董梁高速沈新段建設穩步推進，攻堅沖刺確保年內通車

齊魯晚報·齊魯壹點 隋忠偉 鄒杰

4月1日，由日照交通能源發展集團旗下山東交工建設集團有限公司承建的董梁高速沈海高速至新泰段施工三合同段莒縣施工現場，記者看到，大型攤鋪機、壓路機往來穿梭，作業人員各司其職、緊張忙碌，梁板安裝、橋面鋪裝等工序有序推進，機器轟鳴的施工場景處處涌動著奮進的力量。作為山東省“十五五”開局之年的重點交通工程，董梁高速沈海高速至新泰段建設正按下“快進鍵”，承建方山東交工建設集團的建設者們正以掛圖作戰、攻堅沖刺的勁頭，全力確保項目如期通車，為山東東部沿海與中西部地區互聯互通筑牢交通根基。

工程建設提速 主體施工成效顯著

董梁高速沈海高速至新泰段施工三合同段全長31.35公里，橫跨日照莒縣、臨沂沂水兩地，設計為雙向四車道高速公路，設計時速120公里，是連接青島西海岸新區與泰安新泰的重要交通干線，項目建成后將大幅縮短臨沂北部至青島的通行時間，助力沿線產業協同發展與文旅資源深度融合。記者在現場了解到，本標段工程涵蓋路基、路面、橋涵、互通立交及服務區等多項建設內容，全線需完成路基挖方317萬立方米、填方472萬立方米，工點位多、線路長、交叉作業多。

自開工以來，承建方山東交工建設集團組建專業施工團隊，克服地質條件復雜、施工點位分散等難題，倒排工期，穩步推進各工序施工，工程建設呈現“主體工程快推進、配套工程跟得上”的良好態勢。在路基施工區域，記者看到大部分路段的路基已基本成型，寬闊的路基向遠方延伸，作業人員正加緊進行臺背回填等收尾作業；橋梁施工現場，橋面鋪裝工人正進行鋼筋綁扎、混凝土澆筑，一道道工序銜接緊密。

從具體進度來看，路基工程完成95%，其中挖方完成99.1%、填方完成90.5%，臺背回填推進至90%，土石方作業基本接近尾聲；橋涵工程建設成效尤為顯著，1964片梁板預制全部完成，樁基、蓋梁臺帽、涵洞等施工完成率均超96%，梁板安裝、橋面鋪裝分別完成93.6%和85.9%，橋梁主體框架基本成型。路面工程雖目前完成16%，但記者在路面施工先導段看到，抗疲勞層、柔性基層等工序已順利展開，平整的基層路面初具雛形，為后續大規模攤鋪奠定了堅實基礎。交安綠化工程也同步啟動，各項配套建設穩步跟進。

錨定通車目標 攻堅沖刺全面發力

2026年是董梁高速沈海高速至新泰段的通車之年，作為山東省“十五五”開局之年的重點工程，項目建設已進入攻堅沖刺的關鍵階段。在山東交工建設集團董梁高速項目部的施工調度室，記者看到墻上掛著詳細的施工進度圖，各工區的施工節點、完成情況、剩余工程量一目了然，工作人員正通過晨會梳理當日施工任務，協調解決施工難題，銷號管理的工作機制在這里落地見效。

據介紹，山東交工建設集團董梁高速項目部今年以路面施工為核心，制定了詳盡的施工計劃，投入了4個攤鋪：2個水泥碎石土攤鋪組、2個瀝青攤鋪組，確保5月份進入攤鋪高峰期后各結構層同步施工。為保障施工進度，項目部專門成立路面施工專班，制定全線路床交驗“時間表”，通過晨會、碰頭會、周例會實時調度施工進度，對滯后工序及時分析原因、調配資源補救；各工區簽訂工期責任書，明確節點內容和責任人，每周對班組和管理人員完成情況進行評比，以績效獎罰倒逼工作落實。

同時，項目部強化各項資源保障，確保路面施工機械、砂石料、瀝青混合料等供應不間斷。針對防護和橋面系等用工多的班組，項目部也積極協調勞務隊伍投入更多資源，確保各作業面在“大干時期”滿負荷運轉。

堅守安全底線 質效并舉筑牢根基

安全是工程建設的底線，質量是工程建設的生命。記者在各施工點位看到，現場均設置了明顯的安全警示標識，山東交工建設集團的安全管理人員不間斷巡查，作業人員全部規范佩戴安全防護用品，安全施工的理念融入每一個施工環節。

山東交工建設集團董梁高速項目部始終壓實全員安全責任，堅持召開安全晨會，開展常態化“日巡月檢”，嚴格現場施工監管與安全標準執行，通過深化安全教育、強化檢查獎懲，全力筑牢施工安全防線。在推進施工進度的同時，項目部始終嚴把工程質量關，從原材料進場到各工序施工，均建立了嚴格的質量檢驗體系，確保每一道工序、每一個環節都符合建設標準，推動工程建設安全、質量、進度同步推進。

作為交通強國山東示范區建設的重要組成部分，董梁高速沈海高速至新泰段的建成通車，將進一步完善山東省“五橫五縱”高速公路網，推動青島都市圈與魯南經濟圈的聯動發展，為山東省“走在前、挑大梁”，加快建設新時代社會主義現代化強省注入交通動能。當前，日照交通能源發展集團旗下山東交工建設集團的建設者們正搶抓春日施工黃金期，以“時不我待、只爭朝夕”的奮斗姿態，迎難而上破解施工難題，奮力向2026年通車目標發起沖刺，力爭把項目建成優質工程、民心工程，讓這條交通大動脈早日惠及沿線群眾。