30國幫手已到，日艦艇進臺海，不到24小時，中方一句話滅高市威風

臺灣問題本來就是中國自家的內政，輪不到任何外人指手畫腳，可日本偏要往刀尖上撞，還特意掐著1895年《馬關條約》簽署的紀念日，把老軍艦開到臺海來挑釁。背后還有北約一眾國家組團撐腰，本想著給中國施壓漲自己威風，沒想到不到24小時，中方就把話撂得明明白白，直接滅了日本首相高市早苗的囂張氣焰。

今年4月中旬，東亞局勢一下子熱了起來，日本海上自衛隊的“雷”號驅逐艦，就選了4月17日也就是《馬關條約》簽署的紀念日過航臺灣海峽，這還是高市早苗去年10月上臺后，日本第一次派自衛隊艦艇過臺海。這個日子挑的，挑釁意味簡直快溢出來了，誰都能看出來日本沒安好心。

更有意思的是，這艘“雷”號是2001年就服役的老船，到現在已經25年艦齡了，排水量才6000噸，是主打反潛的多用途驅逐艦，連遠程艦空導彈都發射不了。日本放著更先進的新艦不用，偏拉這么一艘老艦出來挑釁，這點小心思真的藏都藏不住，既想試探中方的反應，又怕把局勢鬧得太僵收不了場，典型的又慫又想搞事。

日本敢這么明目張膽跳出來，很大程度就是因為首相高市早苗本身就是對華強硬派。她上臺沒多久就喊出了明年推動修憲的口號，還在國會上公開發表涉臺錯誤言論，把臺海沖突說成日本的“存亡危機事態”，明里暗里暗示日本會武力介入臺海。

她甚至公然妄談“美軍介入”“集體自衛權”這類敏感話題，說白了就是把臺灣問題當成討好美國、擴張日本軍事力量的敲門磚。之前中國國民黨前主席洪秀柱就痛批過她的言論，說這就是赤裸裸的歷史傲慢和政治干涉，臺灣早就不是日本的殖民地了，輪不到日本在這里說三道四。

說起來也巧，“雷”號過航臺海當天，北約32國的常駐代表剛好組團到訪日本，還和日本防衛大臣見了面。雙方一起發了聯合聲明，說要深化北約和日本的軍事協作，共享臺海和朝鮮半島的相關情報，推進聯合軍演和裝備技術合作，還要推動日本加入北約的“防務創新加速器”項目。

北約秘書長斯托爾滕貝格還特意連線表態，說北約會和日本并肩，應對印太地區所有安全挑戰。這話沒明說，可在場所有人都聽得懂，所謂的安全挑戰，明擺著就是沖著中國臺海和朝鮮核問題來的。這次還是北約歷史上規模最大的一次駐總部大使集體訪日行動，擺明了就是組團給日本撐腰打氣，想借盟友的聲勢給日本壯膽，讓日本在臺海問題上鬧得更兇。

誰能想到，中方的反應速度比所有人預想的都快，不到24小時就給出了明確回應，直接戳破了日方的挑釁，也把高市早苗那點威風給滅得干干凈凈。4月17日當天，東部戰區、國防部、外交部接連發聲，針對日本艦艇過航臺海一事給出了毫不含糊的回應。

東部戰區直接公開消息，說已經組織海空兵力對“雷”號驅逐艦全程跟監警戒，完成了有效規制管控，我方部隊時刻保持高度戒備，堅決捍衛國家主權安全和地區和平穩定。國防部更是直接點名高市早苗，明確指出她發表涉臺錯誤言論后不思悔改，日方還派艦艇進臺海興風作浪，完全是錯上加錯。

中方已經向日方嚴正交涉，提出了強烈抗議，敦促日方趕緊迷途知返，別在錯誤的道路上越走越遠。最核心的表態來自外交部，明確說臺灣問題事關中國主權和領土完整，事關中日關系的政治基礎，是絕對不可逾越的紅線。中方再次敦促日方切實反思改錯，懸崖勒馬，以后謹言慎行別再亂碰紅線。

其實這已經不是日本第一次派艦艇過航臺海挑事了，2024年9月，日本的“漣”號驅逐艦就曾經和澳大利亞、新西蘭的艦艇一起穿越臺海，那也是日本自衛隊成立70多年來，第一次派軍艦穿越臺海。從那之后，日方的挑釁次數越來越多，膽子也越來越大。

2025年2月到6月，先后有兩艘日本軍艦連續穿越臺海，這次“雷”號更是特意選了敏感日子，還刻意放慢速度挑釁，那點擴張野心真的都寫在臉上了。可中方的反制也一次比一次堅決，每次日方來挑事，我們都能做到全程跟監、有效管控，讓日方那點小把戲根本無處施展。

老話都說得好，玩火者必自焚。從當年《馬關條約》割占臺灣，對臺灣實施了半個世紀的血腥殖民統治，到如今派“雷”號到臺海挑釁，日本在臺灣問題上的歷史罪責本來就沒清算干凈，現在還變本加厲上門挑事。

臺灣問題是我們絕對不能退的紅線，日方要是真的一意孤行不知悔改，最后肯定落得個引火燒身的下場，付出它絕對承受不起的代價。中國軍隊始終保持高度戒備，不管來多少幫手，不管是什么形式的挑釁，我們都會堅決反制，把一切外來干涉的圖謀都粉碎干凈。

參考資料：環球時報 日自衛隊艦艇過航臺灣海峽中方作出嚴正回應