總投資2.6億元，這座互通式立交橋是浙東運河文化園邊不錯的風景

可惜了，隨著國內對無人機管控越來越嚴，本打算下次路過紹興浙東運河文化園的時候，還能順便拍拍這座高橋立交橋的夜景，現在看來終于只能“爛尾”嘍。而遙望硬盤里儲存的上百座各個城市的立交橋的照片和視頻素材，我也不得不長嘆口氣，都怪自己懶啊，平時并沒專門去記錄這些能媲美城市地標建筑的建筑，如今只隨緣拍攝了一小部分便突然被迫畫上句號，竟然頗有些遺憾和懊惱起來。

依稀記得少年時也曾隨大人來過這片紹興的郊外，當時可實在算不上是什么浪漫的地方。哪怕后來紹齊公路、104國道西線段與蕭甬鐵路在此交匯，日常堵成一鍋粥卻是常態，聽別人說：“火車一來，道閘一落，喇叭聲能傳到隔壁村去”。而那個運行了超過半個世紀的鐵路道口，不知道見證了多少司機的焦躁與無奈。

直到這座總投資高達2.6億元的立交橋拔地而起，它的三層互通式設計，八條匝道如蛟龍盤旋，鐵路在上面也能安然跨越。等通車后，那個老道口自然就被封閉了——這不僅是物理上的閉合，更像是對一個時代的告別。從此，越城、鏡湖、柯橋三大片區似乎被真正“縫合”在了一起，車流順暢了，連人心也順暢了。

而當我再次來到這里，并打卡一側的浙東運河文化園的時候，看到如此巍峨的立交橋，也便順手航拍記錄了下。站在文化園的空曠處，用無人機升到百米高空俯瞰，車流穿梭在立交橋上，襯著周圍綠油油的稻田，竟像是開進了油畫里。

恰好不遠處好像有村莊在拆遷，隨著房屋被推倒又或者施工，揚起一陣陣云霧翻騰的景致，雖然真相是水泥和石灰，透過鏡頭去欣賞，卻很有幾分仙境般的氛圍感涌現。可惜有些風景注定只能存在于記憶或者希冀之中，就像那個運行了五十年的鐵路道口，像那些年堵在路上的焦躁午后，像立交橋建成之前老紹興的模樣。

毫無疑問，很多風景都注定會被時間悄悄帶走它們曾經的過往，留下的，自然是一個更加暢通、更加安全的城市。只是于我而言，紹興的夜空里，似乎從此便也少了一束追光，別了，高橋立交橋的燈火？！