特斯拉FSD登陸歐洲，但和美國版很不一樣

IT之家 4 月 13 日消息，2026 年 4 月 10 日，荷蘭車輛管理局 RDW 為特斯拉的 FSD 駕駛輔助系統（監督版）頒發了歐洲首張車型認證許可，這使得荷蘭成為歐洲大陸首個批準特斯拉該半自動駕駛系統在公共道路面向用戶使用的國家。

據汽車媒體 Teslarati 報道，此次 RDW 的認證審批歷經 18 個月測試，期間在歐盟道路累計行駛超 160 萬公里，完成 1.3 萬次用戶隨車體驗，并提交了涵蓋 400 多項合規要求的認證文件。自 2026 年初起，特斯拉歐洲公司已在阿姆斯特丹、埃因霍溫等城市開展公開試駕體驗活動，讓乘客首次在歐洲街道感受該系統的實際表現。

據IT之家了解，歐洲版 FSD 系統與美國用戶使用的軟件并不相同。RDW 官方聲明直言，美國與歐洲版本的軟件及功能“無法直接一對一對比”。根據監管機構與特斯拉公開確認的信息，Teslarati 整理了下表，呈現美國版與荷蘭獲批的歐洲版特斯拉 FSD 系統之間最核心的差異。

功能美國版 FSD 系統歐洲版（荷蘭）FSD 系統監管框架自我認證 + 上市后監管需通過上市前車型認證（聯合國 R-171 法規 + 第 39 條）手握方向盤要求高速公路允許脫手駕駛員雙手需隨時可以立即接管車輛紅綠燈自動轉向支持 —— 可自主通過路口、完成轉向及應對交通信號燈歐盟版本支持 —— 阿姆斯特丹試駕視頻已證實可處理無保護左轉及信號燈控制路口駕駛模式包含多種模式，其中“瘋狂模式”駕駛風格更激進歐盟版本默認更保守，在無法確認邊界條件時會采取更謹慎策略智能召喚支持 —— 智能召喚功能可讓車輛在停車場自主行駛至駕駛員身邊狀態尚不明確 —— 未被列入 RDW 認證功能范圍；城市完全自動駕駛功能計劃 2027 年單獨審批駕駛員監測基于攝像頭的眼部追蹤監測更嚴格，采用持續監測模式，干預提醒頻率更高軟件版本FSD v14.3歐盟專屬版本，需經 RDW 單獨驗證使用地區限制美國、加拿大、中國、墨西哥、澳大利亞、新西蘭、韓國僅限荷蘭；歐盟范圍內的互認投票預計 2026 年夏季進行訂閱價格99 美元 / 月99 歐元 / 月全域城市完全自動駕駛已支持部分支持 —— 完整城市自動駕駛功能計劃 2027 年單獨申請認證

此次認證獲批之際，特斯拉正面臨著在全球范圍內擴大 FSD 訂閱用戶量的切實壓力。馬斯克 2025 年經股東批準的 CEO 薪酬方案中，一項里程碑條件便是達到 1000 萬活躍訂閱用戶，其股票獎勵方可生效。特斯拉在 2025 年第四季度財報電話會議上宣布訂閱用戶突破 100 萬，雖為良好開端，但距離目標仍相去甚遠。向歐洲開放訂閱市場（而非僅銷售硬件），將直接推動訂閱量增長。

特斯拉表示，預計荷蘭的認證許可將于 2026 年夏季獲得歐盟全境認可，通過互認流程，該系統可直接進入德國、法國等主要市場，無需各國再重復長達 18 個月的審核流程。該時間節點僅為特斯拉預測，并非監管機構確認結果。