美國對伊朗海上封鎖升級，影子艦隊也被盯上，幾周內或被迫關油井

美國對伊朗的海上封鎖正在不斷升級。外界分析指出，此舉旨在施加嚴厲的經濟懲罰，迫使德黑蘭迅速屈服于華盛頓的要求，重新開放霍爾木茲海峽并放棄其核計劃。

隨著伊朗港口的原油出口被實質性切斷，該國將失去一大筆石油收入。不僅如此，由于儲油空間告罄，伊朗可能在幾周內被迫開始關閉油井。這一前景不僅代價高昂，還可能對未來數年的石油生產造成破壞性影響。

美國官員于周四表示，封鎖范圍最初僅限于進出伊朗港口的船只，如今將擴大至所有為伊朗石油出口服務的所謂“影子艦隊”。五角大樓聲稱，無論這些船只身處世界何處，美軍都已準備好登船檢查。

隨著特朗普面臨越來越大的平息沖突的壓力，且調停者正努力促使雙方重返談判桌，美國不斷擴大攔截范圍的舉動，似乎是為了加速對伊朗形成實質性沖擊。除了對石油貿易的影響，擴大封鎖范圍還使美國有權攔截運載伊朗經濟或戰爭所需物資的船只。

本質上，特朗普在未能通過實際戰爭迫使伊朗開放霍爾木茲海峽后，正將希望寄托于經濟攻勢。

根據沃泰克薩、開普勒和能源視線等行業追蹤機構的數據，在短短兩到三周內，伊朗可能會面臨業內所稱的“觸頂”時刻，即失去儲存剛開采原油的空間。

不過，關于德黑蘭石油設施確切規模的數據并不透明，部分分析人士認為伊朗可能具備更大的緩沖余地。

迄今為止，伊朗對封鎖的反應相對克制。德黑蘭或許認為，正如其承受住了軍事打擊和高層領導人被暗殺一樣，自身同樣能夠挺過長期石油停產帶來的陣痛。

伊朗的應對選項包括重啟敵對行動，或者兌現此前威脅，即縱容也門胡塞武裝封鎖紅海的曼德海峽。作為數百萬桶沙特石油的重要出口，該海峽在戰爭期間一直保持暢通。此外，德黑蘭也可能通過派遣滿載石油的油輪強行通過海峽，從而引發正面沖突。

“很難想象伊朗在經濟上如何承受這一切，”前美國制裁官員、華盛頓智庫保衛民主基金會研究員馬克斯·邁茲利什表示。該智庫一直主張對伊朗采取強硬立場。

在美國政府所謂的“經濟狂怒”行動下，財政部本周宣布，將不再延長允許銷售受制裁伊朗石油的短期豁免令，該豁免令將于周日到期。

財政部還盯上了由伊朗精英階層運營的非法石油走私網絡，對二十多名個人、企業和船只實施了制裁。該部門甚至威脅要對協助德黑蘭的全球性銀行采取制裁措施。

參謀長聯席會議主席丹·凱恩將軍周四表示，美國的封鎖適用于“所有進出伊朗港口的船只，無論其國籍為何”。他強調，此次行動將追蹤任何懸掛伊朗國旗的船只，以及任何試圖向伊朗提供物資支持的船只。

“封鎖的意圖在于消除伊朗對霍爾木茲海峽的控制力，并增加經濟壓力，迫使伊朗同意達成協議，”能源視線聯合創始人兼地緣政治主管理查德·布朗茲分析稱。但他補充道，單靠封鎖不太可能迫使伊朗政權在談判中迅速妥協。

對于一個擁有緩沖手段且長期對抗經濟封鎖的政權來說，致命一擊并非必然。

即使油輪被困在海灣地區，只要能穿過封鎖線，它們依然可以裝載石油，從而延長伊朗儲油空間耗盡的期限。據研究公司油輪追蹤者網站提供的衛星圖像顯示，在伊朗石油出口樞紐哈爾克島，有三艘載油量達500萬桶的油輪正在裝貨。

據沃泰克薩估算，伊朗還有約1.6億桶原油已經裝載到海上的油輪中。其中部分原油漂浮在海灣外圍，靠近亞洲買家，這使得伊朗即使開始減產，也能在數周內繼續銷售石油。

“他們還有一些可以依靠的緩沖余地，”咨詢公司歐亞集團的伊朗問題高級分析師格雷戈里·布魯表示。

伊朗的原油產量展現出了韌性。根據開普勒的數據，其3月份的日出口量約為187萬桶，與去年同期基本持平。

這種動態使得德黑蘭能夠從全球油價飆升中獲取戰爭暴利。美國制裁的暫緩進一步放大了這些利潤。在戰爭爆發前，伊朗石油的交易價格遠低于全球布倫特基準油價，但在最近幾周，部分貨物甚至獲得了罕見的溢價。

睿咨得能源的研究人員將這種局面稱為“這場危機的核心不對稱性”。他們在近期的一份報告中寫道：“霍爾木茲海峽的關閉對依賴開放、受保且主流航運的海灣產油國造成了毀滅性打擊。但對于一個貿易早已轉移到影子艦隊和適應制裁渠道的產油國來說，其破壞性要小得多。”

據布朗茲介紹，伊朗陸上儲油設施的容量高達1.2億桶，目前已過半滿。按照當前的出口速度，這些空間將在不到三周內耗盡。如果這些儲油罐全部裝滿，德黑蘭將被迫關閉正在運轉的油井——這一極端措施可能會帶來永久性的基礎設施損壞。

在成熟油藏中停止加壓流動，會破壞脆弱的地下系統，導致水淹沒井筒，重質沉積物堵塞巖石孔隙。一些被迫停產的油井可能永遠只能恢復到以往產量的一小部分，或者在經濟上變得不再可行。

德黑蘭已多次證明其在嚴厲制裁下開采石油的手段。去年，盡管面臨多年的制裁和國內貨幣危機，德黑蘭售出的原油數量仍創下自2018年以來的新高。

為了運輸受制裁的石油，該政權嚴重依賴其影子艦隊——一個用于規避制裁的秘密油輪網絡。德黑蘭找到了愿意接手的買家，那里的獨立“茶壺”煉油廠大量購入這些貨物，通常價格遠低于基準油價。

盡管如此，沃泰克薩首席經濟學家戴維·韋希認為，如果封鎖取得成功，儲油空間很可能會迅速耗盡。“如果伊朗方面無法出口原油，留給他們的時間也不多了，”他表示。