零跑D19售21.98萬起 選增程500至尊版更踏實(shí)

作者：郝懿

主編意見：零跑D19上市了，除了起售價(jià)21.98萬那款外，其它車型的輔助駕駛配置和智能配置很相近，玩車趣-車頻道編輯在選擇上也有了分歧。但最后結(jié)合了不同城市的限號和限牌條件之后，給出的推薦就是不受車牌限制就選23.98萬的增程500至尊版最合適，再想舒服就選6座版，坐著都寬敞舒服。而受車牌限制的城市，就只能再加一萬選純電720至尊版了。不過推薦的車款輔助駕駛配置和智能配置上一致，城市/高速輔駕都有，激光雷達(dá)和L2輔駕也都一樣…增程也有370km的WLTC純電續(xù)航，跑中短途旅行單程也足夠了。

2026年4月16日，零跑汽車官方宣布——D19車型正式上市，共推出5款車型，售價(jià)區(qū)間為21.98-26.98萬元。新車作為D平臺首款車型，定位為全尺寸旗艦SUV，搭載高通驍龍雙8797芯片，提供純電及增程兩種動力供選擇。

新車外觀采用科技自然美學(xué)2.0，整體簡潔大氣，采用寰宇之境前臉，搭載百萬像素DLP投影大燈，擁有ADB智能自適應(yīng)遠(yuǎn)光燈、智能動態(tài)光毯、智能迎賓燈語等強(qiáng)大功能。同時(shí)，前臉還搭載AGS主動進(jìn)氣格柵。車身顏色提供松谷綠、液態(tài)銀、金屬黑、天幕灰和光電白五種供選擇。

車側(cè)整體較為簡潔大氣，擁有純平側(cè)窗、隱藏式門把手以及曲面車身等設(shè)計(jì)，還搭載了21英寸向往之境輪轂和米其林高性能靜音輪胎。車身長寬高分別為5252/1995/1780mm，軸距為3110mm。車尾設(shè)計(jì)依舊簡約，貫穿尾燈組內(nèi)置ISD智慧交互燈幕，支持多場景智慧燈語，燈幕寬度達(dá)到1958mm，擁有11025顆LED燈珠。

車內(nèi)為全新的設(shè)計(jì)語言，采用雙層環(huán)繞式座艙+超橢圓數(shù)字曲面設(shè)計(jì)，提供云霧灰、丹雅棕和霽雨灰3種配色。搭載旗艦光語氛圍燈，支持多場景燈光聯(lián)動。此外，新車還配備獨(dú)立的儀表屏、中控屏以及大尺寸的HUD抬頭顯示。同時(shí)，車輛還將配備寬大的中央扶手、無線充電面板以及下方的鏤空儲物空間。智能化方面，新車搭載高通驍龍8797至尊芯片，還有包括1顆激光雷達(dá)在內(nèi)共28個(gè)智能感知硬件，支持VLA輔助駕駛，包括車位到車位領(lǐng)航輔助、高速領(lǐng)航輔助和城市領(lǐng)航輔助等共超40項(xiàng)輔助駕駛功能。安全性方面全身16處采用2GPa高強(qiáng)度鋼。

零跑D19基于零跑旗艦D平臺打造，提供純電和增程兩種動力供選擇。增程版車型搭載1.5T增程器，全系標(biāo)配雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，電機(jī)總功率為300kW，儲能裝置分別為63.7kWh+52L油箱和80.3kWh+40L油箱，對應(yīng)CLTC續(xù)航里程分別為400km和500km，綜合續(xù)航里程分別為1300km和1180km。該車還首創(chuàng)增程CTC電池技術(shù)，配備創(chuàng)新的門檻排氣集成系統(tǒng)，讓底盤空間盡可能的為電池所用。增程版車型采用的是800V平臺，30%-80%充電時(shí)間為15分鐘。純電車型將采用1000V平臺，15分鐘可補(bǔ)能350km以上的續(xù)航里程。雙電機(jī)版綜合最大功率410kW，電池容量分別為99.6kWh和115kWh，對應(yīng)CLTC續(xù)航里程分別為620km和720km；三電機(jī)版綜合最大功率540kW，0-100km/h加速時(shí)間為3.94秒。此外，新車還搭載雙輪爆胎穩(wěn)定、凌波微步，圓規(guī)掉頭。底盤搭載雙腔閉式空懸和CDC減振，擁有50500N·m/deg扭轉(zhuǎn)剛度。