衛星直擊：美驅逐艦橫沖直撞，狹窄海峽內，貼身盯防伊朗巨輪

根據《華盛頓郵報》對衛星圖像和船舶追蹤數據的分析，以及相關采訪，在美國海軍對伊朗實施的封鎖線內外，海上活動呈現出緊張而復雜的圖景。該封鎖旨在向德黑蘭施加巨大的經濟壓力。

近日，五艘空載油輪抵達波斯灣的伊朗港口，并開始裝載數百萬桶石油。在霍爾木茲海峽另一側的阿曼灣，直到上周末，衛星圖像中還可見五艘油輪在伊朗最東端的恰巴哈爾港附近徘徊。一位美國官員表示，這些船只在封鎖生效前數小時已離開海灣，但隨后受到相關限制措施的追索。該官員于周五下午稱，其中一艘船已返回伊朗港口，另外兩艘已掉頭，剩余兩艘正在阿拉伯海被美國驅逐艦尾隨。

《華盛頓郵報》的分析確認了10艘從事相關活動的船只，這些活動使其可能受到封鎖或相關限制的約束。分析顯示，石油仍在從伊朗設施流出——即使運載這些石油的船只仍停留在封鎖范圍內。

美國中央司令部表示，此次封鎖動用了1萬名美軍、十幾艘海軍艦艇以及一系列戰斗機和無人機。在宣布封鎖時，官員們表示，將對所有進出伊朗港口和海岸線的各國船只執行封鎖；往返于非伊朗港口的船只則不受此限。

封鎖旨在向德黑蘭施壓，迫使其停止限制通過戰略要道霍爾木茲海峽的船舶交通。在周四的新聞發布會上，美國參謀長聯席會議主席丹·凱恩上將展示了一張地圖，上面標有一條橫跨阿曼灣的“封鎖線”，北起伊朗-巴基斯坦邊境，南至阿曼的拉斯哈德角。

這位要求匿名討論敏感軍事行動的美國官員承認，油輪仍在伊朗港口附近活動。他表示，美軍正在追蹤封鎖邊界內“兩位數”的可疑船只。一支美國驅逐艦隊駐扎在海灣，準備隨時根據需要攔截船只。“我們正在利用地理優勢，”該官員說。

通過在阿曼灣執行封鎖，美軍可以避開波斯灣較淺、更狹窄的水域，并發揮驅逐艦航速的優勢（時速可達30至35英里）。而根據所列的船舶規格，典型油輪的航速約為每小時15英里，可能略快一些。

凱恩周四表示，執法行動將在伊朗領海和國際水域同時進行，美軍將“積極追查任何離開中東并進入印度洋及更遠海域的伊朗旗艦船只，或任何試圖向伊朗提供物資支持的船只”。他說，美軍也將目標對準了在封鎖生效前離開該區域的船只。

凱恩表示，任何被認為違反封鎖條件并試圖離開該地區的船只，都將收到當時領頭的美國軍艦（通常是一艘由“亞伯拉罕·林肯”號航母空中力量支援的驅逐艦）的警告。美國軍方官員稱，截至周五上午，已有19艘船因不愿對抗而掉頭離開。

哈爾克島是伊朗石油體系不可或缺的一部分。原油從大陸流入該碼頭的儲油設施。專家稱，必須持續卸空存儲系統，以防止潛在損壞并避免代價高昂的停產。“這些船只本身充當了浮動存儲，”倫敦國防與安全智庫皇家聯合服務研究所的能源研究員佩特拉斯·卡蒂納斯說，“它們讓伊朗能夠保持石油流出系統，避免積累到迫使關閉的程度。”

其他歷史上曾運輸伊朗石油的油輪近日也已通過海峽進入波斯灣，不過來自 maritime intelligence firm Kpler 的船舶追蹤數據表明它們尚未靠泊。專家指出，此類數據也可能被偽造，船只可以傳輸不準確的坐標來隱藏位置。

根據船舶追蹤數據，懸掛荷屬加勒比海島庫拉索旗幟的超大型油輪“艾麗西亞”號于周三向西通過霍爾木茲海峽進入波斯灣。這艘受美國制裁的船只緊貼伊朗領海航行，位于拉拉克島以北，該地區自伊朗開始限制這一戰略通道的海上通行以來，一直被稱為伊朗的“收費站”。大約12小時后，據Kpler數據，另一艘同樣旗幟、名為“Rhn”的受制裁油輪似乎采取了相同路線。據Kpler稱，該船報告的目的地不明確，很可能試圖前往哈爾克島裝油。

美國中央司令部司令布拉德·庫珀上將周五告訴記者，美國“盯著伊朗的每一個港口，監視從這些港口出來的每一次動向”。