上海
市場概述：按理說，中國品牌一直以來都很擅長制造和銷售SUV車型，因此，自燃油時代的SUV排行榜開始，向來不缺熱門車型。諸如哈弗H6（參數丨圖片）、博越L和長安CS75PLUS等爆款比比皆是。
而中國品牌擅長制造和銷售SUV，也延續到了新能源時代。
自2016年，中國新能源市場集體萌芽發展至今，取得了巨大進步。期間，從理想i6到元UP，從問界M7到ZEEKR 9X，中國品牌的爆款SUV涵蓋了不同品牌、不同尺寸和不同價格區間。這些車型的強力參與，為中國市場新能源市占率節節攀升起到了很大的助推作用。
但另一方面，自6年前特斯拉Model Y上市以來，一直霸榜SUV銷量榜首，鮮有排到第二名的情況。也就是說，在SUV這一細分市場，無論尺寸幾何，無論技術路線怎樣，能威脅特斯拉Model Y地位的車型真不多。
這對其他車企來說，很不小的打擊，也是不錯的動力，當“擊敗特斯拉”成為車企們發展的長期信條，對中國車市來說是好事，因為，這樣的話，市場的水就活了。鯰魚效應下，對中國車市是極大的促進作用。
因此，未來，當“蔚小理”、小米、問界等新勢力企業，和比亞迪、吉利、長安等傳統企業，有車型追上甚至超越Model Y時，也別太驚訝。
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