六千塊去了。

普通家庭一個月收入也就一萬出頭，還得還房貸、交孩子學(xué)費、給老人看病，再加上日常的柴米油鹽，本來就過得緊巴巴。多了這六千塊的開銷，基本上就把全家的結(jié)余全砸在車上了。

到最后，不敢出去聚餐，不敢計劃旅游，連換工作都得掂量掂量，生怕斷了收入，一點意外都扛不住。

我以前公司有個同事叫小周，每個月工資八千塊，為了撐面子，貸款買了一臺二十萬的SUV。剛提車那陣子，天天把車擦得锃亮，見誰都念叨自己的車好開、有檔次。

可沒過半年，他整個人就明顯憔悴了不少。四千二的車貸，再加上養(yǎng)車的開銷，一個月的工資一大半就沒了。孩子想報個興趣班，他猶豫了好幾天，最后還是舍不得錢，給推了；朋友喊他出去聚餐，他次次都找借口推脫；去年他父親生病住院，他連幾千塊的應(yīng)急錢都拿不出來，只能到處向人借錢，別提多狼狽了。

好好的日子，就被一臺車，過得捉襟見肘，一點奔頭都沒有。

我老家還有個遠(yuǎn)房親戚，夫妻倆開了個小超市，收入時好時壞，本來日子過得還算安穩(wěn)。看到鄰居們都換了好車，心里就不平衡了，也跟風(fēng)買了一臺二十萬的車。結(jié)果沒多久，超市生意就淡了下來，每個月到了還車貸的時候，就愁得睡不著覺，只能拆東墻補西墻，到最后，連超市進貨的錢都湊不出來，好好的一門生意，就被一臺車耗得越來越差。

說到底，車子本來是用來方便生活、服務(wù)生活的，不該變成綁架生活的枷鎖。普通家庭過日子，最重要的就是穩(wěn)，有多大能力，就辦多大的事，代步夠用就好，沒必要為了那點面子，硬著頭皮扛壓力。

真正的幸福，從來不是開多好的車、穿多貴的衣服，而是卡里有存款，遇事不慌不忙，家人不用跟著自己受累。別一時沖動，為了面子買臺車，最后反倒拖垮了一整個家，得不償失。