韓國第一架KF-21量產(chǎn)機(jī)首飛成功，印度如果買，威脅多大？對殲-10C、殲-16有影響么？

近日，韓國KF-21戰(zhàn)斗機(jī)的第一架量產(chǎn)機(jī)首飛成功。此次試飛在該機(jī)生產(chǎn)下線后第22天進(jìn)行，可見韓國對于KF-21戰(zhàn)斗機(jī)項目還是很小心的。

該機(jī)的垂直尾翼上，按照韓國空軍的慣例，噴涂了“ROKAF 26 001”字樣，意為“韓國空軍26財年001號機(jī)”。

這次試飛的KF-21為雙座型，韓國空軍希望未來能夠用該機(jī)指揮無人機(jī)協(xié)同作戰(zhàn)，提前擁有部分第五代隱身戰(zhàn)斗機(jī)的作戰(zhàn)能力。

KF-21戰(zhàn)斗機(jī)，可以說是印度人的夢中情機(jī)了。雖然現(xiàn)階段的KF-21不具備隱身能力，最多只能算是一款4.5代戰(zhàn)斗機(jī)。

但預(yù)計到本世紀(jì)30年代初期的Block III版本，就會是擁有隱身涂層和內(nèi)置式彈倉的標(biāo)準(zhǔn)五代機(jī)。

而目前量產(chǎn)的KF-21戰(zhàn)斗機(jī)，和印度空軍裝備的“陣風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)一樣，都能夠使用歐洲“流星”中距空空導(dǎo)彈進(jìn)行超視距空戰(zhàn)。最重要的是，韓國擁有KF-21戰(zhàn)斗機(jī)絕大部分的核心設(shè)備技術(shù)和生產(chǎn)能力。

而印度截止到目前，還因為法國人不給“陣風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)的部分關(guān)鍵代碼，導(dǎo)致印度無法將印度國產(chǎn)的“阿斯特拉”空空導(dǎo)彈、“布拉莫斯”巡航導(dǎo)彈等彈藥兼容到自己的“陣風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)上使用。

說白了，韓國的KF-21戰(zhàn)斗機(jī)，就是印度“光輝”戰(zhàn)斗機(jī)項目+AMCA隱身戰(zhàn)斗機(jī)項目的完全體。并且，前者的完成度，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于后者。

那么，問題來了，印度會購買韓國的KF-21戰(zhàn)斗機(jī)嗎？

印度空軍目前面臨2個比較要命的問題：
第一個問題，是第四代戰(zhàn)斗機(jī)的數(shù)量不足；
第二個問題，是沒有第五代隱身戰(zhàn)斗機(jī)。

第一個問題主要是印度空軍退役的老舊戰(zhàn)斗機(jī)比較多，但國產(chǎn)的“光輝”輕型戰(zhàn)斗機(jī)產(chǎn)量又銜接不上導(dǎo)致的。印度空軍已經(jīng)多次表示，要增購一百多架的第四代戰(zhàn)斗機(jī)，并且對法國“陣風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)的意向比較明顯。

雖然從性能上來看，韓國的KF-21戰(zhàn)斗機(jī)和法國“陣風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)相比，并沒有非常明顯的劣勢。但問題是，購買法國的“陣風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)，可以進(jìn)一步穩(wěn)固印度和歐洲的關(guān)系。

但韓國的戰(zhàn)斗機(jī)背后是美國，購買韓國的KF-21戰(zhàn)斗機(jī)，不僅得不到美國的直接政治庇佑，而且戰(zhàn)斗機(jī)保障穩(wěn)定性還會受到美國的影響。

這樣一看，還不如直接買美國為印度專門定制的F-21戰(zhàn)斗機(jī)，也就是“印度版F-16”。

第二個問題，反過來還是KF-21戰(zhàn)斗機(jī)的缺點。因為KF-21 BlockIII預(yù)計出現(xiàn)的時間，差不多和印度國產(chǎn)的AMCA隱身戰(zhàn)斗機(jī)項目重疊。

說白了，就是印度如果決定等韓國的KF-21 BlockIII，那就要直接放棄掉自己的AMCA隱身戰(zhàn)斗機(jī)項目了。

如果再考慮第二點中所說的，戰(zhàn)斗機(jī)保障的穩(wěn)定性問題，那還不如直接考慮美國的F-35隱身戰(zhàn)斗機(jī)。

當(dāng)然，就算印度空軍真的買了目前韓國的KF-21戰(zhàn)斗機(jī)。其整體性能，還是會略遜于咱們的殲-10C戰(zhàn)斗機(jī)。

畢竟殲-10C戰(zhàn)斗機(jī)搭載的“霹靂-15”中距空空導(dǎo)彈，已經(jīng)在實戰(zhàn)中證明了自己對歐洲“流星”中距空空導(dǎo)彈的壓制效果。

如果比較對象是擁有更大直徑機(jī)載相控陣?yán)走_(dá)、能夠掛載“霹靂-17”遠(yuǎn)程空空導(dǎo)彈的殲-16戰(zhàn)斗機(jī)，那KF-21戰(zhàn)斗機(jī)的劣勢，就會更加明顯。