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4月13日,全新榮威i6正式開(kāi)啟預(yù)售,這款承載品牌20周年、聚焦國(guó)民真實(shí)用車需求的A+級(jí)智能家轎,以限時(shí)搶訂價(jià)6.59-7.59萬(wàn)元,為普通家庭帶來(lái)節(jié)能、耐久、智能、舒適全面拉滿的出行新選擇。而此前智己LS8、ID. ERA 9X、尚界Z7等重磅新車接踵上市,前4月上汽旗下已有10余款新車強(qiáng)勢(shì)登場(chǎng),全價(jià)位、全場(chǎng)景覆蓋,多款新車上市即熱銷,上汽正式進(jìn)入“智電產(chǎn)品集中爆發(fā)年”。
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新車接踵而至背后,是上汽集團(tuán)以深化改革帶動(dòng)銷量增長(zhǎng)、技術(shù)帶動(dòng)新產(chǎn)品熱度,在一季度交出的一份亮眼的“突圍答卷”: 新產(chǎn)品、新技術(shù)轉(zhuǎn)化為市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,實(shí)現(xiàn)月銷三連冠;一季度累計(jì)零售突破100.8萬(wàn)輛,成為今年中國(guó)汽車行業(yè)唯一一家銷售破百萬(wàn)的車企。
新能源轉(zhuǎn)型進(jìn)入收獲期
北京車展前夕短短一個(gè)月內(nèi),上汽密集開(kāi)啟產(chǎn)品發(fā)布、技術(shù)發(fā)布會(huì),集中展示在智能電動(dòng)化領(lǐng)域的最新成果,標(biāo)志著上汽從“技術(shù)儲(chǔ)備”向“市場(chǎng)爆款”的跨越式邁進(jìn),自主品牌與合資品牌在智電賽道全面進(jìn)化,新能源轉(zhuǎn)型正式進(jìn)入收獲期。
3月16日,上汽大眾以“人本科技”為主題,發(fā)布ID. ERA技術(shù)矩陣,推出黃金增程系統(tǒng)、行云智能底盤(pán)等黑科技定義智能出行。3月18日,智己汽車發(fā)布行業(yè)首個(gè)超級(jí)智能體IM Ultra Agent,成為全球首家將千問(wèn)大模型量產(chǎn)上車的汽車品牌,實(shí)現(xiàn)“艙駕一體、全域融合”。3月23日,尚界品牌第二款產(chǎn)品,尚界Z7發(fā)布,以“轎跑+獵裝”雙車同步發(fā)布的模式,精準(zhǔn)回應(yīng)年輕用戶對(duì)個(gè)性表達(dá)與多元場(chǎng)景的復(fù)合需求。
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接連多場(chǎng)發(fā)布會(huì)不僅凸顯了上汽在AI大模型、線控底盤(pán)、增程技術(shù)、智能座艙等核心領(lǐng)域的領(lǐng)先地位,也標(biāo)志著自主品牌、合資品牌在智電賽道上齊頭并進(jìn)、協(xié)同發(fā)力,為上汽集團(tuán)高質(zhì)量發(fā)展注入強(qiáng)大科技動(dòng)能。隨著智己LS8、上汽大眾ID. ERA 9X等新品陸續(xù)開(kāi)啟預(yù)售,帶動(dòng)新能源板塊持續(xù)升溫。技術(shù)集大成之作智己LS8預(yù)售后45分鐘訂單破萬(wàn);尚界Z7目前預(yù)售訂單已經(jīng)破6萬(wàn)。
從“技術(shù)儲(chǔ)備”到“市場(chǎng)爆款”,上汽的新能源轉(zhuǎn)型已進(jìn)入收獲期。一季度,上汽新能源汽車?yán)塾?jì)銷售27萬(wàn)輛,穩(wěn)居行業(yè)頭部陣營(yíng)。1-3月,智己汽車在高端市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟,1-3月銷量同比大漲96.9%;上汽乘用車新能源車銷量達(dá)8.5萬(wàn)輛,同比激增214.6%。明星車型MG4 EV6個(gè)月單月銷量破萬(wàn),彰顯了技術(shù)驅(qū)動(dòng)下的轉(zhuǎn)型成效。
自主合資、國(guó)內(nèi)海外協(xié)同發(fā)力筑就“開(kāi)門(mén)紅”
面對(duì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)內(nèi)卷與技術(shù)變革加速的雙重挑戰(zhàn),上汽集團(tuán)以全面深化改革為抓手,激活企業(yè)發(fā)展內(nèi)生動(dòng)力,推動(dòng)銷量、新品雙爆發(fā),一季度10余款新車強(qiáng)勢(shì)登場(chǎng),覆蓋全價(jià)格帶、全場(chǎng)景,實(shí)現(xiàn)從入門(mén)市場(chǎng)到豪華旗艦的全價(jià)位、全場(chǎng)景覆蓋。
在突圍智能電動(dòng)新賽道的關(guān)鍵期,自主品牌勇挑大梁,成為上汽集團(tuán)整體向上的核心支柱。今年1-3月,上汽自主品牌銷量達(dá)65.7萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)9.3%,占集團(tuán)銷量比重達(dá)67.6%,較去年同期提升近4個(gè)百分點(diǎn)。合資板塊加速煥新轉(zhuǎn)型,為整體增長(zhǎng)增添了穩(wěn)定性。
