寶馬iX3長軸版亮相 新一期“工信部車展”來襲

近日，工信部第406批新車申報目錄正式出爐，包括啟境GT7、全新寶馬iX3（參數(shù)丨圖片）長軸版、小鵬MONA L03、哈弗HX/H10、全新一代紅旗H7、長安啟源Q06、傳祺向往E8等新車紛紛亮相，算是4月北京車展的提前預(yù)演。

啟境GT7

啟境GT7是廣汽和華為乾崑聯(lián)手打造的首款車型，新車采用了標(biāo)準(zhǔn)的獵裝車比例，5050mm車長、1980mm車寬，配合1470mm的低趴高度，姿態(tài)非常舒展。申報信息顯示，GT7是純電驅(qū)動，電機(jī)峰值功率250kW，并且是基于800V高壓平臺打造，支持6C超充。

智能化方面，車頂那顆華為最新896線雙光路激光雷達(dá)是一個亮點，座艙內(nèi)還有88英寸HUAWEI XHUD增強(qiáng)現(xiàn)實抬頭顯示，加上新一代小藝智能體，交互體驗值得期待。

目前啟境GT7已經(jīng)開啟盲訂，4月下旬北京車展會正式亮相，6月上市交付。

全新寶馬iX3長軸版

國產(chǎn)版的全新寶馬iX3長軸版終于來了，新車長寬高4885/1895/1635mm，軸距直接拉到3005mm，比海外標(biāo)軸版加長了108mm。

外觀延續(xù)海外設(shè)計，數(shù)字天使光翼日行燈+3D光耀格柵相當(dāng)醒目，關(guān)鍵是格柵還能點亮，辨識度很高。尾部橫向L形天羽尾燈呈現(xiàn)出漸變效果，視覺深度很到位。門把手采用中國專屬半隱藏式設(shè)計，帶三重安全冗余。

動力搭載第六代eDrive電驅(qū)，800V架構(gòu)，前116kW后235kW雙電機(jī)，CLTC續(xù)航超900km，10分鐘快充可補能427公里。新車將在北京車展首秀，上半年上市。

小鵬MONA L03

小鵬MONA L03是小鵬MONA系列的第二款車型，從申報信息看是一臺純電緊湊型轎跑SUV。

外觀延續(xù)了MONA家族設(shè)計，T字形星艦大燈辨識度很高，封閉式前臉配主動進(jìn)氣格柵，機(jī)蓋下壓明顯、兩側(cè)隆起，力量感很強(qiáng)。側(cè)面是典型的轎跑SUV身段，從B柱就開始溜背，配上無框外后視鏡、半隱藏式門把手和后排隱私玻璃，運動感很足。

比較驚艷的是尾部，M03是T字尾燈，L03直接換成了貫穿式燈帶，兩側(cè)帶導(dǎo)流槽，燈帶兩端還做了鏤空處理，牌照框下移留白，整體質(zhì)感比M03高出一大截。尺寸方面，長寬高4650(4672)/1920/1600mm，軸距2850mm。動力搭載單電機(jī)，峰值功率183kW。

哈弗HX/H10

哈弗HX/H10只是這臺哈弗全新SUV的暫定名，正式名稱還在征集之中。新車基于長城汽車歸元平臺打造，走的是硬派方盒子路線。前臉采用四組矩陣式LED大燈組，搭配貫穿式“HAVAL”字母標(biāo)識，下方輔以大面積的銀色護(hù)板，復(fù)古中透著現(xiàn)代感。側(cè)面A柱到D柱全部熏黑處理，營造懸浮車頂效果，保留了傳統(tǒng)機(jī)械式門把手。尾部近乎垂直的后窗配上外掛式全尺寸備胎，側(cè)開尾門延續(xù)了硬派越野的經(jīng)典元素。

尺寸方面，新車長寬高為5138(5299)mm/2050mm/1970mm，軸距3000mm，提供5座和2+2+2六座兩種布局可選。

動力搭載1.5T和2.0T插電混動系統(tǒng)，最大功率分別為123kW和175kW，匹配磷酸鐵鋰電池組，純電續(xù)航180km/176km，綜合續(xù)航超1000km。

全新一代紅旗H7

全新一代紅旗H7的這次亮相完全拋棄了老款的老派商務(wù)風(fēng)，前臉采用分體式大燈和車身同色豎條幅格柵，縱向鏤空進(jìn)氣口配合貫穿至機(jī)蓋的發(fā)光旗標(biāo)，莊嚴(yán)又不失時尚。側(cè)面是舒展的溜背造型，折痕式腰線從前翼子板一路延伸到尾燈，搭配半隱藏式門把手和多幅式輪轂，運動感呼之欲出。尾部采用修長燈組，中央是漢字紅旗Logo，后杠黑色裝飾帶紅色飾條，整體簡潔硬朗。

尺寸方面，新車長寬高5060mm/1910mm1480mm，軸距2970mm，妥妥的中大型轎車尺寸。動力搭載1.5T插電混動系統(tǒng)，發(fā)動機(jī)最大功率110kW，匹配磷酸鐵鋰或三元鋰電池組，最高車速200km/h。

長安啟源Q06E

長安啟源Q06E是一款全新中型SUV，新車走的是轎跑SUV路線，長車頭寬輪距，整個車身型面飽滿且富有張力。看細(xì)節(jié)，前臉是啟源家族封閉式格柵，貫穿式LED日行燈橫貫車頭，LOGO醒目大氣。側(cè)面的溜背線條流暢動感，配上半隱藏式門把手，運動感很足。車尾同樣采用貫穿式尾燈，燈腔內(nèi)部做了點陣式光源設(shè)計，點亮后辨識度很高。

另外，高配車型車頂配備了激光雷達(dá)，它的長寬高分別為4837/1970/1670mm，軸距達(dá)到了2940mm。

動力方面，采用的是純電動力，雙電機(jī)最大功率分別為165kW/165kW，單電機(jī)車型最大功率分別為225kW和245kW。

傳祺向往E8

傳祺向往E8是廣汽傳祺MPV家族的全新成員，新車基于現(xiàn)款傳祺E8升級而來，主打1.5T插混動力和七座大空間。

新車采用了全新家族設(shè)計語言，橫貫式LED燈組簡潔干練，內(nèi)部帶有貫穿式燈帶和雙矩形光源，下方梯形格柵內(nèi)部用上了大量L形鍍鉻裝飾，搭配兩側(cè)犀利進(jìn)氣口造型，整車氣場一下子就提上來了。車側(cè)保留MPV標(biāo)志性的雙側(cè)側(cè)滑門，提供單天窗和雙天窗可選。尾部延續(xù)橫貫式燈組設(shè)計，燈腔內(nèi)加入了縱向光源，點亮后辨識度更強(qiáng)。

尺寸方面，新車長寬高5000mm/1900mm/1778mm，軸距3000mm，標(biāo)準(zhǔn)七座布局，空間表現(xiàn)符合中型MPV定位。動力搭載1.5T插電混動系統(tǒng)，發(fā)動機(jī)峰值功率125kW，匹配容量38.883kWh的磷酸鐵鋰電池組，純電續(xù)航205km。

紅點車評

這些新車的集中亮相，既是對即將到來的北京車展的一次精彩預(yù)熱，也預(yù)示著2026年新能源與智能化的競爭將更加激烈。從獵裝轎跑到硬派越野，從長軸豪華到親民SUV，誰能在細(xì)分市場中脫穎而出，值得期待。