截至4月13日,今天,農歷二月二十六,星期一!上周初,今年第7次調價,汽柴油再次飆升,雖然,油價漲幅受到約束,但是,汽油每噸仍上漲420元,國內92汽油報價也回升至8.9元/升上下,油價刷新近4年以來新高。不過,此次油價“6連漲”后,新周期重啟,2026年第8次調價,市場呈現罕見反轉的局面,雖然,周期第一個工作日,原油變化率高達6.64%,油價計劃上漲560元/噸,但是,受國際油價大幅擾動,周期初,原油變化率恢復下降,且,汽柴油計劃降幅持續走擴,上周,新周期完成30%,油價降價預期增加至270元/噸……
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按照汽柴油調整機制,進入本周初,4月13日,今年第8次調價順利進入第4個交易日,由于上周五原油市場受即將開啟的美伊談判,市場情緒謹慎,國際油價以盤整偏弱為主!
數據顯示,WTI原油報價96.57美元/桶,布倫特原油報價在95.2美元/桶,受“隔夜”原油震蕩走低,進入本周初,4月13日,新周期第4個交易日,統計周期內原油均價降至99.62美元/桶,國內原油變化率-4.38%,汽柴油計劃調整預期擴大至405元/噸,今天,降幅相比上一個工作日增加135元/噸,換算本次92/95號汽油以及0號柴油,汽柴油計劃下跌增加至0.32~034元/升左右!
倘若,此次油價下降兌現,2026年汽柴油“6連漲”后,油價將迎來今年首次下降的局面!但是,距離本次調價還剩6個工作日,且,原油市場存在逆勢拉漲的風險,此次油價最終調整方向仍不明朗,重點在于接下來原油市場的變化!
眾所周知,上周末,美伊于伊斯蘭堡展開新一輪談判,但是,由于雙方面臨極大的分歧,最終雙方對面談判未達成協議,這雖然符合市場預期,但是,中東局勢仍面臨極度不確定性,尤其是,以色列作為重大變量,美伊談判前破壞談判基礎,而雙方談判破裂,這或將加劇以色列恢復對黎巴嫩等打擊的操作,市場對于全球能源供應前景依然擔憂!
如今,新一輪汽柴油調價,雖然,油價處于下降范疇,但是,由于本周原油市場存在逆勢走強的風險,此次汽柴油最終能否兌現下降存在不確定性,筆者也將持續跟蹤市場,油價將于4月21日24時調價,對此,大家認為,此次汽柴油會如何變化呢,歡迎大家留言!
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