廣汽科技日解讀：中國汽車技術體系正在“自主閉環”

4月12日，廣州番禺，廣汽總部。

一場名為“科技向心”的發布會，沒請明星，沒搞燈光秀。廣汽集團總經理閤先慶上臺，說了一句挺狠的話：

“把科技扎進土里，把用戶裝進心里。”

臺下坐著的媒體、工程師、合作伙伴，都聽懂了。這不是場面話，是宣戰書——向“將就”宣戰。

過去這些年，你買車、用車，忍了多少“將就”？

想要動力強，就得接受油耗高

想要越野猛，就得忍受日常顛簸費油

開油車，就別指望智能化和“哨兵模式”

OTA升級，半小時起步，還得專門等

停久了，蓄電池虧電，打不著火叫救援……

廣汽這次一口氣掏出五大核心技術，每一個都對準一個“將就”。用閤先慶的話說：“用中國技術，暖世界人心。”

翻譯一下：別忍了，我全給你解決了。

01 星源插混：2噸大車，4秒加速，油耗“3字頭”

大型SUV用戶最糾結什么？又想馬兒跑得快，又想馬兒不吃草。

廣汽星源插混給的答案是：百公里加速4秒級，百公里油耗“3字頭”。

怎么做到的？GMC 3.0雷霆版，混動系統峰值輸出扭矩6712N·m，行業第一。驅動電機功率205kW，全球前列。P4后電驅輪端扭矩10000Nm——這些數字堆在一起，2噸大車也能給你超跑級的推背感。

油耗方面，GMC 3.0疾風版，國內首個重量低于100kg的輕量化DHT，最高傳動效率98.7%。配合廣汽自研AI能量控制平臺，能提前預判前方擁堵、坡道，自動切換最優能源模式。上坡前儲電，下坡時回收，終點有樁時深度放電。

低速爬坡坡度可達70%（約35°），雪地、沙漠、泥濘隨便玩。AI智能矢量控制+電子防滑，全地形脫困不費勁。

極寒環境下，熱泵吸取環境熱量和電驅余熱，保證電池正常工作。北方用戶冬天續航縮水、充電慢的焦慮，一并解決。

星源插混已經通過中汽中心“高品質混動”認證，動力性能、能效、安全、電磁、噪音五項全優。

02 星源超級雙擎：油車終于“智能”了，開空調睡午覺不心疼

傳統油混車主最憋屈的是什么？

熄火后沒法開空調、不能用冰箱、沒有哨兵模式、不支持OTA遠程升級、堵車時發動機頻繁啟停吵得頭疼、停久了蓄電池虧電打不著……

說白了，油混車還活在“功能機”時代。

廣汽星源超級雙擎，行業首創5.4kWh高倍率安全電池，直接把油混車帶進了“智能機”時代。

有了這個大電池，你可以：

熄火后在車里吹空調睡午覺，不用擔心虧電

用中控大屏追劇、玩游戲

支持2.2kW車內外放電，露營時給電器供電

開啟“輕享哨兵”模式，停車監控

熄火鎖車后，系統自動后臺完成OTA升級

油車也能“常用常新”了。

油耗方面，2.1噸級B級MPV首次邁入“3字頭”超低油耗時代，比上一代油混再降14%，比傳統燃油車降超40%。市區通勤、紅綠燈起步均由電機驅動，最長純電續航17公里。

廣汽成為中國首個真正實現“油電同智”的車企。

以后別說“油車不智能”了，星源超級雙擎第一個不服。

03 星艦車身：城市SUV能越野，硬派越野不顛簸

數據顯示，國內SUV用戶城市通勤占比超87%，但超65%每年都有戶外露營、越野需求。

現實是：城市SUV扛不住爛路，硬派越野日常費油顛簸。超7成用戶都在抱怨，找不到一臺不用取舍的SUV。

廣汽的解法是：“嵌入式大梁+多元環籠”原創設計，融合承載式車身的舒適與非承載式車身的強悍。

整車扭轉剛度38000N·m/°，是傳統硬派越野標桿的近4倍。極端越野時，單個車輪懸空1米，車身變形不足1.5mm。日常過彎側傾降低20%。

720°全域碰撞防護：關鍵部位2000MPa級熱成型鋼，A柱嵌入2200MPa級隱藏式抗翻滾架，頂壓能力達國標2.7倍。側面柱碰電池包0mm侵入。

120km/h高速車內噪音小于68dB，靜謐性媲美豪華轎車。真空高壓鋁合金塔座過濾顛簸，過爛路不松散、不異響。

原廠5噸級拖拽能力，拖露營拖車、游艇不在話下。預留模塊化接口，可加裝車頂帳篷、行李筐、自行車架。

城市通勤不顛不費油，戶外越野底氣十足，全家出行720°守護。

星艦車身，讓你不用再做選擇題。

04 星河智艙：從“有問必答”到“懂你所需”

