伊朗嘲諷特朗普：海上石油夠賣3個月，反問美國能否熬過封鎖期

伊朗周一表示，憑借已儲存在海上油輪中的原油，該國足以抵御美國海軍長達三個月的封鎖。伊朗駐保加利亞大使館在社交平臺X上發文，對美國總統唐納德·特朗普的言論予以嘲諷。此前，特朗普曾威脅要切斷伊朗經波斯灣霍爾木茲海峽的出口大動脈。

在伊斯蘭堡舉行的美伊談判破裂后，特朗普于周日指責伊朗進行敲詐勒索，并宣布美國海軍將阻止船只通過霍爾木茲海峽，該決定“立即生效”。

然而，美國中央司令部隨后對特朗普“全面封鎖”的強硬表態進行了澄清。軍方表示，美國的封鎖行動將僅限于在伊朗港口停靠或過境的船只。

自2月28日中東戰火點燃以來，作為全球關鍵貿易咽喉的霍爾木茲海峽基本處于關閉狀態。外界認為，這主要歸因于伊朗導彈、無人機群以及航道內水雷的潛在威脅。這一封鎖對全球供應鏈影響深遠。以印度為例，該國約90%的液化石油氣供應均需通過霍爾木茲海峽運輸。

航道受阻導致該地區的油氣供應量驟降，進而推高了包括美國在內多國的能源價格。此前，特朗普曾試圖淡化外界對海峽關閉的擔憂，但如今其立場已發生轉變，呼吁保持該通道的全面開放。

基于這一立場轉變，特朗普發出警告，稱美國海軍將對所有駛往或駛離伊朗港口的船只實施封鎖。

就在伊朗發布嘲諷帖文之際，美國的盟友英國和法國正聯合牽頭，試圖組建一個和平的多國聯盟，以期恢復霍爾木茲海峽的航行自由。

伊朗對霍爾木茲海峽封鎖與生存的表態

伊朗駐保加利亞大使館的社交媒體賬號周一在未點名特朗普的情況下發文稱：“他威脅要封鎖伊朗。但需要了解的是，伊朗在海上油輪中儲存了充足的原油，足以維持三個月的銷售。”

分析人士指出，該賬號是伊朗在戰時對外發聲的重要渠道之一。該大使館賬號隨后進一步質問：“你確定你和你的盟友能熬過這段時期嗎？”

這篇帖文發布于特朗普發出封鎖威脅的次日。外界分析認為，此舉旨在傳遞一個明確信號：伊朗有能力承受港口封鎖，但真正嚴峻的問題在于，那些高度依賴伊朗原油出口的國家能否撐過這三個月的空窗期。

自特朗普發出封鎖威脅以來，伊朗在全球的多個外交賬號紛紛對這一提議予以嘲諷。部分賬號更是直言，德黑蘭依然“牢牢掌握著”霍爾木茲海峽的“鑰匙”。

伊朗究竟有多少原油漂浮在海上

盡管目前難以精確統計伊朗在公海油輪上囤積的原油總量，但其宣稱的儲備能力并非空穴來風。

油輪追蹤網站的聯合創始人薩米爾·馬達尼周一向美聯社透露，該監測機構利用歐洲航天局“哥白尼-2”衛星的影像數據，成功識別了游弋在霍爾木茲海峽及其周邊海域的伊朗油輪類型。

截至周日，該機構在阿曼灣共發現10艘“超大型油輪”（每艘運載能力達200萬桶），以及一艘運載能力為100萬桶的蘇伊士型油輪。

馬達尼表示，這些海上浮動倉儲的原油總計高達2100萬桶。馬達尼分析指出，伊朗采取海上浮動儲油的策略，可能是為了“在動蕩局勢中更靈活地調節出口節奏”。

作為參照，2100萬桶原油大約相當于印度全國四天的原油總消耗量。此前在3月份，伊朗塔斯尼姆通訊社曾報道稱，齋月期間伊朗的日均原油出口量突破150萬桶，增幅高達50%。

盡管伊朗實際可供出口的原油儲備量可能與其公開宣稱的數據存在出入，但此次發聲的時機尤為關鍵。這一嘲諷性聲明，恰好緊隨美國宣布封鎖停靠伊朗港口船只的表態之后。

分析人士指出，這是一種典型的戰略信號釋放，延續了伊朗在整個沖突期間的一貫策略。德黑蘭不僅試圖借此塑造市場預期，更在無形中加劇了原油進口國和航運企業的焦慮情緒。

原油市場對此類博弈極為敏感，并已多次作出劇烈反應。哪怕只是波斯灣航運受阻的微弱信號，都足以引發油價飆升。這種能源市場的波動，勢必會在那些被伊朗視為“美國盟友”的國家內部引發深切的不安。

來源：Can US last 3 months, asks Iran, says has oil for sale in tankers for 90 days

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