澎湃新聞記者 吳遇利
理想汽車“指名道姓”式直指某日系品牌雇傭“黑水軍”對其拉踩,受到社會廣泛關注。
4月11日晚間,理想汽車法務部官方賬號發文稱,“近日,我司發現,在某品牌新車上市后,小紅書等網絡平臺上集中出現大量將理想i6車型、理想L6車型與該品牌車型進行不當比對、惡意拉踩的帖文。經初步調查,相關帖文及評論均為買車二選一的高度同質化內容,發文IP地址和時間異常集中,存在明顯的組織化痕跡,不符合正常用戶自發討論的特征。” 理想汽車方面指出,該行為通過制造虛假的“口碑”對比和一邊倒的輿論假象,誤導消費者、擾亂正常的市場評價體系,不僅侵害了理想的產品聲譽,更嚴重侵犯了消費者的知情權與選擇權。在國家監管部門三令五申、嚴厲打擊汽車行業網絡亂象的背景下,此類行為無異于頂風作案,性質尤為惡劣。
同時,理想汽車強調公司已經完成全部取證工作,將通過向公安機關報案、向監督管理部門舉報以及提起訴訟等一切法律途徑,追究幕后策劃者、組織者及具體實施者的法律責任。
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就在當天下午,理想汽車創始人李想發文稱,某日系品牌大量雇傭“營銷號”“黑水軍”對理想的產品進行拉踩,嚴重影響理想汽車的正常經營,并怒斥“這屬于反內卷規定中最惡劣的行為”。
李想發文不久后,東風日產汽車銷售有限公司新能源品牌總經理王騫通過官方認證賬號發文稱,“今天關注到相關網絡言論,也收到不少媒體朋友的關切問詢。東風日產始終恪守行業規則,倡導良性競爭,尊重每一家為中國汽車產業努力的同行,包括理想汽車。”
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央視新聞此前報道,近年來,“黑公關”“黑水軍”在網絡上十分猖獗,嚴重擾亂了汽車行業尤其是新能源汽車行業的健康發展。為了應對網上層出不窮的批量謠言,各家新能源汽車企業不得不每年拿出上千萬元,乃至上億元的應對成本。
2025年9月,工業和信息化部等六部門聯合印發《關于開展汽車行業網絡亂象專項整治行動的通知》,決定在全國范圍內開展為期3個月的汽車行業網絡亂象專項整治行動。集中整治非法牟利、夸大和虛假宣傳、惡意詆毀攻擊等網絡亂象,提升涉汽車企業網絡亂象處置質效,督促企業規范營銷宣傳行為,營造良好輿論環境,護航汽車產業高質量發展。
自去年以來,國家網信辦會同工業和信息化部等部門聚焦挑動群體對立、炒作負面話題、開展不規范測評等突出問題,持續深入開展汽車行業網絡亂象專項整治,依法依約處置一批違法違規賬號,目前已經公開曝光三批典型案例。
本 期 編 輯 邢潭
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