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45度陡坡倒著爬,仰望U8這次把測(cè)試效率拉到了新高度

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4月10日,比亞迪綜合越野開發(fā)中心正式公開,12000㎡專業(yè)場(chǎng)地復(fù)刻100+全球頂級(jí)越野場(chǎng)景,30+套硬核工裝打造極致試煉場(chǎng),央視實(shí)地探訪,見證2026款仰望U8顛覆越野極限!



比亞迪直接把天門山、成佛坡、盧比肯等天險(xiǎn)搬進(jìn)室內(nèi),告別天氣、場(chǎng)地轉(zhuǎn)場(chǎng)限制,將數(shù)周的測(cè)試周期壓縮至以天計(jì)算,打造仰望U8專屬越野“科目二”,反復(fù)打磨極致性能。



面對(duì)兩大極限陡坡,仰望U8展現(xiàn)超強(qiáng)實(shí)力:45度可變坡道經(jīng)高頻測(cè)試附著力極低,人站難立足,車輛卻能輕松正爬、倒爬,實(shí)現(xiàn)半坡懸停與反復(fù)起步;復(fù)刻35度鋼制天門山天梯,接觸面窄、表面更滑,U8倒爬比正爬更絲滑。



這一切離不開eTCS 2.0全速域路面感知控制技術(shù),依托易四方四輪獨(dú)立驅(qū)動(dòng),毫秒級(jí)感知路面,四輪獨(dú)立精準(zhǔn)控扭,無(wú)需手動(dòng)鎖差速、選模式,自動(dòng)適配地形。從被動(dòng)糾錯(cuò)變?yōu)橹鲃?dòng)掌控,讓極限越野變得簡(jiǎn)單,只要會(huì)踩油門,就能輕松征服各類復(fù)雜路況,重新定義中國(guó)硬派越野新高度。

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