春潮澎湃,奮楫爭先。中國客車業在春日暖陽中加速奔跑,奏響高質量發展的奮進樂章。
中國客車統計信息網最新數據顯示,2026年3月份,其重點關注的27家客車企業共銷售6米以上客車9309輛,同比下降15.73%,環比增長18.80%。
環比的明顯增長,主要得益于春節假期后市場需求的全面復蘇,以及各地公交、旅游客運等領域訂單的集中交付;而同比的小幅下滑,則主要受去年同期高基數效應影響,行業長期復蘇的基本面并未改變。短期波動不改長期向好,中國客車業正以穩健姿態邁向新征程。
3月份:宇通遙遙領先,中通躍升第二,安凱躍居第三,比亞迪闖進前五
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具體來看,2026年3月份6米以上客車銷量排行榜中,宇通客車以3089輛的銷量強勢回歸行業第一,環比大增113.77%,市場份額高達33.18%。這一成績彰顯了宇通客車行業龍頭的深厚底蘊與強勁的市場韌性。春節后訂單的集中交付、海內外市場的協同發力,推動其銷量實現跨越式增長。
中通客車以1216輛的銷量由上月第三升至第二,同比增長17.72%,環比增長14.39%,市場份額13.06%。這得益于其持續深耕細分市場、優化產品矩陣,在新能源與傳統客車領域雙線發力,實現了銷量與份額的雙穩定。
安凱客車由上月的第五躍升至第三,銷量為720輛,同比增長25.44%,環比增長37.40%,市場份額7.73%,展現出強勁的發展動能。
金龍客車的銷量為679輛,位居第四,市場份額7.29%;
比亞迪以663輛銷量由上月第八躍居第五,同比增長70.88%,環比增長98.50%,市場份額7.12%,新能源賽道優勢持續凸顯。
前十強企業中,五家企業實現同比增長。其中,奇瑞萬達增勢最為迅猛,同比大漲184.96%,這主要是由于其上年同期基數較低;比亞迪(70.88%)、安凱客車(25.44%)、中通客車(17.72%)等也實現了亮眼的同比增長。
環比方面,包含宇通客車(113.77%)、比亞迪(98.50%)、金旅客車(67.01%)、安凱客車(37.40%)、中通客車(14.39%)、福田歐輝(1.68%)在內的七家企業實現了環比增長。
3月份,中通客車、安凱客車、比亞迪等五家企業實現了同比與環比“雙增長”,為行業可持續發展注入了暖意。
一季度:宇通領跑,海格緊追,中通穩守前三
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2026年前3月,行業共銷售6米以上客車25439輛,同比微增1.10%,實現了一季度的平穩開局,為全年發展奠定了基礎。
在具體排名中,宇通客車憑借5880輛的累計銷量躍居行業榜首,市場份額高達23.11%,行業龍頭風范盡顯。
蘇州金龍(海格客車)以3947輛的累計銷量位居第二,同比大增88.22%,市場份額15.52%,延續了開年以來的強勁勢頭,海外出口與國內市場雙輪驅動,增長勢能充沛。
中通客車以3465輛的累計銷量位居第三,同比增長25.27%,市場份額13.62%,持續穩居行業第一梯隊,發展韌性十足。
第四名為金龍客車,累計銷售2077輛,市場份額8.16%;
安凱客車以1643輛的累計銷量位居第五,同比增長21.88%,市場份額6.46%,一季度表現亮眼。
前十強企業中,有六家企業實現了同比增長,展現了客車行業百舸爭流的生動格局。其中,奇瑞萬達的同比增幅最高,達175.61%,這主要是由于其上年同期基數較低。
? 結語:
一季度收官,新征程開啟。宇通客車的王者歸來、蘇州金龍(海格客車)的持續進擊、中通客車的穩健堅守,以及新銳力量的突圍崛起,共同勾勒出中國客車業一季度昂揚向上的發展圖景。
每一份銷量的背后,都是無數客車人日夜兼程的拼搏與堅守。2026年,隨著政策紅利的持續釋放、新能源技術的迭代升級、海外市場的不斷拓展,中國客車業正積蓄澎湃動能,向著高質量發展的新征程奮勇前行,未來可期!
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責任編輯:甄麗娜
審核:張艷文
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