美國聯(lián)邦航空管理局將削減美國大型機(jī)場航班量 緩解航班延誤

來源：環(huán)球市場播報(bào)

　　美國聯(lián)邦航空管理局（FAA）周四宣布，將對芝加哥奧黑爾國際機(jī)場實(shí)施航班縮減管控。該機(jī)場多家航司在航班已大面積延誤、取消頻發(fā)的情況下，仍計(jì)劃新增航班，因此FAA出臺此項(xiàng)措施。

　　按航班起降總量計(jì)算，奧黑爾國際機(jī)場是全美最繁忙的機(jī)場。2026年夏季出行高峰期，該機(jī)場日均計(jì)劃航班超3080架次，較2025年夏季高峰航班量增長14.9%；而2025年該機(jī)場航班準(zhǔn)點(diǎn)率僅為60%。

　　本次航班管控將把奧黑爾機(jī)場每日運(yùn)行航班上限設(shè)定為2708架次，不再較去年夏季峰值大幅擴(kuò)容，以此避免大規(guī)模航班延誤與取消。該限流政策自2026年5月17日起生效，至10月24日結(jié)束。

　　美國交通部長肖恩·達(dá)菲表示：“旅客購票出行，我們就要保障你和家人順暢出行，不用遭受無休止的航班延誤與取消困擾。”他補(bǔ)充道，聯(lián)邦航空管理局將參照此前改造美國另一座繁忙樞紐機(jī)場的成熟方案，優(yōu)化奧黑爾機(jī)場的運(yùn)行調(diào)度。

　　達(dá)菲稱：“此前我們以創(chuàng)紀(jì)錄的速度解決通信故障、化解運(yùn)能過剩問題，成功讓紐瓦克自由國際機(jī)場成為美東三州地區(qū)準(zhǔn)點(diǎn)率最高的機(jī)場?！?/p>

　　他表示：“奧黑爾機(jī)場此前制定的航班計(jì)劃脫離實(shí)際，遠(yuǎn)超自身承載能力。將這套成熟策略應(yīng)用于此，能夠減少延誤，讓今年繁忙的暑期出行更加順暢。”

　　達(dá)菲補(bǔ)充道：“結(jié)合空管系統(tǒng)現(xiàn)代化升級、擴(kuò)充空管人員等舉措，特朗普政府正動用一切可用手段，為民眾打造安全、高效、順暢的航空出行體驗(yàn)?！?/p>

　　FAA在公告中提到，奧黑爾機(jī)場擬定的日均高峰航班量3080架次，較去年多出400架次。

　　而當(dāng)下空管人員本就面臨廊橋容量緊張、施工導(dǎo)致滑行道持續(xù)封閉的運(yùn)行壓力。

　　各大航空公司代表已與FAA開展一對一磋商，力求在縮減奧黑爾機(jī)場航班、滿足航司運(yùn)營需求之間達(dá)成平衡。

　　除限制航班總量外，F(xiàn)AA還表示將增配空管人員、加快空管人員培訓(xùn)進(jìn)度，同時(shí)優(yōu)化芝加哥周邊航線與空域布局，進(jìn)一步降低延誤風(fēng)險(xiǎn)。在出行高峰等高風(fēng)險(xiǎn)時(shí)段，F(xiàn)AA、航司與機(jī)場之間的協(xié)同決策會議（CDM）頻次也將提升。

　　美國聯(lián)邦航空管理局局長布萊恩·貝德福德表示：“我們的首要任務(wù)是保障航空旅客安全，這就要求航司航班計(jì)劃必須匹配空域系統(tǒng)的安全承載能力。”

　　貝德福德補(bǔ)充道：“我們感謝各大航司積極配合，共同確定合理的運(yùn)行規(guī)模，以此夯實(shí)運(yùn)行安全，為美國民眾帶來更穩(wěn)定可靠的出行體驗(yàn)。”