中東戰(zhàn)事推升燃油成本，全球多地面臨“停飛潮”

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綜合新華社消息，國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)日前警告，如果當(dāng)前中東局勢(shì)造成原油供給端短缺持續(xù)，歐洲可能在5月底開(kāi)始出現(xiàn)航班因燃油短缺而取消的情況。

國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)理事長(zhǎng)威利·沃爾什17日在一份聲明中說(shuō)，國(guó)際能源署對(duì)潛在航空燃油短缺的評(píng)估令人警醒。國(guó)際航協(xié)估計(jì)，到5月底歐洲將開(kāi)始出現(xiàn)由于航空燃油短缺而取消航班的情況。亞洲部分地區(qū)已經(jīng)出現(xiàn)這樣的情況。

沃爾什說(shuō)，除盡一切努力確保替代供應(yīng)渠道外，各國(guó)還需密切溝通與協(xié)調(diào)，以應(yīng)對(duì)需要實(shí)行燃油配給的情況。

國(guó)際能源署署長(zhǎng)法提赫·比羅爾16日接受媒體采訪時(shí)表示，歐洲的航空燃油儲(chǔ)備“可能只剩約六周”，如果中東局勢(shì)持續(xù)干擾石油供應(yīng)，很多航班可能“很快”被迫取消。

此外，澳大利亞澳洲航空公司14日說(shuō)，由于中東戰(zhàn)事推升燃油成本，該公司將削減澳大利亞國(guó)內(nèi)航班并提高機(jī)票價(jià)格。

澳航在一份聲明中說(shuō)，航空燃油價(jià)格近來(lái)顯著上漲，且價(jià)格仍然“極不穩(wěn)定”。因此，公司將2026財(cái)年下半年（2026年1月至6月）燃油成本預(yù)期從25億澳元（1美元約合1.4澳元）上調(diào)至31億至33億澳元。“鑒于全球燃料供應(yīng)鏈持續(xù)存在不確定性，公司正密切關(guān)注事態(tài)發(fā)展。”

澳航表示，為抵消成本上升帶來(lái)的壓力，2026財(cái)年第四季度（2026年4月至6月）澳航及其廉價(jià)航空子公司捷星航空的國(guó)內(nèi)運(yùn)力將調(diào)低約5個(gè)百分點(diǎn)。

航空燃油在航空公司運(yùn)營(yíng)成本中占較大比重。由于中東戰(zhàn)事導(dǎo)致燃油價(jià)格大幅上漲，不少航空公司已提高票價(jià)并調(diào)整財(cái)務(wù)前景。分析人士指出，如果中東戰(zhàn)事風(fēng)險(xiǎn)持續(xù)，一些航空公司或?qū)⑾萦诶Ь场?/p>

原標(biāo)題：《中東戰(zhàn)事推升燃油成本，全球多地面臨“停飛潮”》

欄目主編：沈欽韓 文字編輯：余潤(rùn)坤 題圖來(lái)源：新華社

來(lái)源：作者：蘇理詩(shī)