2026廣汽科技日重磅發布五大核心技術，以“科技向心”引領智能出行時代

4月12日，2026廣汽科技日在廣汽集團番禺總部舉行。本屆科技日集中發布了星靈架構4.0、芯片生態、星源動力、星艦車身及星河智艙五大領域的最新技術成果，展示了廣汽在底層架構、自研芯片及動力集成上的硬核進階。

星靈架構4.0與芯片生態：搭載3nm芯片實現六域合一

廣汽正式發布星靈電子電氣架構4.0，該架構以全域融合計算中心、極速神經網絡、可塑神經元為三大核心模塊。全域融合計算中心搭載行業頂尖的3nm制程旗艦芯片，智能化綜合性能較上一代架構提升40%，并首次實現智能駕駛、智能座艙、動力、底盤、車身及車聯網的六域合一，是目前行業集成度最高的計算中心。極速神經網絡采用低時延確定性通信技術，通信帶寬提升5倍，跨系統協同響應時間壓縮至2ms。在持續進化方面，該架構將整車OTA升級時間從30分鐘縮短至8分鐘，刷新行業紀錄。此外，架構構建了全新的“五維安全體系”，提供行業首創的“五重冗余”車門應急解鎖及汽車健康管家等方案。

星靈架構4.0

在芯片領域，廣汽自去年發起國內首個“汽車芯片應用生態共建計劃”以來，聯合105家生態伙伴開發出51款芯片產品，完成近400款芯片的聯合定義開發和應用驗證。這套體系由上萬名工程師歷時三年、經歷“三冬三夏”日夜奮戰并經過百萬公里試驗打磨。現場正式發布了中國第一臺芯片設計100%國產化的智能新能源汽車——昊鉑GT攀登版，該車型將于近期上市。廣汽同時宣布，所有芯片技術成果將向全行業開放共享，賦能軌道交通、低空經濟、具身智能等領域。

星源動力：GMC 3.0混動變速器實現性能與輕量化突破

廣汽構建了全新的“星源動力”技術品牌，涵蓋星源插混、星源超級雙擎（HEV+）與星源增程。星源插混搭載1.5T混動發動機，最高熱效率提升近3%，輸出功率125kW，峰值扭矩245N·m。配套的GMC 3.0混動變速器提供兩個版本：雷霆版針對中大型SUV，0-100km/h加速達4秒級，低速爬坡度達70%（約35°），四驅系統輪端輸出總扭矩達10000N·m，扭矩密度54.57N·m/kg；疾風版整機重量僅為98.5kg，為國內首個低于100kg的輕量化DHT，其WLTC驅動效率達93.05%，最高傳動效率98.7%，助力B級MPV油耗邁入3升時代。

星源插混

星源超級雙擎則搭載了行業首創的5.4kWh高倍率安全電池。在發動機不啟動的情況下，該電池可長時間支持空調、座椅按摩及影音娛樂運行，并具備2.2kW車內外放電功能。系統支持熄火鎖車后的整車OTA后臺升級，其市區場景由電機直接驅動，純電續航最長17公里，能耗較上一代油混車型降低14%，推動2.1噸級B級MPV油耗邁入“3字頭”。

星源超級雙擎5.4kWh高倍率安全電池

星艦車身：原創“嵌入式大梁”實現38000N·m/°扭轉剛度

針對越野與通勤的需求平衡，廣汽歷時29個月攻堅推出了星艦車身技術。該技術采用原創“嵌入式大梁+多元環籠”設計，整車扭轉剛度達38000N·m/°，達到傳統硬派越野標桿的近4倍，彎曲剛度42000N/mm為行業水平的1.5倍。在單個車輪懸空1m的極端工況下，車身變形不足1.5mm。

廣汽集團整車開發院車體首席總師章恒解讀星艦車身技術亮點

安全維度上，車身關鍵部位采用2000MPa級熱成型鋼，A柱嵌入2200MPa級隱藏式抗翻滾架，頂壓能力達國標2.7倍，側面柱碰可實現電池包0mm侵入。車身在120km/h行駛時車內噪音小于68dB，并配備真空高壓鋁合金塔座。此外，該技術具備5噸級原廠拖拽能力及模塊化拓展空間。

星河智艙：端云一體架構與毫秒級感知

廣汽發布星河智艙ADiGO Intelligence端云一體架構，基于超過375萬輛車的真實運行數據實現主動服務。其多模態感知引擎端到端響應延時小于1.6秒，車內目標識別精確率超95%，支持下車安全提醒與遺留物品提醒。基于記憶的多智能體協同引擎搭載長時記憶增強算法，能同時協同15個AI技能，完成路線規劃、停車預約等全流程服務。

基于ADiGO Intelligence端云一體架構可一鍵生成AI萌寵

此外，情感表達引擎可捕捉用戶表情、語氣與駕駛行為，聯動座艙聲光電系統。座艙深度融合千問大模型，接入阿里全生態服務，并聯合星海音樂廳打造了ADiGO SOUND 2.0靈動音樂艙，針對不同出行場景提供專業級聲學調校。

ADiGO SOUND 2.0靈動音樂艙

廣汽2026科技日展示了從3nm架構主權到100%國產芯片生態的全棧自研實力。在智駕與能效競爭進入深水區的今天，廣汽正通過底層技術的徹底重構，建立起自主可控的技術護城河。對于廣汽而言，這不僅是產品力的進階，更是其在“再造新廣汽”戰略下，向上游產業鏈話語權發起的深度突圍。