美軍封鎖霍爾木茲海峽

來源：環球時報

【環球時報駐沙特特派記者 任皓宇 環球時報駐美國特約記者 馮亞仁 于文】美軍中央司令部13日起開始執行所謂“封鎖霍爾木茲海峽”的新指令，對所有進出伊朗港口的海上交通實施封鎖。該消息導致國際油價再度飆升，重回100美元上方。伊朗武裝部隊哈塔姆安比亞中央總部發言人稱，伊朗將堅決落實“控制霍爾木茲海峽永久機制”，敵方船只現在和將來都無權通過霍爾木茲海峽。國際輿論分析，美國的舉動是為了封鎖伊朗石油出口，切斷其石油收入，從而削弱伊朗的長期作戰能力，但最先出現的后果可能是霍爾木茲海峽危機升級，石油供應缺口擴大，進一步推高國際油價。不少人質疑美國此舉背后的邏輯和效果。有美國議員說道：“我不明白封鎖霍爾木茲海峽怎么會迫使伊朗人開放霍爾木茲海峽？”中國外交部發言人郭嘉昆13日表示，霍爾木茲海峽是重要的國際貨物和能源貿易通道，維護該地區的安全穩定和暢通符合國際社會共同利益。海峽通航受阻的根源在于伊朗戰事，解決這一問題的出路是盡快停火止戰。各方應保持冷靜和克制，中方愿繼續發揮積極建設性作用。

伊朗強硬回應

美國總統特朗普13日在社交媒體發文稱，美國從美國東部時間13日上午10時（北京時間13日22時）起封鎖進出伊朗港口的船只，任何靠近美國封鎖線的伊朗船只都將被擊沉。美國有線電視新聞網（CNN）稱，自美以伊戰爭爆發以來，霍爾木茲海峽并未完全關閉，伊朗一直允許部分油輪通過，對外出售石油。“封鎖既是經濟戰手段，也是軍事戰手段。通過封鎖該海峽，特朗普可以切斷伊朗政府和軍事行動的關鍵資金來源。”

英國《衛報》稱，關于如何執行這項封鎖任務，美國軍方未透露太多細節，包括將有多少艘軍艦參與、是否會使用戰機以及海灣盟國是否會協助。專家表示，考慮到環境風險，美國軍方不太可能向伊朗油輪發射導彈等武器，最有可能的情況是嘗試通過威脅迫使伊朗油輪改變航向，如果此舉無效，則會派遣武裝人員登船強制控制船只。路透社提醒道，如果美國軍方成功攔截伊朗油輪，那么德黑蘭很可能會對美國船只及其盟友的石油設施發動更多襲擊。這些試圖逼迫伊朗“屈服”的舉動，可能引發反擊和新一輪的軍事升級。

伊朗方面迅速強硬回擊。剛從巴基斯坦回國的伊朗首席談判代表、伊斯蘭議會議長卡利巴夫在社交平臺發了一張美國各地加油站價格圖，并發文稱：“享受當前的油價吧。在所謂的‘封鎖’下，很快你就會懷念4-5美元每加侖的汽油。”

伊朗武裝部隊哈塔姆安比亞中央總部發言人13日表示，美國對國際水域船舶航行的限制是犯罪行為，是海盜行徑。波斯灣和阿曼灣港口的安全要么屬于所有人，要么不屬于任何人。如果伊朗在波斯灣和阿曼灣的港口安全受到威脅，那么波斯灣和阿曼灣的任何港口都將不安全。敵方船只現在和將來都無權通過霍爾木茲海峽，其他船只將繼續獲準通過該海峽，但須遵守伊朗武裝部隊的規定。

霍爾木茲海峽遭“雙封鎖”讓多國船只陷入尷尬。《韓國先驅報》13日稱，美方的封鎖被稱為“選擇性封鎖”，其目標是與伊朗有關的航運。韓國專家表示，這實際上必然會導致雙重封鎖，“伊朗已經限制了航運，基本上只允許與伊朗有關的船只或被視為非敵對國家的船只通行。因此，即使美國允許其他船只通行——例如滯留在霍爾木茲海峽的韓國26艘油輪，仍然無法移動。它們實際上被困住了，進退兩難。”

新加坡亞洲新聞臺稱，美國的封鎖將阻止每天約200萬桶伊朗石油進入世界市場，進一步加劇全球供應緊張。昆西治國方略研究所執行副總裁帕爾西在美國消費者新聞與商業頻道（CNBC）的節目中表示：“從市場中去掉更多石油供應，尤其是目前唯一能從波斯灣流出的石油，將進一步推高油價，至每桶150美元左右。”

