【CNMO科技消息】零跑汽車旗下科技豪華旗艦SUV零跑D19正式問世,這也是目前零跑旗下定位最高的上市車型。
零跑D19上市 增程版配備80度大電池 21.98萬元起售
據官方介紹,零跑D19長寬高為5252/1995/1780mm,軸距為3110mm,提供5座、6座及7座多種布局選擇。
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零跑D19
動力方面,零跑D19同時提供純電和增程兩種動力。其中,增程版搭載1.5T增程器和80.3kWh電池組,CLTC純電續航里程為500公里,綜合續航超過1300公里,支持800V高壓快充;純電版搭載115kWh寧德時代電池,CLTC續航里程為720公里,采用1000V高壓平臺,支持超快充。
智己LS8上市 零百4秒級 續航達1605公里 24.98萬起
智己汽車“跨時代科技旗艦SUV”智己LS8正式上市,由劉翔擔任品牌代言人。
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智己LS8
智己LS8車身長寬高為5085mm、2000mm、1807mm,軸距3060mm,提供五座與六座布局,動力系統搭載1.5T“恒星”超級增程系統,四驅版百公里加速4秒級,CLTC純電續航最高430公里,綜合續航達1605公里;支持800V超快充,30%-80%充電僅需12分鐘。
曝豆包大模型車載座艙方案進入2.0階段 千問是競爭對手
智能汽車座艙領域迎來新動態,豆包大模型車載座艙方案進入2.0階段,與阿里通義千問在該賽道展開激烈競爭。
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豆包
此前,特斯拉將Grok大模型搬上車端,實現自然語言交互等多方面提升,刺激了眾多車企。眾多車企紛紛布局座艙智能體,豆包也積極投入,其與賽力斯開啟全新合作模式。賽力斯投入上億資金并提供整車平臺,豆包抽調人員組成“特戰隊”,將新座艙交互開發主導權握在手中。雙方在車端部署約30B規模模型,云端運行多個核心Agent,實現全雙工語音對話等先進功能。不過,此合作在工程層面面臨重做車機平臺等難題,成本也較高。
雷軍談15小時測試直播壓力:最大負擔是不能說錯話
小米創始人雷軍正式開啟了一場長達約15小時的北京至上海長途續航實測直播,親自駕駛新一代小米SU7挑戰全程約1265公里僅補能一次。在談及直播壓力時他表示:“最大的心理負擔是不能說錯話。一說錯話可能又會被黑子抓住拼命黑。”
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雷軍
他還進一步表示,過去一年小米長時間被負面輿情所籠罩,在這種壓力下如果因為害怕被黑就不站出來講,可能會讓一般人產生更多誤解。“從今年年初,我就決定站出來,認認真真介紹我們的產品,讓大家更了解小米。”雷軍將這次的直播形容為一場“超變態超瘋狂”的實測行動。
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