多方審視歐洲國家掃雷水平

本報特約記者 陳 山

法國總統馬克龍與英國首相斯塔默計劃于4月17日在巴黎共同主持一場視頻會議，組建一個排除美國、以色列和伊朗的國際聯盟，通過派遣掃雷艦及其他軍用艦船協助恢復霍爾木茲海峽的航運。外界普遍關注，如果該聯盟真的成立，它們如何展開行動，首當其沖的問題就是歐洲國家海軍當前的掃雷水平如何？

比利時海軍的“三伙伴”級掃雷艦

馬克龍14日表示，該計劃是一項“國際防御任務”，不包括“沖突方”，即美國、以色列和伊朗。熟悉該計劃的歐洲外交官透露，歐洲艦船將不會接受美國指揮。目前歐洲多國裝備的主力掃雷艦艇，是20世紀70年代由法國、荷蘭和比利時聯合研制的“三伙伴”級掃雷艦。它的排水量約600噸，艦體采用玻璃鋼材料建造，具有低磁性特征，能降低引爆磁性水雷的風險。主要用于搜索和排除沉底水雷和錨雷，也能勝任巡邏、訓練乃至作為遙控掃雷艇的母艦等多種角色。為了實現這些任務，該級艦配備了一系列專用裝備。其核心是DUBM-21A型艦殼聲吶，能在80米深度、500米范圍內搜索水雷。確認目標后，由艦上搭載的PAP系列遙控滅雷具攜帶炸藥進行定點清除。

隨著“三伙伴”級掃雷艦老化，法國、荷蘭和比利時又聯合推出新一代“城市”級掃雷艦，替換下來的“三伙伴”級掃雷艦被轉交給烏克蘭和保加利亞等國。“城市”級掃雷艦的排水量高達2800噸，能夠搭載大量無人裝備執行高風險的掃雷任務。其中比利時和荷蘭都訂購了6艘這種新型掃雷艦。

法國版本的“城市”級掃雷艦加長了甲板，以容納法國定制的“未來無人水雷戰系統”（SLAM-F）。該系統通過部署由無人機、無人水面艇、自主水下航行器和滅雷具組成的無人集群，并依托新型多功能水雷戰母艦作為海上控制中心，實現了人員遠離雷區的非接觸式掃雷。相比傳統方式，SLAM-F可將掃雷效率提升5到10倍，同時大幅增強了水下態勢感知能力。

對于組建“國際聯盟”態度積極的還有英國。當前英國海軍的掃雷艦主力是10余艘“亨特”級和“桑當”級獵雷艦，以及新型“斯特林城堡”號掃雷母艦。后者排水量達5800噸，可以作為海上移動基地搭載和指揮多種無人載具執行任務。此外，英國《泰晤士報》3月底還援引消息人士的話報道稱，英國國防部正計劃將部署在直布羅陀的“萊姆灣”號船塢登陸艦改裝為配備無人掃雷艇的浮動基地，用于支援霍爾木茲海峽的掃雷行動。

英國海軍測試用商船搭載無人艇執行反水雷任務。

英國海軍目前已列裝多套無人掃雷系統，通過無人水面艇、拖曳式聲吶和遙控潛航器，可在安全距離外遠程探測、引爆水雷，顯著提升效率并降低人員風險。未來英國還計劃與其他國家合作建造更多母艦，并持續引入大型無人潛航器。

美國《華爾街日報》稱，德國高級官員證實，一貫公開抗拒介入任何軍事行動的德國，很可能會加入此次聯合掃雷行動。在歐洲國家中，德國擁有規模龐大的掃雷艦艇，包括約12艘較新且不斷升級的“弗蘭肯索”級和“恩斯多夫”級獵雷艦。它們選用非磁性鋼作為艦體材料，排水量約650噸，同樣也能夠搭載大量無人掃雷裝備，包括“企鵝”或“海狐”滅雷具，能夠安全高效地執行水雷搜索、識別與清除任務。同時德國海軍還在加速向無人化轉型，已裝備“特洛依卡”遙控掃雷系統，并通過測試“藍鯨”“灰鯊”等大型自主水下航行器以及一次性滅雷具，積極探索新的掃雷技術。不過報道稱，德國憲法對德國軍隊的任何此類部署都有嚴格限制。要參與掃雷行動，德國政府需要獲得議會授權，而這又需要強有力的國際授權。

與歐洲國家相比，美國海軍的掃雷能力嚴重不足。美國海軍學會網站稱，目前美國海軍只有部署在日本的最后4艘“復仇者”級專用掃雷艦，其中兩艘正在趕往中東地區。此外，美國海軍還為數艘瀕海戰斗艦配備了反水雷任務模塊，也可以進行掃雷作業。美國發動針對伊朗的軍事行動后，美國海軍已將部署在中東的3艘瀕海戰斗艦全部撤離。