伊朗威脅或將全面封鎖海灣與紅海貿易

來源：市場資訊

（來源：52Hz官方）

• 伊方表示，任何干擾其油輪運營的行為都將被視為違反停火協議

• 美國中央司令部指揮官稱，美軍在中東擁有‘海上優勢’

• 紅海動蕩局勢一旦加劇，將威脅經由延布港（Yanbu）的替代運輸路線

伊朗軍方的一位高級將領發出威脅稱，如果美國繼續封鎖進出伊朗港口的過境船只，伊朗將全面封鎖中東海灣地區及紅海的所有海上貿易。

據隸屬于伊朗伊斯蘭革命衛隊（IRGC）的塔斯尼姆通訊社報道，伊朗武裝部隊中央總部指揮官阿里·阿卜杜拉希少將（Ali Abdollahi）表示，美國的封鎖正在對伊朗油輪及商船的安全構成威脅。

他指出，美國的封鎖是“違反停火協議的前兆”。如果此舉繼續下去，“強大的伊朗武裝部隊將不再允許波斯灣地區、阿曼灣和紅海進行任何進出口貿易”。

他強調：“伊朗將采取決定性行動，以捍衛國家主權與利益。”

上周，德黑蘭方面宣布了一項分道通航計劃，旨在控制進出霍爾木茲海峽的船舶交通，并強制要求所有意圖通過該咽喉要道的船只必須與伊斯蘭革命衛隊進行協調。

幾天后，隨著美伊在伊斯蘭堡的談判破裂，美國總統特朗普表示，美國將封鎖試圖進出霍爾木茲海峽的船只。隨后美方澄清，該封鎖威脅僅針對與伊朗相關的貿易活動。美國中央司令部（Centcom）確認，美軍將從4月13日15時起，封鎖所有進出伊朗港口的船舶交通。

美國中央司令部指揮官布拉德·庫珀（Brad Cooper）海軍上將表示，美國在中東擁有“海上優勢”，并宣稱其部隊已經“全面切斷了進出伊朗的海上經濟貿易”。

周一在海上安全消息人士間流傳的一份航海通告草案顯示，如果“中立”船只在協調世界時（UTC）14時之前駛離伊朗港口，將享有一段“寬限期”，但該消息目前尚未得到官方證實。

周二的種種跡象表明，與伊朗相關的船只正在積極應對封鎖措施，它們開始改變航向，并更改船舶自動識別系統（AIS）上的目的地信息。然而，自封鎖生效以來，仍有部分與伊朗相關的噸位（包括兩艘超大型油輪）經由霍爾木茲海峽駛入了港口。

伊朗阿卜杜拉希少將此次發出的新威脅，使得胡塞武裝針對航運業重啟襲擊行動的可能性大幅增加。

這支由伊朗支持的也門武裝力量已經長達一年未曾襲擊過商船，盡管英國海上貿易行動辦公室（UKMTO）此前曾報告稱，在也門荷臺達（Hodeidah）沿海，有一艘帆船曾遭遇一艘載有武裝人員的小艇逼近。

胡塞武裝若在紅海重新構成威脅，可能會危及沙特原油在延布港（Yanbu）的裝載作業。一直以來，該港口都被用作繞開霍爾木茲海峽的替代運輸路線。

上個月，《勞氏日報》曾就延布港的裝載作業以及進出曼德海峽（Bab el Mandeb）的油輪是否會受到干擾一事，向胡塞武裝下屬機構“人道主義行動協調中心”（HOCC）進行了詢問。

該中心當時回應稱，對此“完全無需擔憂”，并表示“沒有理由阻止此類貿易繼續進行”。

但這已經是兩周多以前的表態了，當時美國尚未實施封鎖，伊朗也未發出威脅。如果伊方改變指令，從而導致紅海油輪運輸受阻，那么中東石油出口的另一條重要大動脈將被徹底切斷。

Vortexa的數據顯示，3月份紅海沿岸港口的原油裝載量創下歷史新高，日均出口裝載量達到355萬桶。此外，Vortexa的數據還指出，截至目前，4月份已落實裝運訂單的原油量已接近日均450萬桶。