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據(jù)浦橋鐵道消息,2024年12月由于外部侵入事件導致車頭嚴重受損的11號線1173號列車,在經(jīng)過大修和緊張的調(diào)試后 ,于昨日上線試運營。
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據(jù)悉,該列車于2025年8月全列車送往株機開展修復工作,經(jīng)廠家專業(yè)評估和研判后,重新制造了114381和114372兩節(jié)車廂的鋁合金車殼并更換了門控系統(tǒng)和受損部件,在修復了其余部件后于今年2月修復完畢回到上海。
其后,該車陸續(xù)開展了各項調(diào)試后,并進行了末班跟跑任務,在4月中旬具備上線條件并申請載客試運營,并于4月18日再度投入正線運營。
2月份,1173# 修復完成回歸
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1173# 夜間調(diào)試
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1173# 新造車頭上線運營
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此次修復的新造車廂整體與原車保持一致,車廂內(nèi)部充分復用原車廂可用物料。下圖為1173# 新造車廂內(nèi)飾細節(jié)。
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根據(jù)網(wǎng)友照片,車輛貫通道折棚整體更換,在保證外觀統(tǒng)一的同時,進一步提升了車輛可靠性與耐用性。
由于是“新”車,其車廂和老車廂的連接貫通道,可見有明顯色差。
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事故及車輛信息
2024年12月22日,在上海市滬嘉高速-嘉閔高架聯(lián)絡線新建工程施工2標項目內(nèi),上海綠地建筑鋼結構有限公司進行匝道小箱梁吊裝作業(yè)過程中,一臺履帶起重機主臂倒伏侵入軌道交通11號線區(qū)間,導致運營的軌道交通11號線一列車車頭局部受損并緊急制停。事故未造成人員傷亡,直接經(jīng)濟損失約1831萬元。
事故受損列車編號為1173,是上海地鐵11A03型列車,由南車株洲電力機車有限公司制造,列車速度100公里/小時,定員1860人/列。
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11號線首列新車下月交付
今年1月,南翔生活網(wǎng)從中國中車官方平臺獲悉,上海地鐵12號線西延伸采購的18列新車中,第1列、第8~18列生產(chǎn)的列車,共12列將交付給11號線
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根據(jù)招標時的交貨計劃,首列車給11號線,預計將于下個月,即2026年5月交付。11號線全部12列車預計將于2027年交付完畢,屆時,11號線列車總數(shù)將達到94列!
部分來源 | 浦橋鐵道
部分配圖拍攝:1TB2010-1GA02,0256,DKZ58-0437,Arcades_Break3r,EasonXu,wcr1216,打浦橋里找書包,茍呂木真也,92191-92241
編輯 | 海潮
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