之前體驗過埃安N60,給我的感覺就是一輛主打家用大純電SUV。這次新車正式11.58萬元至13.58萬元的預售價,說實話是一個很務實的數字。
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畢竟,這款車的空間是很大的賣點,而且最入門都有激光雷達。這對于埃安來說,我認為是一個很大嘗試。
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1、沒有丐版,只有續航差異
從預售發布的情況來看,埃安N60車型設定邏輯很簡單,一共三個配置版本,差價完全由電池包大小決定,410km版11.58萬、510km版12.58萬、610km版13.58萬。
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除此之外,其他實用設計幾乎都看齊了。
全系標配的東西有哪些?1顆激光雷達加5顆4D毫米波雷達,副駕零重力座椅帶通風加熱按摩記憶,豪車級五連桿后獨立懸架,2.38㎡全景天幕配電動遮陽簾,非晶合金電驅,彈匣電池2.0……
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另外,埃安N60搭載的是非晶合金電驅技術,我也看過了實物。它的電機峰值效率達到99%,百公里電耗為11.7kWh,比同級常見的13-14kWh省出一截。
2、智能駕駛輔助行嗎?
如果一款車定位實用,那么埃安N60標配激光雷達這件事,需要的勇氣是很大的。畢竟,有些朋友認為,我不需要駕駛輔助,我就需要你便宜點。
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遇到這樣的用戶,顯然就是害怕車輛駕駛輔助不好用。
那埃安N60采用的是廣汽最新一代星靈智行ADiGO GSD3.0高階智能駕駛輔助系統。這套系統引入的是廣州本土企業文遠知行L4級同源的一段式端到端大模型。
實際上,在消費層面很少人接觸他們,但是我在廣州經常見到他們都測試產品。因此,我也十分期待它的駕駛輔助達到好用的高度。
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實際上,這款車應用的硬件不算很高,駕駛輔助配備的是高通驍龍SA8650芯片,但是系統和軟件優化相當到位。官方這樣描述:讓200TOPS算力芯片釋放出超越2000TOPS算力的表現。
3、前寶馬設計師的設計
如果大家看埃安N60,是否覺得與以前埃安的車有很大差異?
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事實上,它的外觀由前寶馬i3(參數丨圖片)/i8設計師Benoit Jacob操刀,畢竟是有經驗的設計師,想法挺獨到。
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另外,車內的空間也是相當好用,35處儲物空間、前排傘槽帶排水功能、C柱還帶因此儲物柜,也可以當作“櫥窗”擺小飾件。
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這些細節在參數里看不到,但日常用車確實給人一種喜出望外的感受。
4、怎么選?
說到選車,就如我開頭說的,埃安N60的選車邏輯極其簡單:不用糾結配置,只看續航需求就行。
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如果主要是城市通勤,家里有充電條件,410km版11.58萬完全夠用,配合11.7kWh的低電耗,用來上下班通勤還是相當好用。當然,如果預算足夠,510km版會更從容。
至于13.58萬的610km版,它面對市場上其他的對手還是有一定優勢,同樣的價格能夠實現的續航更長。
如果你正打算入手一臺15萬以內的純電SUV,且對智能化和配置有較高要求,我建議大家橫向對比一下埃安N60,看看它的優勢是否直擊你的痛點。畢竟,現在的價格只是預售,或許未來還有一些驚喜?
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