過去智能座艙的通病：交互機械、缺乏理解力，只能被動執行預設指令。

廣汽全新發布星河智艙ADiGO Intelligence端云一體架構，基于超375萬輛車的真實運行數據，讓座艙從“有問必答”進化為“懂你所需”。

多模態感知引擎：端到端響應延時小于1.6秒，車內目標識別精確率超95%。下車忘記帶手機？它提醒你。孩子被遺忘在車上？它報警。

基于記憶的多智能體協同引擎：搭載長時記憶增強算法，能同時協同15個AI技能。你說“周末帶家人去露營順便吃飯”，它幫你規劃路線、預約餐廳、查找停車位——一站式搞定。

情感表達引擎：識別你的表情、語氣、駕駛行為，判斷你是開心、疲憊還是焦慮。聯動座艙聲光電及香氛系統，切換不同氛圍。還能上傳照片生成專屬“AI萌寵”，陪你聊天。

ADiGO SOUND 2.0靈動音樂艙：廣汽與星海音樂廳戰略合作，專業級聲學調校。行業首創AI聲場重構技術，功耗降低50%，算力提升近40倍。

你的車，開始有情緒了。

05 星靈架構4.0：OTA只需8分鐘，停放一年不虧電

所有智能體驗的流暢運行，都離不開強大的技術基座。

星靈電子電氣架構4.0，三大核心模塊：全域融合計算中心、極速神經網絡、可塑神經元。

全域融合計算中心：行業頂尖3nm制程旗艦芯片，首次實現智駕、座艙、動力、底盤、車身、車聯網六域合一——行業目前集成度最高。綜合性能較上一代提升40%。

極速神經網絡：通信帶寬提升5倍，跨系統協同響應時間壓縮至2ms，比人的反應還快50倍。智駕和底盤配合更默契，過顛簸路面車身晃動量減少10%，側傾減少20%。

可塑神經元：OTA升級時間從30分鐘縮短至8分鐘——行業最快。一杯咖啡的時間，車自己完成升級。

全新電能管理系統：多源一體智能配電，對整車超200個用電器精準分配，停放一年不虧電，比行業平均水平提升4倍。

五維安全體系：功能安全ASIL D（全球首張德國萊茵TüV認證）、隱私安全、供電安全（雙冗余+五重防起火）、電磁安全（輻射低于手機）、應急安全（五重冗余車門解鎖+獨立電源）。

廣汽智能診斷系統GIDS：24小時監測69個系統、超200個部件健康狀況，主動提醒，時刻護航。

你的車，不僅聰明，還很安全、很可靠。

06 芯片生態：第一臺100%國產芯片智能車來了

2020年“缺芯”潮，芯片價格飆升百倍，生產線停擺，成本最終傳導到消費者。

廣汽的選擇是：攜手105家生態伙伴，聯合開發近400款芯片，搭建端到端聯動驗證平臺。

具體成果：

與中興微電子聯合開發國內首款車規級高安全16核中央計算芯片，綜合性能領先25%

與裕太微電子聯合開發國內首款車規級10G以太網TSN交換芯片，4微秒超低延時

與仁芯科技聯合開發全球首款16G 6通道SerDes芯片，讓傳感器看得更遠、更清、更準

聯合矽力杰、杰華特、國芯、美泰等，成功開發51款行業領先芯片，填補多項空白

廣汽昊鉑GT攀登版，成為中國第一臺芯片設計100%國產化的智能新能源車，將于近期上市。

更難得的是，廣汽宣布：所有芯片技術成果向全行業開放共享，賦能軌道交通、低空經濟、具身智能等領域。

從“缺芯”到“中國芯”，廣汽走通了這條路，還愿意帶大家一起走。

2026年4月12日，廣汽用一場干貨滿滿的科技日，向行業證明了一件事：

真正的技術實力，不是發布會上的PPT，是你能拿出多少解決用戶痛點的硬貨。

從星源動力到星艦車身，從星河智艙到星靈架構，再到國產芯片生態——廣汽構建的是一整套“從底層到上層、從硬件到軟件、從動力到智能”的全技術體系。

這套體系，不僅支撐廣汽自身向上，更給行業提供了一套可復制的“廣汽方案”。

科技向心，出行不將就。

這句話，廣汽說到做到了。