烏無人機軍官：我們在訓練俄軍，他們變更專業，攻擊其他國家更易

據英媒4月13日報道，在一片雜草叢生、建筑破敗的末日景象中，我們正被無人機追逐。

它們在頭頂盤旋，追蹤我們的行動，一旦我們冒險外出便準備俯沖。它們潛行于建筑物中，逐層逐室地獵殺我們。它們潛伏在高草叢里，從視野中隱去身形；它們不知疲倦的“眼睛”緊盯著出入口和窗戶。

我們中有些人攜帶能夠劫持第一人稱視角（FPV）視頻流的“Chuika”無人機探測器，以便觀察它們如何監視我們。其余的人則只能依靠自己的眼睛和耳朵。

聽到它們并不困難：無人機發出地獄般的尖嘯聲，當它們接近時，聲音震耳欲聾，這種聲音在前線部隊部署多年后仍會縈繞在他們心頭。

逃離它們則是另一回事。

英媒與其他十幾名記者共同體驗的這段“殺傷區”滋味，是由烏克蘭前線組織“2402基金會”主辦的一次模擬訓練。該組織為記者、非政府組織工作人員等提供安全培訓。

作為少數幾個根據烏克蘭工作實際狀況設計的項目之一，它短暫而發人深省地展現了致命的空中威脅，而這正是生活在戰斗在前線的烏克蘭人每日面對的現實。

前線無人機操作員兼教官希里亞，在“殺傷區”模擬中展示無人機視角。

該模擬用于培訓無人機操作員并幫助開發無人機技術。

這場沖突，曾被認為將取決于火炮和坦克，但早已演變為一場去中心化的無人機和電子戰競賽，其范圍向戰線兩側延伸數十英里。隨著無人機航程的增加，這一范圍還在不斷擴大。

高空之上，遠程偵察無人機監視著下方部隊的一舉一動。神風特攻隊和精確轟炸無人機在下方搜尋目標，其中一些通過光纖電纜連接，能夠躲避探測和電子戰干擾，這些電纜遍布田野和建筑。

道路上彈坑累累，散落著燒焦的車輛殘骸。那些仍敢在公路上行駛的人，用金屬籠或尖刺包裹他們的汽車和卡車。

遺體往往無法收回。傷員通常無法撤離，除非通過在地面坑洼地形上緩慢而不確定行進的地面機器人。

至于部隊，他們最可能以小股形式，在霧氣的掩護下，穿著防熱探測服裝行動，以避免被發現。

據信，雙方前線約80%的損失由無人機造成。一架成本可能低至400美元（2,795.16人民幣）的FPV無人機，換取一條人命代價很??；殺傷區已成為旨在奪取人命的技術不斷演進的試驗場。

無人機能夠通過追蹤移動和熱量來探測目標。

近幾周，烏克蘭國內就記者是否應被允許攜帶能夠擊落無人機的武器展開了激烈辯論。

在缺乏更具對抗性措施的情況下，經驗豐富的“2402基金會”教官向我們傳授了一套規則手冊。

規則一，當正面遭遇FPV無人機時：分散。聚在一起，你們可能被一次攻擊全部消滅。獨自一人，你是一個價值較低的目標。無人機被迫做出選擇。然后，就只能靠運氣了——如同擲骰子。

如果沒有掩體，縮小你的輪廓；如果有掩體，拼命跑。待在陰影里。盡可能偽裝自己。尋找墻壁來隱藏你的熱信號，或利用植被降低你的可見度。

如果你幸存下來，祈禱既然你已被發現，不會有更多無人機到來。

這些規則沒有一條能保證救你。但是，正如我們被告知的，我們學習的不是如何生存，而是“如何嘗試生存”。

對于雙方的無人機操作員來說，這并非抽象概念。每天，他們攜帶攝像頭和炸彈的無人機穿越烏克蘭被入侵的土地，搜尋敵方目標。

在基輔城外一段距離的一片廣闊訓練場上，天空陰沉，英媒還訪問了正在測試四軸FPV無人機的烏克蘭無人機操作員。

他們屬于“無人機搏擊俱樂部”，這是一個由專業飛行員弗拉迪斯拉夫·普拉克辛創立的學院。該俱樂部已培訓了超過7000名無人機飛行員，并與制造商和前線部隊對話，開發無人機技術。

其教官、開發人員和試飛員團隊定期親自前往前線，以確保他們的工作跟上戰場創新的快速節奏。

無人機技術的擴張導致一些人援引烏克蘭前線正在發生一場“機器人戰爭”的說法。

“無人機搏擊俱樂部”是由弗拉迪斯拉夫·普拉克辛創立的學院，已培訓了超過7000名無人機飛行員。

“無人機搏擊俱樂部”的教官、開發人員和試飛員團隊定期前往前線，以確保他們的工作跟上戰場創新的快速節奏。

現實是，人的技能比以往任何時候都更重要。俄羅斯和烏克蘭正在競相培訓高技能的無人機操作員，莫斯科的目標是到2030年培訓一百萬人。

普拉克辛將駕駛無人機比作“控制一只老虎”，他表示，雖然任何人都可以接受培訓來駕駛無人機，但造就一名特別成功的操作員的技能可能出人意料。

他告訴媒體，人們有一個誤解，認為良好的反應時間是最重要的特質，但實際上，“當你飛行時，你需要超前思考。你現在做的一切都已經成為過去。你需要知道你的無人機在兩三秒后會在哪里——這就是為什么音樂家能成為出色的操作員”。

