鐵路調(diào)圖賦能川渝黔 繪就區(qū)域發(fā)展新圖景

4月以來，成都局集團公司分步實施2026年第二季度列車運行圖，貨運升級強根基，暢通產(chǎn)業(yè)發(fā)展“大動脈”。鐵路作為國民經(jīng)濟的“先行官”，貨運效能直接關(guān)系產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定與區(qū)域經(jīng)濟活力。此次調(diào)圖聚焦貨運提質(zhì)，以市場需求為導(dǎo)向，持續(xù)完善現(xiàn)代物流體系，讓“物暢其流”的愿景落地生根。調(diào)圖后，跨局貨物發(fā)送班列線路增至47條，較一季度新增6條，貨運產(chǎn)品供給更趨豐富，為各類物資運輸提供了更充足的通道保障。（轉(zhuǎn)載：中國日報網(wǎng) 2026年4月13日）

立足產(chǎn)業(yè)發(fā)展特點，鐵路部門精準對接日用百貨、金屬礦石等重點貨源，統(tǒng)籌線路與場站資源調(diào)配，優(yōu)化調(diào)整12條跨局發(fā)送班列的到達站點與開行周期，讓物資運輸更高效、更精準。在國際物流通道建設(shè)上，穩(wěn)定開行中歐、中亞及西部陸海新通道班列，持續(xù)拓展對外開放“朋友圈”，同時優(yōu)化跨局到達班列布局，不斷提升貨運市場化、專業(yè)化水平，為川渝黔融入國內(nèi)國際雙循環(huán)搭建起便捷的鐵路橋梁，為產(chǎn)業(yè)升級與經(jīng)濟轉(zhuǎn)型注入持久動能。

客運提質(zhì)暖民心，織密民生幸福“交通網(wǎng)”。鐵路調(diào)圖的核心要義，始終是以人為本、回應(yīng)民需。此次客運調(diào)圖分階段推進，緊扣川渝黔區(qū)域發(fā)展需求，聚焦群眾出行痛點難點，讓“人悅其行”的目標落到實處。在干線效能提升上，成渝城際鐵路開行多趟一站直達標桿列車，最短運行時間僅1小時2分，大幅壓縮通勤與商務(wù)出行成本，讓“雙城生活”更便捷、更高效。

針對運力薄弱時段與地區(qū)，鐵路部門精準補位，新增多條動車組線路，填補晨間通勤與跨區(qū)域出行空白，讓鐵路服務(wù)延伸至更多角落。搶抓春季旅游旺季，增開高峰線列車，強化熱門線路運能保障，串聯(lián)起川渝黔山水人文資源，為文旅融合發(fā)展注入活力。更值得關(guān)注的是，空鐵聯(lián)運服務(wù)持續(xù)升級，優(yōu)化機場站動車停靠班次，補齊早間缺口、延后末班時間，讓換乘更順暢，切實提升群眾出行的獲得感與幸福感。

路網(wǎng)優(yōu)化促協(xié)同，激活區(qū)域發(fā)展“新引擎”。川渝黔“兩省一市”地域相連、文脈相通、經(jīng)濟互補，完善的鐵路路網(wǎng)是推動區(qū)域協(xié)同發(fā)展的重要支撐。此次調(diào)圖立足成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設(shè)，優(yōu)化貴陽市域鐵路布局，新增多條跨區(qū)域動車組線路，進一步織密川渝黔鐵路交通網(wǎng)，打破地域壁壘，促進人流、物流、資金流、技術(shù)流高效流動。

從貨運通道的擴容升級到客運服務(wù)的精準提質(zhì)，從國際通道的持續(xù)暢通到區(qū)域路網(wǎng)的不斷完善，此次調(diào)圖既是鐵路部門踐行“人民鐵路為人民”宗旨的具體體現(xiàn)，也是服務(wù)區(qū)域高質(zhì)量發(fā)展的責任擔當。成都局集團公司動態(tài)監(jiān)測調(diào)圖實施情況，持續(xù)優(yōu)化開行方案，推動運輸組織向精細化、智能化升級，為川渝黔區(qū)域發(fā)展提供堅實保障。

鐵軌延伸處，發(fā)展正當時。此次列車運行圖調(diào)整，不僅是一次運輸效能的優(yōu)化，更是一場服務(wù)民生、賦能發(fā)展的生動實踐。一條條飛馳的列車，串聯(lián)起川渝黔發(fā)展的新圖景，承載著群眾對美好生活的向往，也見證著區(qū)域協(xié)同發(fā)展的堅實步伐。相信在優(yōu)化后的鐵路路網(wǎng)支撐下，川渝黔“兩省一市”將進一步凝聚發(fā)展合力，破解發(fā)展瓶頸，在高質(zhì)量發(fā)展的道路上穩(wěn)步前行，書寫更加精彩的區(qū)域發(fā)展篇章。

作者：張孝勇 周舉