鋼鐵絲路貫山河 中老同心譜新篇

4月14日起，三集紀錄片《中老鐵路紀行》將在中央廣播電視總臺和老撾國家電視臺同步首播，愛奇藝、優酷、騰訊、嗶哩嗶哩等視頻平臺及各省級衛視將陸續播出。紀錄片共3集75分鐘，以英國攝影師托馬斯·希頓展開中老跨國旅行為主線，拍攝了他乘坐中老鐵路國際旅客列車從中國昆明出發抵達老撾萬象的所見所聞。其間，攝影師全面了解中老鐵路建設過程，深度體驗鐵路運營維護工作，切身感受了中老兩國7座城鎮、鄉村的美麗風光、傳統文化和社會生活。（4月13日 中國鐵路）

1035公里鋼鐵巨龍，串聯起中國昆明與老撾萬象，穿越166個隧道、跨越無數山河，中老鐵路自開通以來，用一組組亮眼數據、一個個溫暖故事，書寫著中老命運與共的動人篇章，成為共建“一帶一路”的標桿工程，更是兩國人民心手相連的“幸福通道”。

這條“黃金通道”，讓互聯互通從愿景變為現實。從開通初期每日2列跨境貨物列車增至最高23列，從商品種類不足千種拓展至3800余種，從單月旅客發送量60萬人次躍升至225萬人次，中老鐵路用實打實的成效，打破了老撾“陸鎖國”的困境，讓中國西南地區“出海難”成為歷史。昆明經老撾至泰國的貨運成本降低30%至50%，老撾境內運輸成本大幅下降，一條條鋼鐵軌跡，讓物流更便捷、貿易更高效，為區域經濟發展注入強勁動能。

這條“友誼絲路”，讓經貿文旅實現雙向奔赴。列車上，中老拼配咖啡香氣彌漫，見證著兩國交融的溫情；線路旁，560多個旅游景點被串聯，“鐵路+文旅”融合發展讓跨境游從“奢侈品”變成日常。截至目前，累計78萬名來自120余個國家和地區的旅客搭乘跨境列車，中國的機電產品、老撾的熱帶水果雙向流通，沿線產業園區拔地而起，玉溪市的千億級產業、萬象賽色塔綜合開發區的蓬勃發展，都是鐵路賦能發展的生動寫照。

這條“民心之路”，讓中老情誼在朝夕相伴中升華。“瀾滄號”動車組量身定制適配兩國環境與文化，雙卡系統電臺實現語言無縫切換，中國師傅“手把手”傳授技術，培育出一批老撾鐵路工匠。從老撾學子乘火車便捷赴華求學，到兩國居民頻繁互訪，中老鐵路不僅縮短了地理距離，更拉近了心靈距離。列車長國茉莉見證著客流漸增，老撾青年仙平在技術傳承中成長，這些身影，都是中老友誼的鮮活注腳。

山不再高，路不再長。中老鐵路的飛馳，是中國技術、中國擔當的生動體現，更是兩國互利共贏的真實寫照。它不僅是一條交通線，更是一條發展線、友誼線，承載著中老兩國人民的共同夢想。如今，這條鋼鐵絲路正持續釋放活力，在促進區域互聯互通、推動共同發展的道路上穩步前行，必將續寫中老命運共同體的嶄新篇章，為共建“一帶一路”貢獻更多力量。（漫畫：陳玉蓮 文：周俊偉 高源蘋）

來源：中國日報網