四川
美國專家慌了！F22和F35竟在制空射程上輸給中國？
奧斯本特別強調，PL-15用的雙脈沖固體火箭發動機，是關鍵差距。和普通導彈一次點火燃盡燃料不同，雙脈沖發動機能分兩次點火：第一次把導彈快速送出去，接近目標時再第二次點火加速。說白了就是“留一手”，既能飛得更遠，末段還能更靈活追目標，讓對方躲都躲不掉。而美國的AIM-120D只能靠軟件優化飛行路徑，根本比不了這種硬件優勢。
看到PL-15的優勢，五角大樓急了，加速推進新一代AIM-260超遠程導彈。可這款2017年就開始研發的導彈，至今都沒進入初始作戰能力階段。《空天力量雜志》甚至爆料，AIM-260在F-22和F-35上的整合都有問題，就算國會批了6億美元預算，也遲遲不能服役。更尷尬的是，F-35的彈艙可能還裝不下這款體積太大的導彈——F-22再過五到十年就要退役，F-35不能用的話，AIM-260研發還有啥意義？
過去美軍總愛炫耀裝備數據，現在卻對AIM-260捂得嚴嚴實實。奧斯本雖然“樂觀”認為AIM-260快服役了，但明眼人都能看出來，美國在空空導彈領域已經被中國甩在了后面。
你覺得AIM-260能趕得上PL-15嗎？中國的下一代空空導彈又會有多強？歡迎在評論區留下你的看法，一起討論！覺得這篇內容有用的話，別忘了點贊收藏轉發，讓更多人看到中國軍工的進步！
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
