江蘇
點“我愛贛榆-微城事”免費關注
4月12日凌晨4時
連宿高速公路二期1標段
叮當河特大橋主橋實現了精準合龍
歷經數小時的連續奮戰
這座全長1464.2米的大橋
主跨合龍段順利完成澆筑
標志著特大橋主橋結構全部貫通
為連宿高速公路二期工程
如期建成通車按下了“快進鍵”
作為全橋施工難度最高、安全風險最大的關鍵工序之一，這座主橋第11聯采用（50+85+50）米三跨變截面全預應力混凝土懸澆箱梁設計。長2米的中跨合龍段，是橋梁線形控制及全橋受力體系轉換成敗的決定性環節。掛籃懸臂澆筑工藝對精度要求極高，施工團隊提前數月準備，多次邀請行業內橋梁專家現場論證，不斷優化方案，對每一道工序和每一個細節進行反復推演。
據了解，叮當河特大橋全長1464.2米，共12聯，是連宿高速公路二期工程的控制性工程之一。自開工以來，項目團隊克服了地質復雜、涉水施工、高空作業等重重困難，此次主跨順利合龍，不僅兌現了關鍵工期節點，也為后續橋面鋪裝、護欄安裝等工序全面鋪開掃清了障礙。
連云港至宿遷高速公路起于連云港徐圩港區，途經灌云縣、沭陽縣，終于宿遷市區，自東向西串聯G15沈海高速、G25長深高速、G2京滬高速和S49新揚高速四條縱向高速公路。連云港段全長56.63公里，分兩期實施，全線采用雙向四車道高速公路標準建設，設計時速120公里，路基寬度27米。
一期工程為徐圩至灌云段，路線全長40.65公里，設置互通式立交5處，主線收費站1處，服務區（含加油站）1處，主線新建橋梁25座，其中特大橋6座、大橋10座、中小橋9座，已于2025年12月26日正式建成通車。
當前，我市正在穩步推進連宿高速公路二期工程灌云至沭陽段的建設，預計2027年上半年主體工程全部完成，2027年底具備通車條件。
來源|連云港發布
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
