2026 年 4 月 18 日,哈弗品牌以 “熱愛自由 活出棱角” 為主題舉辦預(yù)售發(fā)布會(huì),旗下定位 “新能源?全場景?方盒子” 的中大型SUV—— 哈弗猛龍PLUS 正式開啟全球預(yù)售,新車預(yù)售價(jià)格區(qū)間為18.98萬- 21.58萬元。此次新車上市,不僅完成了哈弗猛龍產(chǎn)品序列的全面升級,更標(biāo)志著新能源方盒子SUV市場正式邁入家庭深度定制的2.0時(shí)代。
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自2023年10月上市以來,哈弗猛龍憑借 “新能源 + 泛越野” 的產(chǎn)品定位,成功將方盒子SUV從小眾越野圈層帶入大眾主流市場,并在2025年穩(wěn)居新能源方盒子及泛越野SUV雙料冠軍寶座。全新登場的哈弗猛龍PLUS,在延續(xù)家族硬核基因的基礎(chǔ)上,完成了從 “讓更多人開上方盒子” 到 “為家庭深度定制” 的品類進(jìn)階。新車車身尺寸達(dá)4912mm×2850mm(車長 × 軸距),首次提供5座與7座兩種座椅布局,后備廂最大容積可擴(kuò)展至1691L,憑借78.6%的寬空間利用率打造出同級領(lǐng)先的二排空間,全方位滿足家庭多場景出行需求。
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設(shè)計(jì)層面,哈弗猛龍PLUS以 “方圓之道?棱角之美” 為核心理念,實(shí)現(xiàn)了從純粹硬派到精致硬派的風(fēng)格升級。新車延續(xù)經(jīng)典方盒子造型,前臉采用全新棱盾式中網(wǎng)與棱眸大燈設(shè)計(jì),搭配可點(diǎn)亮品牌標(biāo)識,兼具科技感與辨識度;車身側(cè)面通過37處圓角優(yōu)化,在保留硬朗線條的同時(shí)優(yōu)化風(fēng)阻表現(xiàn),19英寸棱刃輪轂進(jìn)一步強(qiáng)化整車力量感;車尾保留側(cè)開式尾門設(shè)計(jì),提供外掛備胎與 “小書包” 儲物箱兩種可選方案,兼顧硬派基因與個(gè)性化需求。
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核心技術(shù)上,哈弗猛龍PLUS以智駕、動(dòng)力、續(xù)航三大核心優(yōu)勢,構(gòu)建起全場景產(chǎn)品競爭力。智駕方面,新車搭載Coffee Pilot 3輔助駕駛系統(tǒng),配備由1個(gè)激光雷達(dá)、3個(gè)毫米波雷達(dá)、11個(gè)高清攝像頭及12個(gè)超聲波雷達(dá)組成的27個(gè)智慧傳感器矩陣,可實(shí)現(xiàn)高速NOA、城市NOA、車位到車位輔助駕駛?cè)珗鼍案采w,同時(shí)獨(dú)家搭載跨層記憶泊車、100米倒車循跡等專屬功能,適配中國復(fù)雜路況,帶來更省心的智能駕駛體驗(yàn)。
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動(dòng)力與續(xù)航方面,哈弗猛龍PLUS全系標(biāo)配第二代Hi4智能四驅(qū)電混系統(tǒng),該系統(tǒng)由1.5T混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)與前后雙電機(jī)組成,系統(tǒng)綜合功率達(dá)330kW,綜合扭矩660N?m,零百加速僅需5.8秒,WLTC工況下百公里虧電油耗低至6.2L,兼顧性能與節(jié)能。越野性能上,新車配備后橋電控機(jī)械牙嵌式差速鎖,支持蠕行模式、坦克轉(zhuǎn)彎等硬核功能,憑借25度接近角、32度離去角、221mm空載離地間隙與580mm最大涉水深度,擁有媲美專業(yè)硬派越野的全場景通過能力。續(xù)航方面,新車提供23.7kWh、33.7kWh、44.7kWh三種電池容量版本,其中44.7kWh版本 CLTC純電續(xù)航達(dá)255km,WLTC綜合續(xù)航超 1000km,徹底解決家庭日常通勤與長途出行的里程焦慮。
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家庭出行場景的深度適配,成為哈弗猛龍 PLUS 的核心亮點(diǎn)之一。內(nèi)飾配置上,新車以前排座椅按摩、副駕腿托、前后排座椅通風(fēng)加熱組成 “全家舒適三件套”,同時(shí)配備 5.4L 智能溫控冰箱、二排可折疊小桌板、全車 45 處儲物空間、電吸尾門等貼心配置,全方位覆蓋家庭出行需求。智能座艙方面,Coffee OS 3 智慧座艙系統(tǒng)搭載 15.6 英寸 2.5K 懸浮式中控屏與 W-HUD 抬頭顯示,支持四音區(qū)語音控制,頭枕揚(yáng)聲器可實(shí)現(xiàn)主駕導(dǎo)航與副駕娛樂互不干擾,打造更和諧的車內(nèi)交互體驗(yàn)。
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作為哈弗品牌深耕新能源越野賽道的重磅力作,哈弗猛龍 PLUS 的預(yù)售上市,進(jìn)一步完善了品牌在新能源 SUV 市場的產(chǎn)品布局。憑借家庭化的空間設(shè)計(jì)、領(lǐng)先的混動(dòng)與智駕技術(shù),以及極具誠意的預(yù)售定價(jià),哈弗猛龍 PLUS 打破了硬派方盒子與家用 SUV 的品類邊界,為消費(fèi)者提供了一款兼顧家庭責(zé)任與自我熱愛的全新出行選擇,也將為 20 萬級新能源 SUV 市場帶來全新的競爭格局。
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