弗拉迪斯拉夫·普拉克辛將駕駛無人機比作“控制一只老虎”。

俄羅斯和烏克蘭正在競相培訓高技能的無人機操作員，莫斯科的目標是到2030年培訓一百萬人。

在附近的一個便攜式艙室內，呼號為“吉里亞”的前線無人機操作員兼教官，正在操作一架熱成像無人機飛越田野，無人機將人體、汽車輪胎和其他溫暖物體顯示為刺眼的白色。他已培訓了超過1500名無人機飛行員。

這次能在攝像頭的另一端是一種解脫，但觀察他的操作清楚地表明，新技術的發展正使得在殺傷區隱藏變得越來越困難。

“以前，我們主要在夜間使用熱成像相機，”擁有超過1000小時無人機駕駛經驗的吉里亞說。“現在我們在白天也使用，尤其是在冬天，因為它能幫你發現穿著白色衣服隱藏在雪地里的人，用光學相機很難看到?！?/p>

他補充道：“當有人試圖隱藏在田野或樹林線時，熱成像相機給你一個非常好的機會找到他們。”

戰爭邏輯的演變使得無人機操作員成為高價值目標，正被俄軍系統性地獵殺。

對飛行員的高需求和前線附近的高風險也催生了培訓方面的創新。“無人機搏擊俱樂部”創立了“烏克蘭戰斗無人機模擬器”，使飛行員能在距離前線數百英里的地方獲得逼真的經驗。

該學院開發了兩個版本的軟件——一個是簡化版，以適中的費用提供給平臺上的游戲玩家；另一個是受限的軍用級版本，專門提供給烏克蘭武裝部隊，以確保其不會被俄羅斯軍方用于培訓自己的飛行員。

普拉克辛表示，在基輔的“無人機搏擊俱樂部”辦公室，已有1.5萬名飛行員使用該版本，累計訓練時間超過50萬小時。

屏幕上，我們裝備了一架戰術轟炸機，并被迅速帶到蛇島——多瑙河三角洲附近黑海中的一個小島礁。用普拉克辛的話說，那里是“俄羅斯軍艦去自尋死路的地方”，這一事件在2022年成為戰時傳說。

這次練習證明新手運氣并不管用。我試圖操縱無人機穿過一系列訓練環飛向目標，遠非我在社交媒體上?？吹降哪切┝鲿车腇PV畫面。

安東尼婭·蘭福德嘗試使用烏克蘭戰斗無人機模擬器。

最終，普拉克辛不得不介入，熟練地操縱“幸運一擊”號流暢地穿過障礙賽道，并將其精準地定位在一輛標有軍國主義符號“Z”的俄羅斯后勤車輛上方。

“現在，你可以轟炸了，”他禮貌地說，留給我來撥動開關，讓無人機的有效載荷飛向卡車頂部。我們看著高度逼真的車輛突然燃起火焰，動畫煙霧升入空中。

戰爭邏輯的演變使得無人機操作員成為高價值目標，正被俄軍系統性地獵殺。其中最突出的是“盧比孔河”部隊，這是一個強大的單位，匯集了該國頂尖的技術專家來追蹤和消滅烏克蘭飛行員。

普拉克辛說：“戰爭開始時，俄羅斯人的優先目標是炮兵部隊，因為他們對軍隊造成的傷害最大?，F在，FPV操作員獲得了這枚‘勛章’?！?/strong>

據烏克蘭武裝部隊總司令亞歷山大·瑟爾斯基稱，今年3月，烏軍使用無人機打擊了151，207個目標，比2月增加了50%。

普拉克辛說：“我認為95%的國家不明白這一點，因為他們仍然像以前那樣思考?！?/p>

這些變化的結果是雙方之間為取得戰場無人機優勢而展開的快節奏競賽。

上周，戰爭研究所宣稱烏克蘭已“獲得對俄羅斯軍隊的無人機優勢”。

普拉克辛表示，比較雙方用處不大，因為雙方在資源、人力和發展方面并不對稱。

“想象兩個人在跑步。一個人腿又長又大，另一個人訓練得更多。但由于不同的原因，他們以相同的速度奔跑，”他說。

他的長期評估更為冷靜，并補充道：“我們正在訓練俄羅斯人?！?/p>

“我們給了他們一個優秀的陪練對手，訓練他們攔截不同類型的無人機。他們正變得越來越專業。所以攻擊其他歐洲國家將會非常簡單?！?/p>

“因為他們擁有這些知識。”