英國首相：不支持

特朗普在12日的采訪中表示，高油價可能將持續至美國今年11月的中期選舉。CNN認為，在發動對伊戰爭的同時，本屆政府曾想方設法控制油價，協調了全球范圍內最大規模的緊急石油儲備釋放，上個月還取消了對數億桶俄羅斯石油的制裁。但現在，美國政府正冒著推高石油和天然氣價格的風險，以最大限度地利用對伊朗的影響力來結束戰爭。

但這一舉措能否奏效受到多方質疑。“美國總統想要快速解決問題。但現實是，封鎖任務很難獨自完成，而且從中長期來看也可能無法持續。”五角大樓高級官員、現任華盛頓近東政策研究所研究員斯特勞爾表示。《華爾街日報》稱，退役海軍軍官克拉克認為，美國對伊朗港口發動封鎖不難，難的是維持封鎖。一旦伊朗發動導彈、無人機或快艇襲擊，美軍要維持封鎖，就必須投入更多兵力。

“我不明白這背后的邏輯。”美國參議院情報委員會首席民主黨議員馬克·沃納12日表示：“我不明白封鎖霍爾木茲海峽怎么會迫使伊朗人開放霍爾木茲海峽？”“這樣做怎么能降低汽油價格呢？”

《紐約時報》稱，特朗普12日表示，其他國家會協助美國封鎖伊朗，但到目前為止，還沒有國家響應。英國首相斯塔默13日表示，無論面臨多大壓力，英國都不會被卷入對伊朗的戰爭，也不會支持封鎖霍爾木茲海峽，因為這不符合英國國家利益。英國將繼續推動各方開放霍爾木茲海峽。

澳大利亞總理阿爾巴尼斯13日說，停火談判應該盡快恢復，霍爾木茲海峽應該全面重新開放，并保障所有國家的航行自由。西班牙國防大臣羅夫萊斯表示，美方提出的封鎖方案“毫無道理”，“自從這場戰爭開始以來，一切都毫無道理可言，這是世界陷入惡性循環的又一例證”。日本內閣官房長官木原稔13日稱，日本正在關注局勢發展，尚未決定是否在霍爾木茲海峽部署自衛隊進行掃雷行動。

《紐約時報》引述專家評論稱，特朗普可能高估了海運封鎖帶來的經濟痛苦在改變伊朗立場方面的有效性。卡塔爾半島電視臺13日發文說，伊朗自1979年以來一直受到制裁，盡管存在嚴重的經濟問題，但其經濟韌性非常強，而全球經濟可能會比伊朗遭受更快、更深的損害。國際貨幣基金組織已表示，將下調全球經濟增長預期。

“經過持續5周的空中壓力都未能奏效的事，單靠海上壓力不太可能成功。”《澳大利亞金融評論報》稱，以色列軍事情報局前伊朗問題負責人丹尼·西特里諾維奇認為，完全封鎖霍爾木茲海峽并不能迫使伊朗屈服。“無論施加多少威脅，伊朗領導層都不太可能接受美國的擺布，絕不會接受它認為是強加的條款。”

巴基斯坦力促第二輪談判

據《華爾街日報》12日報道，在美國和伊朗談判未能達成協議后，特朗普正考慮恢復對伊朗的有限軍事打擊。卡利巴夫在結束伊斯蘭堡談判返程時喊話特朗普，“如果要打仗，我們奉陪；如果以理性來談，我們以理性相對”，伊朗“不會在任何威脅下屈服”。

沙特《中東報》報道指出，美國的封鎖行動有可能以前所未有的方式破壞全球能源市場的穩定，并可能導致新一輪油價上漲，其漲幅甚至超過沖突初期。沙特政治分析人士阿德萬·艾哈邁里表示，美國海軍相對容易控制霍爾木茲海峽來削弱伊朗，但需要質疑的是海上封鎖本身是否足夠有效。伊朗有廣闊的陸地邊界和許多鄰國，可以使用替代陸路網絡和間接方式出口石油。伊朗不會坐以待斃。歷史上，海上封鎖并非總是決定性工具。

美國哥倫比亞廣播公司（CBS）說，巴基斯坦正在力促德黑蘭和華盛頓重返談判桌，恢復對話。巴方的首要目標是在停火協議（4月22日到期）結束前達成切實可行的諒解，以防止全面戰爭重燃。目前各方正在努力促成在這一短暫窗口期內舉行第二輪會談。報道還提到，巴基斯坦官員們現在越來越多地將“伊斯蘭堡會談”稱為“伊斯蘭堡進程”，這一轉變表明他們試圖將此次接觸塑造成一條持續的外交途徑，而不是一次性的會談。