財聯(lián)社4月14日訊(記者 劉建)鋰電消防話題日益受到關(guān)注,尤其在新能源快速發(fā)展、儲能業(yè)務(wù)持續(xù)擴容的背景下。財聯(lián)社記者注意到,儲能消防剛性需求正快速釋放,青鳥消防(002960.SZ)、國安達(300902.SZ)等公司相關(guān)業(yè)務(wù)增長顯著。青鳥消防相關(guān)人士表示,“2025年公司儲能消防發(fā)貨超 1.6 億元,同比增長了近一倍。”
新能源快速發(fā)展 消防安全需求持續(xù)凸顯
隨著全球新能源的發(fā)展,儲能正成為能源革命的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。根據(jù)CNESA DataLink 全球儲能數(shù)據(jù)庫的不完全統(tǒng)計,截至2025年底,全球已投運電力儲能項目累計裝機規(guī)模496.2GW,同比增長33.3%。新型儲能累計裝機規(guī)模達到 278.7GW/687.5GWh,同比增長68.5%/79.9%。而在技術(shù)結(jié)構(gòu)上,鋰離子電池仍然占據(jù)主導(dǎo)地位。
高速擴容背后,鋰電安全風(fēng)險亦伴隨而生。財聯(lián)社記者梳理發(fā)現(xiàn),近年以來全球已發(fā)生多起鋰電相關(guān)重大火災(zāi),覆蓋儲能電站、新能源汽車基地、電池回收廠等全場景。其中儲能電站因電池密集、環(huán)境封閉,成為重災(zāi)區(qū),多起事故持續(xù)燃燒數(shù)天、反復(fù)復(fù)燃,經(jīng)濟損失慘重。
據(jù)CESA儲能應(yīng)用分會產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)庫的不完全統(tǒng)計,僅2025年1月至5月,全球就新增18起儲能相關(guān)安全事故,涉及多個國家和地區(qū)。2024年5月,美國Gateway儲能電站發(fā)生火災(zāi),250MW設(shè)施持續(xù)燃燒6天且多次復(fù)燃,成為當(dāng)年全球關(guān)注度最高的鋰電安全事故之一。
有業(yè)內(nèi)人士指出,“隨著這幾年新能源行業(yè)快速發(fā)展,電池儲能能量密度和充電快慢已經(jīng)不是主要矛盾了,現(xiàn)在主要矛盾已經(jīng)演變?yōu)橄腊踩O腊踩蔀榱诵履茉串a(chǎn)業(yè)發(fā)展的攔路虎和絆腳石。無論新能源汽車行業(yè)還是儲能行業(yè),都面臨著嚴(yán)峻的消防安全問題。”
更值得警惕的是,儲能系統(tǒng)應(yīng)用場景正在發(fā)生結(jié)構(gòu)性變化。遠景高級副總裁田慶軍告訴財聯(lián)社記者,“隨著中國儲能市場的發(fā)展,儲能要逐漸從原來的大儲走向人口密集的地方,比如走向工廠。就像綠電直聯(lián)之后,有很多的儲能系統(tǒng)要配置在一些工廠、園區(qū),甚至未來還有很多儲能要進入家庭,對安全的要求就會越來越高。”
相關(guān)背景下,我國亦高度重視新能源安全性建設(shè)。在行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)方面,我國制定了《電化學(xué)儲能電站安全規(guī)程》并于2023年7月1日正式實施,該標(biāo)準(zhǔn)創(chuàng)新性地建立了儲能系統(tǒng)火災(zāi)風(fēng)險評價體系,明確了評價方法與標(biāo)準(zhǔn),同時細(xì)化了儲能設(shè)備選型、站址規(guī)劃、消防設(shè)施配置、施工安裝及運行維護等各個環(huán)節(jié)的安全技術(shù)要求。同時,電動汽車電池新國標(biāo)將于2026年7月1日施行,亦進一步凸顯了安全要求。
鋰電消防賽道加速增長 上市企業(yè)業(yè)績已開始兌現(xiàn)
一系列市場需求與政策推動背后,新能源發(fā)展正推動消防防控體系升級,鋰電消防安全從 “可選項” 變?yōu)?“必選項”,賽道增長空間亦正持續(xù)打開。
財聯(lián)社記者以投資者身份致電青鳥消防,工作人員表示,“儲能消防是我們目前工業(yè)場景里面,增速非常快的兩個場景之一。去年我們儲能發(fā)貨超過了1.6億元,增速比較快,同比增長了將近一倍。”
對于今年一季度,其進一步表示,“一季度具體數(shù)據(jù)目前還未匯總到我這邊,目前來看的話還是在相對穩(wěn)健的增長狀態(tài)。”
數(shù)據(jù)顯示,國安達在儲能消防業(yè)務(wù)領(lǐng)域近年來營收實現(xiàn)快速增長,從2022年的約1100萬元迅速提升至2023年的7400多萬元,并在2024年達到約1.3億元規(guī)模。公司是寧德時代、億緯鋰能等頭部電池廠商在國內(nèi)儲能消防市場的主要供應(yīng)商。
國安達證券部工作人員也對以投資者身份致電的記者表示,“我們這兩年在儲能消防業(yè)務(wù)方面增速還是比較快的。2025年也還可以,但具體的收入目前還沒法透露。”
展望未來,業(yè)內(nèi)對于儲能消防相關(guān)業(yè)務(wù)前景普遍較為看好,前述青鳥消防工作人員表示,“儲能這個產(chǎn)業(yè),國家也是比較支持的,只要你做儲能業(yè)務(wù)的投建,那肯定是有消防產(chǎn)品需求的,我們也就會受益去做,我們對儲能消防這塊的業(yè)務(wù)相對還是比較看好的。”
有機構(gòu)測算數(shù)據(jù)顯示,2025年國內(nèi)儲能消防市場規(guī)模將達47億元,2030年有望突破300億元;疊加新能源汽車、動力電池回收、電動自行車等多場景需求,國內(nèi)鋰電消防整體市場空間將超千億元。全球市場來看,2033年全球儲能消防市場規(guī)模預(yù)計將達128億美元,年復(fù)合增長率達13.5%,市場增長空間廣闊。
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