四川
西香高速
理塘河特大橋
4套60噸纜索吊系統布置完成
邛蘆滎高速
思延青衣江特大橋
右線34號承臺順利完成混凝土澆筑
近日
四川這些高速建設迎來新進展
一起來看
西香高速
記者從蜀道集團獲悉，4月16日，在G7611西昌至香格里拉（四川境）高速公路（簡稱“西香高速”）“九大超級工程”之一的理塘河特大橋建設現場，一輛大型裝載機正通過專屬“高空索道”，穩穩“飛越”下方波濤洶涌的理塘河，從鹽源岸順利運抵木里岸。這條橫跨河流、連接兩岸的“高空索道”，于今日布置完成并通過試吊驗證的理塘河特大橋4套60噸纜索吊系統，標志著這座世界最大跨度高速公路無塔懸索橋正式進入大規模、高頻次吊裝施工階段。
作為目前世界最大跨度、國內首座高速公路無塔懸索橋，理塘河特大橋位于鹽源縣與木里縣交界的V形峽谷中，纜跨達696米。
隨著4套60噸纜索吊系統布置完成，理塘河特大橋纜索系統已全面就位，形成高效協同的“空中矩陣”，大橋主體施工進程將全面提速，有力推動西香高速木里支線早日建成通車，助力木里縣結束不通高速公路的歷史，使鹽源縣、木里縣融入西昌“2小時交通圈”。
西香高速起于西昌市小廟鄉，途經鹽源縣，止于長柏鄉川滇省界處，是西南內陸地區融入長江經濟帶、成渝地區雙城經濟圈和珠三角經濟圈的便捷通道，也是攀西經濟區便捷溝通相鄰省份的重要通道。西香高速建成通車后，從西昌到鹽源的車程將由3小時縮短至1小時以內、到瀘沽湖的車程將由5小時縮短至2小時以內，屆時，成都自駕至瀘沽湖可實現7小時直達，比現在可節約2.5小時。
邛蘆滎高速
近日，邛崍經蘆山至滎經高速公路項目（簡稱：邛蘆滎高速）控制性工程——思延青衣江特大橋右線34號承臺順利完成混凝土澆筑，標志著大橋主體工程施工全面展開。
▲圖源：成蘆滎公司
邛蘆滎高速是《四川省高速公路網布局規劃（2022-2035年）》中“S67新津經邛崍至滎經高速公路”的核心組成部分。項目全長約113公里（含寶興支線），起點位于邛崍市孔明街道，途經蘆山、天全、滎經、寶興等地，將有效串聯雅康高速與雅西高速。
邛蘆滎高速建成后，將構建起成都經雅安通往涼山、甘孜、阿壩的又一條便捷高效通道，徹底結束蘆山、寶興兩縣不通高速的歷史。
－ＥＮＤ－
紅星新聞網 愛看頭條出品
轉載請注明出處
?來源：成都發布、四川發布
?編輯：方藝霖
?審核：馬蘭
?監制：鐘蓓
?總監制：李天翔
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
