別再跟車太近！廣西三起事故實拍，看完不敢大意！

八桂大地 歌聲飛揚

壯鄉兒女 共慶好時節

廣西 “三月三” 假期第二天

民俗活動紛呈

自駕出游與探親車流交織

高速、國省道

及景區周邊車流激增

交通安全風險隨之上升

廣西公安交管部門結合近期事故

提醒廣大駕駛人

歡聚時刻，安全第一

行車途中，保持車距

分心駕駛+跟車太近，三車連環撞

3月5日，岑某駕駛白色小客車，沿G65包茂高速桂林往賀州方向行駛至2629公里處，因未與前車保持安全距離，追尾碰撞前方黑色小客車，致該車失控后與張某駕駛的小客車相撞。事故造成三車不同程度損壞、1人受傷，造成簡易財產損失及人員受傷的交通事故。

當事人岑某陳述，其駕駛時未與前車保持安全距離、注意力不集中，突發情況未能及時剎車引發事故。

事故民警經現場勘察、調查取證認定：岑某駕駛機動車未保持安全距離、未按規定投保交強險，負事故全部責任；陶某、張某無責任。事故全部損失由岑某承擔，交管部門對其兩項違法行為依法處罰并批評教育。

轉彎未讓直行，兩車迎面撞

OpenClaw 深度解

3月29日，陸某某駕駛拖拉機行至龍州縣轄區南友支線(夏石至龍州)26公里680米處路段時，準備左轉彎通行。此時，農某某駕駛小客車正從對向行駛而來，由于陸某某在左轉彎過程中，未禮讓對向直行的小客車，兩車躲閃不及發生正面碰撞，“砰”的一聲巨響后，雙方車輛均出現不同程度損壞，現場一片狼藉。

經交警部門現場勘查，對事故責任作出了明確認定：當事人陸某某轉彎未讓直行，農某某未按規定降低行駛速度負此次事故的次要責任。

重型半掛車跟車過近，追尾釀事故

3月15日，憑祥市綜合保稅區內，一聲刺耳的金屬碰撞聲劃破了原本有序的通行節奏。

一輛重型半掛牽引車在排隊等候通行期間，駕駛人楊某某未與前車保持足夠安全距離，徑直追尾撞上了前方由朱某某駕駛的重型半掛牽引車。巨大的沖擊力下，兩車車頭、車尾均嚴重變形，零部件散落一地。事故造成后車駕駛人楊某某受傷。

經交管部門現場勘查與調查取證，當事人楊某某未與前車保持足以采取緊急制動措施的安全距離。承擔此次事故的全部責任，前車駕駛員朱某某無責任。

1、看車距確認提示牌

高速公路車道虛實分道線每組距離是15米，在正常行駛時應與前車保持7組左右的距離，速度低于100km/h時，應至少保持4組以上的距離。也可以注意觀察車距確認提示牌和車距確認輔助線，來保持安全車距。

2、不跟大車

盡量不跟擋住自己視線的車輛，如果跟在大型車輛后，視線完全受阻，根本無法觀察前方道路情況，如不得已跟車，注意增大安全車距，找機會超車。

3、惡劣天氣要加大安全車距

惡劣天氣要提高注意力，遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見度氣象條件時，應更加謹慎，行駛時行車間距相應增加一倍以上，注意保持安全車距，防止前后車追尾。

4、學會剎車

前車剎車時，要點剎提醒后方車輛，一是能繼續保持車距；二是要提醒后車減速，避免發生追尾。

5、不要超速

高速公路上會設置車道分類及速度限制標志牌。駕駛人必須嚴格依照限速行駛，既能避免罰款，又能保證安全。

廣西公安交管部門提示

開車途中

駕駛人一定要集中注意力

保持安全車距 切勿分心

謹慎駕駛，平安出行

責任編輯：廖旭峰 鐘春

值班編輯：葉叢健

內容來源：廣西賀州交警、廣西崇左交警