合資品牌方面,上汽通用一季度銷量同比增長(zhǎng)12.3%,在保持傳統(tǒng)燃油車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的同時(shí),新能源業(yè)務(wù)快速突破;上汽大眾逐漸形成油電同驅(qū)的穩(wěn)健格局。
在海外市場(chǎng),今年1-3月上汽累計(jì)銷售32.5萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)48.3%,在行業(yè)中名列前茅。連續(xù)11年蟬聯(lián)中國(guó)品牌歐洲銷量冠軍的上汽MG,1-3月在歐洲市場(chǎng)銷售超過(guò)9萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)20%。
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不同于單純的規(guī)模領(lǐng)先,一季度“開(kāi)門(mén)紅”是上汽全面深化改革推動(dòng)質(zhì)的躍遷,自主、合資、新能源、海外等多個(gè)賽道協(xié)同發(fā)力,在行業(yè)存量博弈日益激烈的當(dāng)下,上汽集團(tuán)完善的產(chǎn)業(yè)布局,成為其抵御市場(chǎng)波動(dòng)的核心壁壘,也是成為第一季度中國(guó)汽車行業(yè)唯一突破百萬(wàn)銷量的車企的“終極密碼”。
“懂車更懂你”,技術(shù)引領(lǐng)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)
一季度的強(qiáng)勢(shì)突圍,是上汽深化改革、技術(shù)創(chuàng)新、堅(jiān)守用戶導(dǎo)向的必然結(jié)果。短短三個(gè)月,上汽完成了行業(yè)罕見(jiàn)的全矩陣新品投放,多款新車上市即熱銷,消費(fèi)者用訂單為上汽轉(zhuǎn)型投下“信任票”。
順應(yīng)汽車產(chǎn)業(yè)智能化、電動(dòng)化深度轉(zhuǎn)型趨勢(shì),上汽持續(xù)加大研發(fā)投入,構(gòu)建起堅(jiān)實(shí)完善的技術(shù)底座,將用戶痛點(diǎn)與行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)深度綁定,推動(dòng)技術(shù)迭代與用戶需求同頻共振。針對(duì)用戶最關(guān)心的續(xù)航、安全、智能痛點(diǎn),上汽精準(zhǔn)發(fā)力,推出恒星超級(jí)增程技術(shù)、“零自燃魔方電池”、“端到端”智駕等技術(shù),并堅(jiān)持技術(shù)攻堅(jiān)、生態(tài)合作雙輪驅(qū)動(dòng),一方面堅(jiān)持核心技術(shù)全棧自研,一方面深化與Momenta、地平線、華為等頂級(jí)科技企業(yè)共創(chuàng)智能駕駛解決方案,奠定上汽在AI定義汽車時(shí)代占據(jù)領(lǐng)先身位。
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作為國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)鏈最完整的汽車集團(tuán),上汽實(shí)現(xiàn)了研發(fā)、生產(chǎn)、供應(yīng)鏈到銷售、售后的全鏈條自主可控,有力應(yīng)對(duì)外部環(huán)境沖擊,也提升市場(chǎng)響應(yīng)速度。同時(shí),上汽持續(xù)擦亮“全球車”品牌,推動(dòng)從“產(chǎn)品出海”向“價(jià)值鏈出海”升級(jí),做大做強(qiáng)1個(gè)“三十萬(wàn)輛”級(jí)和5個(gè)“五萬(wàn)輛”級(jí)海外區(qū)域市場(chǎng),產(chǎn)品和服務(wù)遍布全球170多個(gè)國(guó)家和地區(qū),構(gòu)建起全球化生產(chǎn)與服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。
秉持“懂車更懂你”的理念,上汽正從“造車企業(yè)”轉(zhuǎn)向“為用戶打造移動(dòng)科技生命體”的科技型企業(yè)。上汽的領(lǐng)跑,正是其多年深耕技術(shù)、完善品牌布局、推進(jìn)全球化戰(zhàn)略的集中兌現(xiàn),為行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)提供了可借鑒的“上汽范本”。站在新起點(diǎn)上,上汽集團(tuán)將持續(xù)以?shī)^進(jìn)之姿,深耕智電賽道,深化用戶服務(wù),推動(dòng)技術(shù)成果持續(xù)轉(zhuǎn)化,書(shū)寫(xiě)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)龍頭的新輝煌。
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